| YAVUZ SELIM -Havarie
 Frank  14.03.2023 15:07
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"YAVUZ SELIM" - IMO n° 6703032 / Istanbul 27.07.1988| Type of ship: General Cargo Ship| Ex-Name's: HARALD RINDE -->73 FULSTAR - 77 TRIAS III - GUNES METE - YAVUZ SELIM|DWT: 5550|GT: 3971|Length oa: 115.3 /LPP: 107.0 m||Beam: 16.0 m|Build year: 1967| Builder/ Place: Drammen Slip & Verksted/Drammen (NOR)| Yard No: 61| Status: Dead - 20.12.1986 Dragged anchor & wrecked Kumkapi, Istanbul-> capsized 31.12.1986|Last Owner: GUNES METE SHIPPING Kat 2, Yasemin Palas Han, Piremeci Sokak Asmalimescit Mah, Beyoglu, 34430 Istanbul, Turkey|Flag:Turkey|Call Sign:TCMN
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| DABIYAN
Frank 14.03.2023 15:07
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"DABIYAN" - IMO n° 6414473 (Mirza Ali Hamdan Ali Alex) /Piraeus 7. Jul. 1988, at Piraeus Roads after fire three weeks before| Type of ship:General Cargo Ship | (Ex)- Name's: (as MONTE TRES) MONTE BERRETIN -> - 84 MAROULA - 87 IONIAN WAVE - 88 DABIYAN - 92 ABI| Status: Total Loss ->fire Perama Roads 14.06.1988 -> Broken Up Gadani Beach 31.12.1992| Last Owner: SECTOR MARITIME INC. Greece|
Flag:St Vincent and Grenadines|Call Sign:J8CR8|GT:1126| DWT:1933| Length oa: 74.7/LPP: 69.5m| Beam: 10.8 m|Year of build:1965 | Builder/ Place:Juliana Gijonesa/Gijon (ESP)|Yard No: 139 |
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| NEVA - Havarie
Frank 14.03.2023 15:07
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"NEVA" - IMO n° 5249857 /Hanstholm, Denmark 10.08.1995 | Type of ship: Fish Carrier| Status
Total Loss -wrecked in tow off Hanstholm 12.02.1995 |Flag:Lithuania|Call Sign:LYBJ|GT: 3321| DWT:1600|NT:1611|Length oa:94.8/LPP: 86.0 m|Beam:14.4 m|Main Engine: 8 Cyl. B&W 1600 bhp/13 kn.|Year of build:1960 | Builder/ Place:Burmeister & Wain/Copenhagen (DNK)|Yard No:767 |
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| UNO Havarie
Team NOK 18.02.2023 10:44
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| "UNO" - IMO n° 7103186 , am 11.07.2002 in der Weiche Dükerswisch gesunken |Auf diesem Foto sieht man, nachdem die UNO wieder schwimmfähig war, wie groß das Loch an der Steuerbordseite war. |
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| UNO Havarie
Team NOK 18.02.2023 09:41
2191 0
| "UNO" - IMO n° 7103186 , am 11.07.2002 in der Weiche Dükerswisch gesunken |Nachdem das Leck abgedichtet war, konnten die beiden Schwimmkräne Roland und ENAK die UNO anheben, und mit Bergungspumpen wurde nun das Wasser aus dem Wrack gepumpt. |
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| UNO Havarie
Team NOK 18.02.2023 09:41
2639 0
| "UNO" - IMO n° 7103186 , am 11.07.2002 in der Weiche Dükerswisch gesunken |Bergung der UNO in der Weiche Dükerswisch / Nachdem 3,5 Millionen Liter Wasser aus dem Wrack gepumpt waren, war die UNO wieder schwimmfähig. |
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| UNO Havarie
Team NOK 18.02.2023 09:41
2248 0
| "UNO" - IMO n° 7103186 , am 11.07.2002 in der Weiche Dükerswisch gesunken |Den beiden Schwimmkräne" ENAK" und "ROLAND" gelang es die" UNO" zu drehen.Nun konnten Taucher das Leck mit einer 5x7 Meter großen Stahlplatte das Leck abdichten. |
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| UNO Havarie
Team NOK 18.02.2023 09:41
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| "UNO" - IMO n° 7103186 , am 11.07.2002 in der Weiche Dükerswisch gesunken |Nachdem die Ladung geborgen war, wurden die Schwimmkräne" ROLAND" und" ENAK" in Position gebracht. |
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| UNO Havarie
Team NOK 18.02.2023 09:41
2144 0
| "UNO" - IMO n° 7103186 , am 11.07.2002 in der Weiche Dükerswisch gesunken |Die UNO 1 937 BRZ 1971 gebaut auf der Peterswerft in Wewelsflet kollidierte am 11.07.2002 um 13.30 Uhr in der Weiche Dükerswisch mit dem Schubschiffverband Dettmer 46 und sank innerhalb 3 Minuten. |
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| UNO Havarie
Team NOK 18.02.2023 09:41
2463 0
| Die UNO nach der Bergung im Binnenhafen von Brunsbüttel 30.07.02/Für die Untersuchungen der Unfallursache wurde die UNO in den Binnenhafen von Brunsbüttel geschleppt, und es wurde nun ein Käufer für die UNO gesucht, da das WSA Besitzer des Wracks geworden war. |
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Havarien
) Datum (
