| AMUR-2537 in Nordböschung bei Oldenbüttel
 MIRAFLORES  21.12.2011 20:34
 215  1
| Heute Nachmittag um 14.40 Uhr fuhr das ostwärts im Kiel Kanal (Nord-Ostsee-Kanal) fahrende russische Motorschiff AMUR 2537 kurz nach verlassen der Kanalweiche Oldenbüttel wegen eines technischen Defekts in die Nordböschung, genau zwischen der Einmündung des Gieselaukanal und der Kanalfähre Oldenbüttel.Das Schiff befindet sich auf der Reise von Wilhelmshaven nach Liepaja, früher Libau / Lettland.Das Schiff wurde 1991 gebaut, ist mit 3086 BRZ vermessen, kann 3332 Tonnen Ladung befördern, ist 116 m lang und 13 m breit.Um 15.20 Uhr hatte das Schiff sich durch versch. Manöver wieder befreit und fuhr zur weiteren Untersuchung in die Kanalweiche Breiholz. |
|
| BIRTHE THERESA
willi 18.07.2010 18:25
375 0
| Nach Ramming und Aufname des Protokols durch die WSP verlässt" BIRTHE THERESA" die Nordkammer der Schleuse Brunsbüttel Richtung Kiel/ 17.07.10 |
|
| BIRTHE THERESA...
willi 18.07.2010 19:06
435 0
| Schaden durch Ramming durch Tanker " BIRTHE THERESA" am Schleusentor Brunsbüttel Tor 1|17.07.10 |
|
| BLUE CARMEL
MIRAFLORES 03.11.2011 12:36
173 1
| BLUE CARMEL im NOK bei Fischerhütte am 02.11.11 nach Ramming mit OOCL NEVA auf KM 43, kleine Beule AK Back über der Klüse und leichte Beulen unter der Wallschiene, ohne Personenschaden. | Ship manager: BERND MEYERING VERWALTUNGS Bockholter Weg 3S, 49733 Haren (Ems), Germany|Flag : Antigua and Barbuda|IMO number : 9491903|Call Sign : V2ER5|MMSI : 305527000|GT:3845|NT:1590|DWT :4798| Length overal: 89.96 m| Breadth:15.40 m|Moulded Depth:7.60 m|Draught:5.800 m|Main Engine:MAN B&W( 6L27/38)/2040 kW/11.80 kn|Year of build : 2009|Builder / Place:Israel Shipyards Ltd. / Haifa Bay |Yard N°.: 2025| Ex-Namen: THEDA |
|
| BLUE SKY
Olaf 19.01.2010 10:33
683 1
NOK Ostermoor 17.05.09|Ship manager: TRISTAR SHIPPING BV Raadsherenlan 5, Kollumerzwaag, Netherlands|Flag : Netherlands|MO number : 9195767|Call Sign : PBLE|MMSI : 244271000|
GT : 2545|DWT : 3836|Length overall: 88.6m|Beam: 12.5m|Year of build : 2003| Builder/Place: Zaliv/Kerch (RUS)-->by Damen/ Bergum, Bergum| Yard No:9346 |
|
| CT LONGFORD ...
MIRAFLORES 05.10.2012 16:13
204 0
| NOK Grünental 28.09.12|Der unter Malta-Flagge laufende Tanker "CT Longford", 6764 BRZ (IMO-Nr.: 9393072), der am Morgen des 27.9. mit der Sasol-Pier in Brunsbüttel kollidiert war, die Reise nach Porvoo am 28.9. gegen 10 Uhr mit deutlich am Bug erkennbaren Schäden fort. Gegen 17 Uhr passierte der die Schleusen in Kiel und wurde am 1.10. im Zielhafen erwartet. |
|
| EPHESUS
Olaf 01.03.2009 17:45
974 0
| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
|
| EPHESUS
Olaf 01.03.2009 17:46
1193 0
| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
|
| EPHESUS
Olaf 01.03.2009 17:46
1371 0
| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
|
| EPHESUS
Olaf 01.03.2009 17:44
967 1
| hatte kurz nach dem fotografieren ein Blackout der Rudermaschine - es Quwalmte aus dem Schornstein weißer Rauch - dann hat er den Anker fallen lassen und das Schiff lief schräg in die Brunsbütteler Kanalböschung!! Das Schiff mußte mit dem Schlepper "Bugsier-14" und "Bugsier-17" zum Südkai geschleppt werden! |
|
Havarien
) Datum (
