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| NOTUS EXPRESS
 Hans W.Tiedemann  Schlepper & Versorger  29.01.2024 12:32
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| "NOTUS EXPRESS" Imo:9186601" Ist in den sehr frühen Morgenstunden hier in Bremerhaven eingetroffen 16.06.2018|Type of ship:Offshore Supply Ship |Ship manager: (17)BJERRUM & JENSEN APS Gyldenbjergsvej 10, 5700 Svendborg, Denmark (A1 OFFSHORE SOLUTIONS APSm Gronlandsvej 10, 5700 Svendborg,Denmark)|Flag:Denmark|Callsign:OXDR2|MMSI:219812000|GT:3200|DWT:4308|NT: 1332|Length oa:83.7 m|Beam:19.7 m|Depth:7.45 m|Draught:6.1 m|Engine's:4 x Cat (3516/3512)/6370 kW|Year of build:1999 | Builder/ Place: De Hoop Heusden/Heusden (NDL) Yard No: 1032 -->Cpl. by YVC Ysselwerf, Capelle a/d Ijssel / Yard No:273| (ex)- Name's: STRIL SUPPLIER -->07 SIEM SUPPLIER - 17 KARADENIZ POWERSHIP SIR PATRICK - 17 NOTUS EXPRESS |
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| AKADEMIK MSTISLAV KELDYSH
Hans W.Tiedemann Spezialschiffe 29.01.2024 10:33
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| "AKADEMIK MSTISLAV KELDYSH" - IMO n° 7811018/ Geeste Bremerhaven 13.06.1996|Typ: Forschungsschiff|Reederei: SHIRSHOV INSTITUTE prospekt Nakhimovskiy 36, Moscow, 117997, Russia|MMSI-Nummer: 273411400|Rufzeichen: UFJI| Flagge: Russia|Heimatjhafen: Kaliningrad |GT: 6259|NT: 1877|DWT : 1901|Länge: 122.2m|Breite: 17.82m| Tiefgang: 5.9m|Maschine:4 Wartsila/ 4280 kW/16 kn| Baujahr: 1980| Werft/Ort: Hollming/ Rauma (FIN) |Bau Nr. : 224 |
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| THETIS
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 28.01.2024 12:00
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| "THETIS" IMO n° 5358880 / ca.-66 HB Europahafen| Type: Frachter| Flagge: Deutsch| Rufz.: DEFN| TDW: 546/ GT: 299/ NRT: 129 | Laenge: 53.0 m/ Breite: 8.5 m/ Seitenhoehe: 5.10m| Maschine: 6 Zyl. KHD/ 450 bhp/ 10 kn|Gebaut 1955 auf der Unterweser-Werft in Bremerhaven unter der Bau Nr.:372 als "THETIS" für DG Neptun in Bremen|Weitere Eigner:(67)Fredrik O.Sund PR. Kopervik ->(72)John O.Sund PR. Kopervik->(74)Batas Sg A/S Horten- Norwegen|--> 1976 verkauft an Intergulf Maritime Co.in Sharjah und umbenannt in "TAHA"| Verbleib: 1980 im Iran-Irak-Krieg vor Khorramshar in Brandgeschossen und voellig ausgebrannt ( Totalverlust) |
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| STIER -Hilfeleistung
Hans W.Tiedemann Havarien 28.01.2024 11:58
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| Am 25. September 1994 verließen fünf Sportler den Wesernebenfluß Geeste und begaben sich mit ihrem Trainingsboot - einem Vierer mit Steuermann -auf die Seeschifffahrtsstraße Weser. In Höhe der Bremerhavener Columbuskaje kenterte das Boot, möglicherweise durch den Schwell eines passierenden Frachters.Der Schiffsverkehr war zu dieser Zeit recht erheblich. Die fünf Personen vertrieben mit ihrem Sportgerät durch den Flutstrom weseraufwärts und versuchten, dieses schwimmend von außen auszuösen. Wegen der geringen Sichthöhe werden sie von Wassersportlern außerhalb der anderen Fahrwasserseite nicht gesehen.Dann entdeckt die Besatzung des Schlepper "Stier" - der zuvor einen Hafenlotsen von einem Frachter ausgeholt hatte - die Verunglückten. Es gelingt der Schlepperbesatzung und dem Lotsen zunächst nicht, die Schwimmenden über die hohe Bordwand an Bord zu holen. Auch wollen die Sportler unbedingt ihr Boot bergen lassen. Wegen des 15 Grad kalten Wassers droht zudem die Unterkühlung. Die Bootsinsassen halten sich an den ihnen zugeworfenen und an Bord belegten Rettungsringen fest. Mit Leitern gelingt es den Seeleuten, die Ruderer und ihr Boot samt Riemen auf den Schlepper zu bringen.Ein Sportsmann wird später an Land wegen Unterkühlung von einem Krankenwagen übernommen. Ende gut, alles gut! |
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| RMS ALEMANNIA
Hans W.Tiedemann Carcarrier & RoRo 26.01.2024 10:38
261 0
| "RMS ALEMANNIA" Imo: 8408454 (Kapt. Arnold Schepers,Haren)/ Elbe-Cuxhaven, 26.03.1994 | Type of ship:Ro-Ro Cargo Ship |(Ex)-Name's:ANKE S. ->92 RMS ALEMANNIA - 94 DYGGVE - 94 ANKE S. - 97 SEABOARD SPIRIT - 12 NAIYA|Ship manager: (12) ELICLA MARITIME ADVISOR 3750, W 10th Court, Hialeah FL 33012-7744, USA ( HELI SHIPPING LLC)|Flag:Bolivia|Callsign:CPB3019|MMSI:720899000|Teu: 234|GT:2295|DWT:2596|NT: 778 | Lane: 468 m|Length oa:95.9 m|Beam: 14.1 m| Depth : 4.07 m|Maschine: 9 Cyl. KHD ( SBV9M628 )/2.080 HP/12.0 kn|Year of build:1985 | Builder/ Place: Thyssen Nordseewerke/Emden |Yard No: 492 |
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| PIONIER
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 22.01.2024 17:55
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| "PIONIER" - Imo: 8414788 (NLD, Delfzijl Pionier S.G. Wolter & Co./ Weser Bremerhaven 13.05.87 |Type of ship :Cargo ship|Status: Dead-16.12.1999 Foundered of 43.35.03N/9.17.30W (3 men of the 6-man crew rescued) | Last Name: "DONAL PARAIC"| Last Ship manager/Owner:MCKENNA MARINE SERVICES 343, Sutton Park, Sutton, Dublin 13, Ireland/ PARAIC SHIPPING Valletta, Malta|Flag:Malta|Port of Reg: Valletta |Call Sign:9HEA6| |NT: 843 |GT:1486|DWT:2261|Capacities: 5.716 cbm |Length oa: 79.8 m /LPP:75.0 m/11.1 m Beam| Main Engine: Stork-Wartsila 6 cyl ( 6SW280 )/2.040 HP /11.7 kn||Year of build :1985| Builder/ Place: Ferus Smit/Westerbroek (NLD)|Yard No:240 |
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| PIONIER
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 22.01.2024 17:55
222 0
| "PIONIER" - Imo: 8414788 (NLD, Delfzijl Pionier S.G. Wolter & Co./ Weser Bremerhaven 13.05.87|Type of ship :Cargo ship|Status: Dead-16.12.1999 Foundered of 43.35.03N/9.17.30W (3 men of the 6-man crew rescued) | Last Name: "DONAL PARAIC"| Last Ship manager/Owner:MCKENNA MARINE SERVICES 343, Sutton Park, Sutton, Dublin 13, Ireland/ PARAIC SHIPPING Valletta, Malta|Flag:Malta|Port of Reg: Valletta |Call Sign:9HEA6| |NT: 843 |GT:1486|DWT:2261|Capacities: 5.716 cbm |Length oa: 79.8 m /LPP:75.0 m/11.1 m Beam| Main Engine: Stork-Wartsila 6 cyl ( 6SW280 )/2.040 HP /11.7 kn||Year of build :1985| Builder/ Place: Ferus Smit/Westerbroek (NLD)|Yard No:240 |
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| FULL MOON
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 21.01.2024 14:47
426 0
| "FULL MOON" - IMO n° 7639123 /Elbe Cuxhaven 23.04.94|Type of ship :Refrigerated Cargo Ship|Status of ship :Broken Up 2004|Last Manager SEA SHELLS NAVIGATION PO Box 22392, Sharjah, United Arab Emirates| (Ex)-Name's of ship :TAKATSUKI MARU-->90 FULL MOON - 94 RASHA ONE-01-06-2003 SERI|Flag :Honduras|GT : 6244|DWT :7926|Length overall:126.1m|Length overall: 126.10 m|Year of build :1977|Builder/Place: Miyoshi Shipbuilding/Uwajima (JPN)|Yard No: 236 |
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| SLOMAN MALAGA
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 21.01.2024 14:18
381 0
| "SLOMAN MALAGA" Rufz.: DIFF, / Hbg. im Hintergrund die "Ceuta", das damalige Flaggschiff der OPDR|"SLOMAN MALAGA" /Imo: 5332147|Typ: Frachter|Gebaut 1953 auf der Stuelckenwerft in Hamburg unter der Bau Nr.: 801 als "GOTALAND" für die Mathies Reederei KG in Hamburg-> 1953 in fahrt als" AUGUST SARTORI " Sartori & Berger, Hamburg-> 1956 als " MALAGA " P/R Malaga Reed. Robert Sloman, Hamburg->62 "SLOMAN MALAGA" Reed. Robert Sloman, Hamburg-> 69 " JACARANDA" Stelios N.Characoglou Piraeus| Verbleib: am 18.09.1971 auf der Reise von East London nach Durban auf 32.37.20S/28.27.54E auf Grund gelaufen ...Totalverlust |
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| HANNY
Hans W.Tiedemann Historisches & Oldies 21.01.2024 14:11
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"HANNY" IMO number :5239199 / ElbeCuxhaven 29.06.98| (Ex)-Name's of ship :MONA ROSA(Johnny Bahr, Flensburg)-->90 WIEBKE I(Eckhardt J. Nehls, Nordstrand) - 97 HANNY(Hans Werner Matthiesen, Pellworm) - 05 MONA ROSA(MONA ROSA SHIPPING INC) - 06 VICKY B.|Ship manager: (07)FRIENDSHIP SHIPPING CO INC Georgetown, Guyana|Flag :Guyana|Call Sign :8RMK|MMSI :750000022|GT :319|DWT :477|Length overall: 45.3m|Beam:8.5m|Main Engine:Deutz/ 221 kW/ 10 kn.|Year of build :1960|Builder/Place:Hagelstein Maschinenfabrik & Schiffswerft/Lübeck|Yard No: 600 |*
Status: cuttled 18.05.2018
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