In der Nacht zum 7.11. lief unweit der Fährstelle Fischerhütte der unter Antigua Barbuda-Flagge registrierte Frachter „RMS Ruhrort", 1681 BRZ (IMO-Nr.: 9075357), in die Böschung des Nord-Ostsee-Kanals. Er war auf der Reise von Varkaus, wo er eine Ladung Holz, die nach Rochefort bestimmt war, aufgenommen hatte, in Richtung Brunsbüttel unterwegs, als gegen 2 Uhr der 3. Offizier die Kontrolle über das Ruder verlor. Der Frachter drehte dadurch zunächst nach Backbord in Richtung der südlichen Kanalböschung.

Während der Offizier die Geschwindigkeit reduzierte, gelang es ihm, die zunächst drohende Kollision mit dieser Böschungsseite zu verhindern. Durch die Ruderlage und das Absetzen von der Südböschung erhielt das Schiff jedoch eine so starke Drehung nach Steuerbord, dass ein Auffangen trotz weiterer Maschinen- und Rudermanöver nicht mehr möglich war. Der Frachter lief in die Böschung und blieb dort stecken.
Gegen 2.20 Uhr gelang es, das Schiff aus eigener Kraft wieder zu befreien. Die „RMS Ruhrort“ war fahrtüchtig geblieben und konnte auch wieder auf Kurs gebracht werden. Die Revierzentrale Brunsbüttel wies die Schiffsführung an, zunächst nach Brunsbüttel zu laufen und dort anzulegen. Nachdem der Frachter dort um 4.50 Uhr an die Dalben gegangen war, sprach die Berufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirtschaft ein Weiterfahrverbot bis zur Bestätigung der Klasse an. Die Ermittlungen übernahm das Wasserschutzpolizeirevier Brunsbüttel.
Text und Info: T. Schwabedissen

Bild: NOK Burg 01.05.12|Ship manager: RHEIN MAAS & SEE-SCHIFFAHRTS Postfach 130780, Krausstrasse 1A, Ruhrort, 47119 Duisburg, Germany|Flag :Antigua and Barbuda|IMO number :9075357|Call Sign :V2DP6|MMSI :305294000|GT :1681|DWT :2503|NT:957| Length overall:81.70 m| Breadth:11.00 m| Moulded Depth:5.67 m|
Draught:4.450 m|Main Engine: Caterpillar (3512 DI-TA)/1118 kW/10.00 kn|Year of build :1993|Builder / Place:Bijlsma Shipyard B.V. / Lemmer|Yard N°.: 665| Ex-Name's:JASON-->00 TALOS - 06 PANTA RHEI-08 RMS RUHRORT