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	SPIEGELGRACHT

SPIEGELGRACHTbeliebt
EinsenderMIRAFLORESMehr Bilder von MIRAFLORES    KategorieFrachter    Letzter Eintrag12.08.2010 12:55    
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Eastbound in Kiel Canal on 09.08.10, foto from channel bridge Gruenental|Ship manager SPLIETHOFF'S Radarweg 36, 1042 AA Amsterdam, Netherlands|IMO number :9197911||Call Sign :PCEO|MMSI : 245789000|Teu:1.127|Gross tonnage : 16641|DWT : 21402|Length over all: 168,14 m|Breadth:25,20 m|Max summer draft :10,74 m|TEU:1.127 |DECK CRANES combinable Tons/reachPosition 3 of 120 mt SWL/14 m and 55 mt SWL/30 m 2 x PS (after and mid) and 1 x SB (forward)   SIDE LOADERS Number/tons
Position 5 of 16 mt SWL 5 x SB |MAIN ENGINE:   Wärsilä 16.400 HP/12.060 kW/Bowthruster 1.155 HP/850 kW |Speed : 19,5 kn.|Year of build : 2000| Builder/Place: Tsuneishi/Numakuma(JPN)|Yard No: 1172

	IVERO

IVERObeliebt
EinsenderMIRAFLORESMehr Bilder von MIRAFLORES    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag12.08.2010 12:55    
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Westbound in Kiel Canal on 09.08.10, foto from channel bridge Gruenental|Ship manager: TRANSHIP BV Het Nieuwe Werk 109-110, 1781 AK Den Helder, Netherlands|Flag : St Vincent and Grenadines|IMO number : 8108377|Call Sign : J8B2559|MMSI :377382000|GT:307|DWT :289|Length:   34.0m|Beam:   9.0m
Type of ship : Offshore Tug/Supply Ship|
Year of build : 1982|Builder/Place: Sing Koon Seng/Singapore(SGP)|Yard No: 583|Ex-Name's:AL MASHRAB

	IVERO

IVERObeliebt
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Westbound in Kiel Canal on 09.08.10, foto from channel bridge Gruenental|Ship manager: TRANSHIP BV Het Nieuwe Werk 109-110, 1781 AK Den Helder, Netherlands|Flag : St Vincent and Grenadines|IMO number : 8108377|Call Sign : J8B2559|MMSI :377382000|GT:307|DWT :289|Length:   34.0m|Beam:   9.0m|Type of ship : Offshore Tug/Supply Ship|Year of build : 1982|Builder/Place: Sing Koon Seng/Singapore(SGP)|Yard No: 583|Ex-Name's:AL MASHRAB

AFON LAS

AFON LASbeliebt
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Eastbound in Kiel Canal on 09.08.10, foto from channel bridge Gruenental|Brandnew tug on his maiden voyge bound Tallinn/Estonia
Tug was built in July 2010 at Hepworth Shipyard/Hull for Holyhead Towing/Anglesey, UK|Length oa: 25.0m |Beam: 9.5m|Depth : 3.25m|Minimum working draft: 2.0m|Maximum mean draft: 2.5m|Main Engines:     2 x Cummins KTA 38-M2 main engines, each producing 1300 BHP (1940kw) /11 kn./28.0 to. Bollard Pull

AFON LAS

AFON LASbeliebt
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Eastbound in Kiel Canal on 09.08.10, foto from channel bridge Gruenental|Brandnew tug on his maiden voyge bound Tallinn/Estonia|Tug was built in July 2010 at Hepworth Shipyard/Hull for Holyhead Towing/Anglesey, UK|Length oa: 25.0m |Beam: 9.5m|Depth : 3.25m|Minimum working draft: 2.0m|Maximum mean draft: 2.5m|Main Engines:     2 x Cummins KTA 38-M2 main engines, each producing 1300 BHP (1940kw) /11 kn./28.0 to. Bollard Pull

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