BANGLAR MAMATA
 Reiner Asmus  26.01.2020 14:19
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Auch die Bangladeschis hatten Schiffe, hier die "BANGLAR MAMATA", IMO 7913270, über 11.764 BRZ, als Absolutes Weichenschiff und ebenso aufgrund des gesamten Tiefganges von 9,20m als Langsamläufer im NOK unterwegs von St. Petersburg nach Bombay, aufgenommen am 20.08.2001 der Großweiche Rade (NOK).Gebaut im Juni 1980 bei Mitsubishi Heavy Industries Ltd. – Shimonoseki unter der Bau-Nr. 816.
Auch dieses Schiff führte nur diesen einzigen Namen, zum Abbruch verkauft am 17.12.2015. |
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 Ant.: BANGLAR MAMATA
Geschrieben am: 26.01.2020 11:28 Aktualisiert: 26.01.2020 11:28
willi
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"BANGLAR MAMATA"|Status:Broken Up- 17.12.2015| Last Ship manager & Owner: BANGLADESH SHIPPING CORP 4th Floor, Amin Court, 62-63, Toyenbee Circular Road, Motijheel Commercial Area, PO Box 53, Dhaka, 1000, Bangladesh|Flag : Bangladesh|IMO number : 7913270|Call Sign : S2BS|MMSI :405000023 |GT : 11764 |DWT : 15877|NT: 6102|Length Overall: 154.14 m|Breadth: 22.2 m|Depth: 13.01m|Draught: 9.02 m|Freeboard: 4020 mm|Main Engine: SULZER/ 5586 kW/16 kn|Year of build :1980|Builder/Place:MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Shimonoseki Shipyard & Machinery Works/Shimonoseki (JPN)/Yard No: 816
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