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GRANDE AFRICA
GRANDE AFRICA beliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Letzter Eintrag08.10.2018 13:28    
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"GRANDE AFRICA" Elbe Cuxhaven |Type of ship :Vehicles Carrier(RoRo/Container)|Ship manager:ATLANTIC CONTAINER LINE AB 50, Cardinal Drive, Westfield NJ 07090-1019, USA(ACL INVEST AB)|Flag :Gibraltar|IMO number :9130949|Callsign :ZDJO3|MMSI :236542000|Ro-Ro capacity: 2,500 linear mt./Cars: 2,500/Containers: 800 Teu |GT :56642|DWT :27965|Length overall: 214.0 m|Beam:32.3 m|Main Engine:Sulzer/13.200 kW/ 18,5 kn|Year of build :1998|Builder/Place:Fincantieri Italiani/ Palermo(ITA)|Yard No:5985

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 Ant.: GRANDE AFRICA

Geschrieben am: 23.02.2015 11:20  Aktualisiert: 23.02.2015 11:20

Tim

Ist fast schon zuhause hier
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Tanker lief Grimaldi-Frachter auf Westerschelde vor den Bug
(21.02.15) Kurz nachdem er den Wasslandhafen von Antwerpen mit Kurs Lome verlassen hatte, lief dem unter Gibraltar-Flagge laufenden Autocarrier "Grance Africa", 56642 BRZ (IMO-Nr.: 9130949), der Schweizer Binnentanker "Leonardo", 2508 ts (EU-Nr.: 07001724), auf der Westerschelde am 20.2. um 14.45 Uhr bei Koninjenschor zwischen Graauw und Doel von Steuerbord kommend vor den Bug.Der 110 Meter lange Tanker kam von Terneuzen und war nach Antwerpen unterwegs. Er wurde an Backbordseite getroffen, die erheblich beschädigt und 1,5 Meter oberhalb der Wasserlinie aufgerissen wurde. Sofort waren Schlepper von Multraship und Union vor Ort, ebenso Rijkswaterstaat.Der 214 Meter lange Autofrachter durfte die Reise fortsetzen mit der Auflage, sich in Vlissingen einer Inspektion zu unterziehen. Die „Leonardo“ konnte nach der Havarie Doel erreichen. Am Nachmittag des 21.2. machte sie in der Antwerpener Zandvlietschleuse fest.

 Ant.: GRANDE AFRICA

Geschrieben am: 21.07.2020 16:19  Aktualisiert: 21.07.2020 16:19

Olaf

Ist fast schon zuhause hier
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Am 15.7.20 um 14.05 Uhr kam es auf dem unter Malta-Flagge laufenden RoRo-Frachter 'Grande Africa', 56642 BRZ (IMO: 9130949), zu Maschinen- und Ruderproblemen kurz nach dem Auslaufen aus Antwerpen nach Le Havre. Das Schiff warf direkt vor der Zandvliet-Schleuse Anker. Fünf Schlepper kamen zur Assistenz.
Am 15.50 Uhr wurde der Frachter an der Kieldrecht-Schleuse festgemacht. An Liegeplatz 1355 fanden weitere Inspektionen statt. Am 17.7. lag das Schiff weiter im Hafen.


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