Gebaut 1964 auf der Schichau Werft in Bremerhaven unter der Bau Nr.:1728 für die Bugsier Reederei in Hamburg/ BRT: 209,Länge: 30.53, Breite:7.90, Tiefgang: 3.70m|1977 Verbreitert und neu Vermessen: 223.11 BRT,Länge: 30.53, Breite:9.42, Tiefgang: 3.70m|1973 Gesunken nach Havarie mit Leichter "NIEUWPOORT" ( 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben) im Gleichen Jahr gehoben und repariert|1976 ( 23.Okt.) bei der Assistenz des Russischen Tankers "GURZUF" in Hamburg gekentert und gesunken.Am 25 Okt. gehoben und repariert und verbreitert bei der Werft Pohl & Joswiak in Hamburg|1984 bei der Assistenz des chinesischen Frachters schwer beschädigt. Nach Reperatur bei Pohl & Joswiak als Reserve Schlepper in Bremerhaven aufgelegt.| Maschine: 1X6 cyl. Einfach Viertakt.K.H. Deutz Dieselmotor mit 1600 PSe/ 15,5 kn/Kort-Düse/ 27 t Pfahlzug| Verbleib:1990 nach Albanien verkauft und in Fahrt als " DYRRAH" / Reeder: DETAR A&S Durres Albania/IMO-Nummer: 6415477/Rufzeichen: .../Flagge: Albanien

Status:Broken Up -01.08.2021| Last Owner: ANIJET E SHERBIMIT DETAR Lagjia 1, Rruge Taulantia, Durres, Albania.