LILY-B Ölspur
 Tim  08.04.2018 13:12
 684  1
| "LILY-B" Schleuse Kiel Holtenau/ Bild: Rick A. Hellmann| Als am 5.9. um 7.50 Uhr der deutsche Frachter "Lily B", 1596 BRZ (IMO-Nr.: 9066069), auf der Fahrt von Hamburg nach Aalborg in die Südkammer der Nord-Ostsee-Kanal-Schleuse in Holtenau einlief, fiel einem Schleusenarbeiter eine Ölspur auf, die das Schiff hinter sich herzog. Mit in der Kammer lagen auch die „Lady Adele“ und die „RMS Rahm“. Wegen der Verunreinigung wurde die Wasserschutzpolizei informiert. Die Südkammer blieb von 07:55 Uhr bis 09:10 Uhr gesperrt. Dann wurde sie wieder geöffnet, und die beiden anderen Schiffe durften auslaufen. Die „Lily-B“ verblieb in der Schleuse mit Beamten der Polizei an Bord. Um 10:09 Uhr durfte dann auch sie die Schleuse verlassen und nahm Kurs auf den Kieler Ostuferhafen. |
|
|
Die hier veröffentlichten Artikel und Kommentare stehen uneingeschränkt im alleinigen Verantwortungsbereich des jeweiligen Autors.
 Ant.: LILY-B Ölspur
Geschrieben am: 08.04.2018 13:12 Aktualisiert: 08.04.2018 13:12
willi
Webmaster
Mitglied seit: 01.01.1970
aus:
Beiträge: 15019
Deutscher Frachter wird nach Rotterdam abgeschleppt
(03.04.18) Der deutsche Frachter "Lily- B", 1596 BRZ (IMO-Nr.: 9066069), wurde auf der Reise von Port Penrhyn nach Rotterdam mit einer sechsköpfigen Crew an Bord manövrierunfähig, nachdem der Propeller bei Holyhead auf Position 53 16.38 N, 004 04.79 W am 31.1. um 02.25 Uhr durch eine darum gewickelte Kette einer Fahrwassertonne blockiert worden war. Das Schiff der JEB Bereederungs GmbH & Co. KG in Elsfleth hatte eine Ladung von 2.120 Tonnen Schiefer an Bord und 24,8 Tonnen Gasöl in den Tanks. Der Schlepper "Afon Alaw" (IMO-Nr.: 9298935) der Holyhead Towing Company lief zur Assistenz aus. Er nahm den Havaristen am 1.4. um 07.30 Uhr auf den Haken, um ihn zum Zielhafen zu ziehen.
Quelle:Tim Schwabedissen
|
Havarien