Leuchtturm Kiel- Lotsenversetzer STEIN
 Hans W.Tiedemann  12.02.2018 16:22
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Leuchtturm Kiel mit Schlepper " STEIN" der bei dem hohen Eisgang als Lotsenversetzer eingesetzt wird. anno 1996|Der Leuchtturm Kiel dient als Leit- und Orientierungsfeuer für die Zufahrt in die Kieler Förde, dem Kiel-Flensburg Weg, dem Kiel-Ostsee-Weg und Kiel-Fehmarnsund-Weg und mit roten Warnsektoren die Untiefen Stoller-Grund, Gabels-Flach und Klevenberg mit Kabeltrasse. Gleichzeitig dient er als Lotsenstation.Das Leuchtfeuer ist automatisiert und wird von der Verkehrszentrale in Travemünde fernüberwacht. Mittels einer Gürtelleuchte F 300 mm, Höhe = 101,5 cm und einer 230 V/400 W HQJ-T Halogenmetalldampflampe wird in Verbindung mit einer Umlaufblende die Kennung Glt w. r. gn. -6 s erzeugt. Die Nenntragweite des Feuers beträgt für weißes Licht 17,6 sm. Der Leuchtturm wird über ein 6 kV Hochspannungskabel, das am Leuchtturm Bülk endet, mit Energie versorgt. Bei Ausfall des Netzes stehen 2 x 50 kVA Notstromaggregate im LT Kiel bereit.Auf dem LT Kiel befinden sich weiter eine Radarantwortbake, eine Pegelanlage,Messeinrichtung des BSH sowie eine Wetterstation des Deutschen Wetterdienstes|Geographische Lage:WGS 84 Koordinaten: 54°29.977' nördliche Breite
10°16.421' östliche Länge|Bauzeit:1965/1967|Baumaterial:Drei Fundamentkörper aus Stahlbeton-Turm aus Aluminium|Turmhöhe:33,50 m/Lichtpunkthöhe:29,25 m / Text und Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Lübeck|/|Schlepper "STEIN " der Kieler Verkehrs-AG bei der Arbeit, Frühjahr 1984|Gebaut 1969 in Elmshorn auf der D.W. Kremer & Sohn Werft unter der Bau Nr.: 1141| Länge: 25,25m|Breite: 7,22m|Tiefgang: 3;45m| BRT: 113|Rufzeichen: DKRR| Maschine: MWM ( TBD 848-6) 980 PS/1 Propeller in Kort-Düse- 12 Kn./ 15,5t Pfahlzug.| Verbleib: ? |
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