Suche nach vermissten Seeleuten dauert an
(12.03.21) Nach dem Untergang des russischen Frachters 'Volgo-Balt 179', 2457 BRZ (IMO: 8231019), im Schwarzen Meer 70 Seemeilen vor Constanta wurden das SAR-Schiff 'Artemida' der Agentiei Române pentru Salvarea Vietilor Omenesti pe Mare (ARSVOM) sowie die 'MAI 1021' der Coastguard und die rumänische Fregatte 'Regina Maria' zur Unglücksstelle beordert, um nach dem letzten zwei vermissten Seeleuten zu suchen. Ein weiterer der ukrainischen Seeleute hatte das Unglück nicht überlebt und wurde von der 'Falcon' aus der See geborgen. Die übrigen 10 wurden nach ihrer Rettung ins Spitalul Clinic Judetean de Urgenta Constanta gebracht.
Die einzige Frau an Bord wurde wegen Verletzungen behandelt, war aber in stabilem Zustand. Das Schiff hatte in stürmischer See am 10.3. um acht Uhr rund 75 Seemeilen vor dem Zielhafen Constanta Mayday gefunkt. Sie sank auf Position 44 37 52 N, 032 48 51 E, 26,2 Seemeilen von der Reede Sevastopols entfernt.
Die Crew der Fregatte 'Regina Maria' entdeckte am Morgen des 12.3. gegen neun eine leere Rettungsinsel im Meer, die anschließend geborgen wurde. Das Suchgebiet war in der Nacht ausgeweitet worden. Ein Puma Naval 141-Helikopter der 'Regina Maria' hielt von der Luft aus weiter Ausschau, und auch zwei SAR-Schiffe aus der Ukraine waren unterwegs zur Unglücksstelle.
Quelle:Tim Schwabedissen

Frachter sank im Schwarzen Meer: 10 Mann gerettet, zwei tot, einer vermisst
(11.03.21) Der unter Komoren-Flagge laufende Fluss-See-Frachter 'Volgo Balt 179', 2457 BRZ (IMO: 8231019), sank am Morgen des 11.3. rund 70 Seemeilen vor der Küste im Schjwarzen Meer. Er war mit einer 13-köpfigen Crew und einer Ladung Kohle an Bord auf der Fahrt von Rostov-on-Don nach Constanta gewesen und in einen schweren Sturm geraten. Um 4.40 Uhr setzte er einen Notruf ab, und der unter Panama-Flagge laufende Versorger 'GSP Falcon' (IMO: 8324579), der sich in der Nähe befand, nahm Kurs auf die Position.
Der letzte Funkspruch besagte, dass die ukrainische Besatzung den Frachter aufgebe. Es gelang dem Offshore-Schiff dann, in extrem schlechten Wetterbedingungen mit Windgeschwindigkeiten von 50 km/h und vier Metern Wellenhöhe, 10 Mann der Crew zu retten. Sie wurden nach Constanta gebracht.
Zwei weitere kamen ums Leben, und einer wurde noch vermisst. Die Suchaktion nach ihm dauerte mit einem rumänischen Schlepper an.
Quelle:Tim Schwabedissen