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| Wire splicing on a Beam Trawler
 Peter Boyce  Bilder v.Seeleuten  13.04.2020 17:19
 364  0
| Lowestoft Fishing Co. Colne Shipping. ( Claridges ). Shoreside Rigger, Wire splicing on a Beam Trawler. 1998. Lowestoft Fish Fayre. All gone now. |
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| WIMPEY SEAWOLF
Peter Boyce Schlepper & Versorger 18.11.2019 10:36
210 1
| "WIMPEY SEAWOLF" Nov 1974.Working with us on Shell charter.When i was on the FASTNET SHORE| Type of ship :Offshore Tug/Supply Ship|IMO number :7340643| (Ex)-Name's of ship :WIMPEY SEAWOLF-->86 NICOLA Z. - 04 MED QUATTRO - 08 COMANDANTE GEE| Ship manager:(08)RASHIED MARITIME SERVICES 3, Abdel Kawey Ahmed Street, Heliopolis, Cairo, Egypt|Flag :St Vincent and Grenadines|Call Sign :J8B3956|MMSI :376362000|GT :1042|DWT :1497|Length overall: 60.5 m|Beam: 12.8 m|Draught:4.5 m|Year of build :1974|Builder/Place: Babcock Marine Appledore/Appledore(GBR)|Yard No: as99 |
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| UKD ORCA
Peter Boyce Spezialschiffe 05.07.2019 10:44
248 0
"UKD ORCA" Imo: IMO n° 9491355/Trailing Suction Hopper Dredger. In Lowestoft early on this year|Built 2010 |Builder/ Place: Barkmeijer/Stroobos (NLD|Yard No:323|Ship manager: UK DREDGING Queen Alexandra House, Cargo Road, Docks, Cardiff, CF10 4LY, United Kingdom/ Owner: ASSOCIATED BRITISH PORTS Aldwych House, 71-91, Aldwych, London, WC2B 4HN, United Kingdom|Flag:United Kingdom|Callsign:2DCC4|MMSI:235077712|NT: 926|GT:3087|DWT:3775|Length oa:78 m|Breadth: 15.85 m|Depth: 6.35 m|Draught: 5.53 m|Freeboard:830 mm|Machinery: Electrical-4T - 6 cyl - 20.00 cm x 28.00 cm at 1000 rpm/2 Azimuth Thruster / 12 kn
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| UKD ORCA
Peter Boyce Spezialschiffe 05.07.2019 10:47
269 0
Another photo of the "UKD ORCA" Imo: 9491355/ Leaving Lowestoft,England. For the Dump ground's.Off Lowestoft|Built 2010 |Builder/ Place:Barkmeijer/Stroobos (NLD|Yard No:323|Ship manager: UK DREDGING Queen Alexandra House, Cargo Road, Docks, Cardiff, CF10 4LY, United Kingdom/ Owner: ASSOCIATED BRITISH PORTS Aldwych House, 71-91, Aldwych, London, WC2B 4HN, United Kingdom|Flag:United Kingdom|Callsign:2DCC4|MMSI:235077712|NT: 926|GT:3087|DWT:3775|Length oa:78 m|Breadth:15.85 m|Depth:6.35 m|Draught:5.53 m|Freeboard:830 mm|Machinery:Electrical-4T - 6 cyl - 20.00 cm x 28.00 cm at 1000 rpm/2 Azimuth Thruster /12 kn
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| TS-62 POWER
Peter Boyce Schlepper & Versorger 08.11.2019 16:30
266 0
| Nordsee 80er jahre/"TS 62 POWER" in Bremerhaven 12,1985|L.ü.A: 49,00m| Breite: 12,40m | BRT: 743| tdw: 550 |Tiefgang: 5,02m | Seitenhöhe: 5,50m| Hauptantrieb durch zwei MaK-Dieselmotoren des Typs 9M453 AK mit je 2207 kW. Verstellpropeller in festen Kort-Düsen. |Geschwindigkeit: 14kn| Zug am Pfahl 96t/ Schlepp-und Ankerziehwinde mit 200t Zugkraft.|Gebaut 1976 unter der Bau N.: 2268 auf der Werft Schichau Unterweser GmbH in Bremerhaven für. HAPAG Lloyd AG (HAPAG Lloyd Transport & Service GmbH), Bremen (DEU).| Ende November 1986 in Bremerhaven verkauft an Sembawang Salvage (IV) Pte. Ltd. (Semco Salvage Private Ltd.), Singapore | Umbenannt in "SALVITAL"|1994 verkauft an Borkan General Trading Co., Mina Khalid (Vereinigte Arab.Emirate)Umbenannt in"BORVITAL" /IMO-Nummer:7501637/Rufzeichen: A6E2733/Flagge: United Arab Emirates |
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| TS-62 POWER
Peter Boyce Schlepper & Versorger 08.11.2019 16:30
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| Nordsee 80er jahre/"TS 62 POWER" in Bremerhaven 12,1985|L.ü.A: 49,00m| Breite: 12,40m | BRT: 743| tdw: 550 |Tiefgang: 5,02m | Seitenhöhe: 5,50m| Hauptantrieb durch zwei MaK-Dieselmotoren des Typs 9M453 AK mit je 2207 kW. Verstellpropeller in festen Kort-Düsen. |Geschwindigkeit: 14kn| Zug am Pfahl 96t/ Schlepp-und Ankerziehwinde mit 200t Zugkraft.|Gebaut 1976 unter der Bau N.: 2268 auf der Werft Schichau Unterweser GmbH in Bremerhaven für. HAPAG Lloyd AG (HAPAG Lloyd Transport & Service GmbH), Bremen (DEU).| Ende November 1986 in Bremerhaven verkauft an Sembawang Salvage (IV) Pte. Ltd. (Semco Salvage Private Ltd.), Singapore | Umbenannt in "SALVITAL"|1994 verkauft an Borkan General Trading Co., Mina Khalid (Vereinigte Arab.Emirate)Umbenannt in"BORVITAL" /IMO-Nummer:7501637/Rufzeichen: A6E2733/Flagge: United Arab Emirates |
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| TS-62 POWER
Peter Boyce Bilder v.Seeleuten 10.10.2021 10:06
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| Hapag Lloyd. Supply Vessel. "TS-62 POWER"Early Off 80s Great Yarmouth 80s ( Imo: 7501637).My friend Chief Engineer, Heinz-Dieter Dresen. Waving on the stern.( Ex OSA Hansa Chief Engineer) |
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| TS-62 POWER
Peter Boyce Bilder v.Seeleuten 10.10.2021 10:06
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| Hapag Lloyd. Supply Vessel. "TS-62 POWER" ( Imo: 7501637).My friend Chief Engineer, Heinz-Dieter Dresen. Waving on the stern.( Ex OSA Hansa Chief Engineer) |
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| TS-62 POWER
Peter Boyce Bilder v.Seeleuten 10.10.2021 10:06
320 1
| Nordsee 80er jahre/"TS 62 POWER" in Bremerhaven 12,1985|L.ü.A: 49,00m| Breite: 12,40m | BRT: 743| tdw: 550 |Tiefgang: 5,02m | Seitenhöhe: 5,50m| Hauptantrieb durch zwei MaK-Dieselmotoren des Typs 9M453 AK mit je 2207 kW. Verstellpropeller in festen Kort-Düsen. |Geschwindigkeit: 14kn| Zug am Pfahl 96t/ Schlepp-und Ankerziehwinde mit 200t Zugkraft.|Gebaut 1976 unter der Bau N.: 2268 auf der Werft Schichau Unterweser GmbH in Bremerhaven für. HAPAG Lloyd AG (HAPAG Lloyd Transport & Service GmbH), Bremen (DEU).| Ende November 1986 in Bremerhaven verkauft an Sembawang Salvage (IV) Pte. Ltd. (Semco Salvage Private Ltd.), Singapore | Umbenannt in "SALVITAL"|1994 verkauft an Borkan General Trading Co., Mina Khalid (Vereinigte Arab.Emirate)Umbenannt in"BORVITAL" /IMO-Nummer: 7501637/Rufzeichen: A6E2733/Flagge: United Arab Emirates |
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| TROPIC SHORE
Peter Boyce Historisches & Oldies 31.07.2019 11:26
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| Offshore Marine's. "TROPIC SHORE" OSA 11 - Imo: 6909674/Stavanger 1972.Out side of America. In the 1970s the UK, had the largest fleet of independent Supply Vessel operators in the World.I was lucky to work with Offshore Marine,IOS Lady vessel, Wimpey Marine and OIL.They were great days to work on Supply Vessel's|/|Type: Platform supply|Status : collision with drilling platform "BRITANNIA" 53.25N/2.19E 5.12.74 ( Service:Gt Yarmouth-North Sea, stores)/Crew rescued. |
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