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BUGSIER 10 mit UR 101

BUGSIER 10 mit UR 101beliebt
EinsenderMIRAFLORESMehr Bilder von MIRAFLORES    Letzter Eintrag10.03.2011 14:42    
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"BUGSIER 10" mit Kabelleger "UR 101" im NOK bei Fischerhütte am 09.03.11

BUGSIER 10 mit Barge

BUGSIER 10 mit Barge beliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag07.08.2016 19:19    
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" BUGSIER 10"mit Barge einl Nordk. Schl. Brunsbüttel 04 Uhr 20 / 07.08.16

BUGSIER 10 mit Barge

BUGSIER 10 mit Barge beliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag07.08.2016 19:19    
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" BUGSIER 10"mit Barge einl Nordk. Schl. Brunsbüttel 04 Uhr 20

BUGSIER 10 + 19 mit Kasko  CEONA AMAZON

BUGSIER 10 + 19 mit Kasko CEONA AMAZONbeliebt
EinsenderMIRAFLORESMehr Bilder von MIRAFLORES    Letzter Eintrag17.10.2015 18:07    
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Großabsoluter Schleppzug im NOK am 02.05.14 durchfuhr der Schleppzug Kasko "CEONA AMAZON "mit den beiden Schleppern "BUGSIER 10" und "BUGSIER 19" den NOK auf der Reise von GDYNIA/Polen zur Lloydswerft in Bremerhaven.Dieser außergewöhnliche Schleppzug ist von den Abmessungen so groß, dass selbst kleine Segelyachten in den Kanalweichen warten mußten und den Schleppzug nicht außerhalb der Weichen begegnen durften.Ceona Amazon wird ein Rohrleger Kranschiff und hat nach Fertigstellung eine Länge von 199,40 m, eine Breite von 32,20 m, 33000 BRZ und eine Verdrängung von 38720 to.Mit diesen Abmessungen ist das Schiff noch fähig durch den Panamakanal zu fahren.Die beiden Bordkräne sollen im Tandembetrieb 800 to tragen können, die Besatzungsstärke beträgt 200 Personen.Ablieferung soll 2015 sein.

BUGSIER 10 + 19 mit Kasko  CEONA AMAZON

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Großabsoluter Schleppzug im NOK am 02.05.14 durchfuhr der Schleppzug Kasko "CEONA AMAZON "mit den beiden Schleppern "BUGSIER 10" und "BUGSIER 19" den NOK auf der Reise von GDYNIA/Polen zur Lloydswerft in Bremerhaven.Dieser außergewöhnliche Schleppzug ist von den Abmessungen so groß, dass selbst kleine Segelyachten in den Kanalweichen warten mußten und den Schleppzug nicht außerhalb der Weichen begegnen durften.Ceona Amazon wird ein Rohrleger Kranschiff und hat nach Fertigstellung eine Länge von 199,40 m, eine Breite von 32,20 m, 33000 BRZ und eine Verdrängung von 38720 to.Mit diesen Abmessungen ist das Schiff noch fähig durch den Panamakanal zu fahren.Die beiden Bordkräne sollen im Tandembetrieb 800 to tragen können, die Besatzungsstärke beträgt 200 Personen.Ablieferung soll 2015 sein.

BUGSIER 10 + 19 mit Kasko  CEONA AMAZON

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Großabsoluter Schleppzug im NOK am 02.05.14 durchfuhr der Schleppzug Kasko "CEONA AMAZON "mit den beiden Schleppern "BUGSIER 10" und "BUGSIER 19" den NOK auf der Reise von GDYNIA/Polen zur Lloydswerft in Bremerhaven.Dieser außergewöhnliche Schleppzug ist von den Abmessungen so groß, dass selbst kleine Segelyachten in den Kanalweichen warten mußten und den Schleppzug nicht außerhalb der Weichen begegnen durften.Ceona Amazon wird ein Rohrleger Kranschiff und hat nach Fertigstellung eine Länge von 199,40 m, eine Breite von 32,20 m, 33000 BRZ und eine Verdrängung von 38720 to.Mit diesen Abmessungen ist das Schiff noch fähig durch den Panamakanal zu fahren.Die beiden Bordkräne sollen im Tandembetrieb 800 to tragen können, die Besatzungsstärke beträgt 200 Personen.Ablieferung soll 2015 sein.

BUGSIER 10 + 19 mit Kasko  CEONA AMAZON

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Großabsoluter Schleppzug im NOK am 02.05.14 durchfuhr der Schleppzug Kasko "CEONA AMAZON "mit den beiden Schleppern "BUGSIER 10" und "BUGSIER 19" den NOK auf der Reise von GDYNIA/Polen zur Lloydswerft in Bremerhaven.Dieser außergewöhnliche Schleppzug ist von den Abmessungen so groß, dass selbst kleine Segelyachten in den Kanalweichen warten mußten und den Schleppzug nicht außerhalb der Weichen begegnen durften.Ceona Amazon wird ein Rohrleger Kranschiff und hat nach Fertigstellung eine Länge von 199,40 m, eine Breite von 32,20 m, 33000 BRZ und eine Verdrängung von 38720 to.Mit diesen Abmessungen ist das Schiff noch fähig durch den Panamakanal zu fahren.Die beiden Bordkräne sollen im Tandembetrieb 800 to tragen können, die Besatzungsstärke beträgt 200 Personen.Ablieferung soll 2015 sein.

BUGSIER 10 + 19 mit Kasko  CEONA AMAZON

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Großabsoluter Schleppzug im NOK am 02.05.14 durchfuhr der Schleppzug Kasko "CEONA AMAZON "mit den beiden Schleppern "BUGSIER 10" und "BUGSIER 19" den NOK auf der Reise von GDYNIA/Polen zur Lloydswerft in Bremerhaven.Dieser außergewöhnliche Schleppzug ist von den Abmessungen so groß, dass selbst kleine Segelyachten in den Kanalweichen warten mußten und den Schleppzug nicht außerhalb der Weichen begegnen durften.Ceona Amazon wird ein Rohrleger Kranschiff und hat nach Fertigstellung eine Länge von 199,40 m, eine Breite von 32,20 m, 33000 BRZ und eine Verdrängung von 38720 to.Mit diesen Abmessungen ist das Schiff noch fähig durch den Panamakanal zu fahren.Die beiden Bordkräne sollen im Tandembetrieb 800 to tragen können, die Besatzungsstärke beträgt 200 Personen.Ablieferung soll 2015 sein.

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Großabsoluter Schleppzug im NOK am 02.05.14 durchfuhr der Schleppzug Kasko "CEONA AMAZON "mit den beiden Schleppern "BUGSIER 10" und "BUGSIER 19" den NOK auf der Reise von GDYNIA/Polen zur Lloydswerft in Bremerhaven.Dieser außergewöhnliche Schleppzug ist von den Abmessungen so groß, dass selbst kleine Segelyachten in den Kanalweichen warten mußten und den Schleppzug nicht außerhalb der Weichen begegnen durften.Ceona Amazon wird ein Rohrleger Kranschiff und hat nach Fertigstellung eine Länge von 199,40 m, eine Breite von 32,20 m, 33000 BRZ und eine Verdrängung von 38720 to.Mit diesen Abmessungen ist das Schiff noch fähig durch den Panamakanal zu fahren.Die beiden Bordkräne sollen im Tandembetrieb 800 to tragen können, die Besatzungsstärke beträgt 200 Personen.Ablieferung soll 2015 sein.

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Großabsoluter Schleppzug im NOK am 02.05.14 durchfuhr der Schleppzug Kasko "CEONA AMAZON "mit den beiden Schleppern "BUGSIER 10" und "BUGSIER 19" den NOK auf der Reise von GDYNIA/Polen zur Lloydswerft in Bremerhaven.Dieser außergewöhnliche Schleppzug ist von den Abmessungen so groß, dass selbst kleine Segelyachten in den Kanalweichen warten mußten und den Schleppzug nicht außerhalb der Weichen begegnen durften.Ceona Amazon wird ein Rohrleger Kranschiff und hat nach Fertigstellung eine Länge von 199,40 m, eine Breite von 32,20 m, 33000 BRZ und eine Verdrängung von 38720 to.Mit diesen Abmessungen ist das Schiff noch fähig durch den Panamakanal zu fahren.Die beiden Bordkräne sollen im Tandembetrieb 800 to tragen können, die Besatzungsstärke beträgt 200 Personen.Ablieferung soll 2015 sein.

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