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MATADOR 3

MATADOR 3
EinsenderMichael BrakhageMehr Bilder von Michael Brakhage    Letzter Eintrag09.09.2022 08:37    
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"MATADOR 3 " - IMO°  9272137  / Rotterdam 27.07.2022 |Rufz. : PBMF |Gross tonnage : 3898|Type of ship: Pontoon/Crane-Ship| Gebaut  :2003 |Flagge :Holland Weitere Info:Klick Hier

BODO CONSTRUCTOR

BODO CONSTRUCTOR
EinsenderAndyMehr Bilder von Andy    Letzter Eintrag12.09.2022 14:27    
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"BODO CONSTRUCTOR" / NOK Hochdonn 28.09.2018|Type: Cable Ship | MMSI: 211724500|Flag: Germany |Call Sign: DCOX|Max. Load (t): Deadweight 9,264t |Deck area: 2196m² | Lengthoa 120 m|Beam 32m |Crane: Heila marine 90SL4, Sennebogen 7700 & Liebherr 855 HS|Propulsion:7 point mooring system, 4x Z-drive azimuth thrusters ZF 5000, Cat C32  |Year of build:2016 |Builder:Poltramp Yard

MEDWAY

MEDWAY
EinsenderOlafMehr Bilder von Olaf    Letzter Eintrag13.09.2022 18:41    
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"MEDWAY" Ex "EKE MOBIUS" Imo n°  9524152 / Brunsbüttel (NOK) 27.08.22| Type of ship:Hopper Dredger | Ship manager: (16) BOSKALIS WESTMINSTER NV Rosmolenweg 20, 3356 LK Papendrecht,Netherlands|Flag:Cyprus|Callsign:5BUD4|MMSI:209416000|GT :6725|DWT :9899|Hopper Capacity: 7,350 m³|Dredging Depth: 35 m|LOA / Broadth / Depth: 118.5 m / 21.0 m / 7.7 m|Installed Power: 6,760 kW|Speed: 13 kn|Year of build :2012|Builder/Place:Sietas/Neuenfelde|Yard No: 1306

RIJNDELTA

RIJNDELTAbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag14.09.2022 14:12    
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" RIJNDELTA "IMO n°  5301849  / Rotterdam -Maasvlakte 20.08.2018|Type:Trailing suction hopper dredger|Ship manager:VAN DER KAMP Beukenallee 1, Kantoor, 8019 BA Zwolle, Netherlands|Flag :Netherlands|Port of registry: Zwolle|Call Sign : PHFR|MMSI :244618000|GT:4458|DWT :5517|NT:1.337|Length overall: 113.0m|Beam: 18.5m|Draught:6.10 m|Depth:8.01 m|Main Engine's:  Siemens 2 x VC 364-40-80 electric motor each 1.100 kW at 800 rpm/2x Solid propellers - aft at 160 rpm/12 kn| Year of build:1960 |Builder/Place: Orenstein Koppel/ Lübeck|Yard No: 535| Ex-Name's: "RUDOLF SCHMIDT"

 RIJNDELTA

RIJNDELTA beliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag14.09.2022 14:13    
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" RIJNDELTA "IMO n°  5301849  / Rotterdam -Maasvlakte 20.08.2018|Type:Trailing suction hopper dredger|Ship manager:VAN DER KAMP Beukenallee 1, Kantoor, 8019 BA Zwolle, Netherlands|Flag :Netherlands|Port of registry: Zwolle|Call Sign : PHFR|MMSI :244618000|GT:4458|DWT :5517|NT:1.337|Length overall: 113.0m|Beam: 18.5m|Draught:6.10 m|Depth:8.01 m|Main Engine's:  Siemens 2 x VC 364-40-80 electric motor each 1.100 kW at 800 rpm/2x Solid propellers - aft at 160 rpm/12 kn| Year of build:1960 |Builder/Place: Orenstein Koppel/ Lübeck|Yard No: 535| Ex-Name's: "RUDOLF SCHMIDT"

	RIJNDELTA

RIJNDELTAbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag14.09.2022 14:14    
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" RIJNDELTA "IMO n°  5301849  / Rotterdam  04.06.2010|Type:Trailing suction hopper dredger|Ship manager:VAN DER KAMP Beukenallee 1, Kantoor, 8019 BA Zwolle, Netherlands|Flag :Netherlands|Port of registry: Zwolle|Call Sign : PHFR|MMSI :244618000|GT:4458|DWT :5517|NT:1.337|Length overall: 113.0m|Beam: 18.5m|Draught:6.10 m|Depth:8.01 m|Main Engine's:  Siemens 2 x VC 364-40-80 electric motor each 1.100 kW at 800 rpm/2x Solid propellers - aft at 160 rpm/12 kn| Year of build:1960 |Builder/Place: Orenstein Koppel/ Lübeck|Yard No: 535| Ex-Name's: "RUDOLF SCHMIDT"

	RIJNDELTA

RIJNDELTAbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag14.09.2022 14:15    
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" RIJNDELTA "IMO n°  5301849  / Weser-Bremerhaven 05.03.2016|Type:Trailing suction hopper dredger|Ship manager:VAN DER KAMP Beukenallee 1, Kantoor, 8019 BA Zwolle, Netherlands|Flag :Netherlands|Port of registry: Zwolle|Call Sign : PHFR|MMSI :244618000|GT:4458|DWT :5517|NT:1.337|Length overall: 113.0m|Beam: 18.5m|Draught:6.10 m|Depth:8.01 m|Main Engine's:  Siemens 2 x VC 364-40-80 electric motor each 1.100 kW at 800 rpm/2x Solid propellers - aft at 160 rpm/12 kn| Year of build:1960 |Builder/Place: Orenstein Koppel/ Lübeck|Yard No: 535| Ex-Name's: "RUDOLF SCHMIDT"

RIJNDELTA

RIJNDELTA
EinsenderFrankMehr Bilder von Frank    Letzter Eintrag14.09.2022 14:45    
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"RIJNDELTA"  -  IMO n°  5301849 / NLD    14.09.2004|Type:Trailing suction hopper dredger|Ship manager:VAN DER KAMP Beukenallee 1, Kantoor, 8019 BA Zwolle, Netherlands|Flag :Netherlands|Port of registry: Zwolle|Call Sign : PHFR|MMSI :244618000|GT:4458|DWT :5517|NT:1.337|Length overall: 113.0m|Beam: 18.5m|Draught:6.10 m|Depth:8.01 m|Main Engine's:  Siemens 2 x VC 364-40-80 electric motor each 1.100 kW at 800 rpm/2x Solid propellers - aft at 160 rpm/12 kn|Bow thruster:1 Transverse Thruster JASTRAM, forward| Year of build:1960 |Builder/Place: Orenstein Koppel/ Lübeck|Yard No: 535| Ex-Name's: "RUDOLF SCHMIDT"

BAHADIR  &  CAMUR VI

BAHADIR & CAMUR VI
EinsenderFrankMehr Bilder von Frank    Letzter Eintrag14.09.2022 14:45    
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Kettenbagger "BAHADIR" /" CAMUR VI"  -  IMO n°  8736849 /17.05.2008 |/| Kettenbagger "BAHADIR" gebaut bei Orenstein & Koppel in Luebeck|->  "CAMUR VI" Gebaut: 1985, Erbauer: Marmara-Werft - Kocaeli, Türkei|Flagge:Türkei|Rufz.:TC5912|MMSI:271010133|BRT:431|DWT: 1403|Länge: 50 m|Breite: 10 m

 NORDSEE

NORDSEE
EinsenderFrankMehr Bilder von Frank    Letzter Eintrag14.09.2022 14:45    
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" NORDSEE "  -  IMO n°  7504108  / Elbe-Cuxhaven   06.08.2009 ||Eigner:GERMANY GOVTVERKEHR-WSV Robert-Schuman-Platz 1, 53175 Bonn, Germany/GERMANY GOVT WASSER WILHELMSHA Mozartstrasse 32, 26382 Wilhelmshaven,Germany|Flagge Deutsch|Rufz.:DBEM|MMSI:211224140|Baujahr:1978| Bauwerft: O&K - Lubeck| Bau Nr.: 724|Besatzung :19 |NT: 2645|DWT:10046|GT:8817 |Lange ua:131.75 m|Breite ua:23.00 m|Seitenhöhe bis Hauptdeck: 9.30 m|Tiefgang (max.):7.25 m|Maschine:2 x 3.530kW / 1 x 2.205kW/Querstrahlsteuer-Anlage: KR 12 Ø 2.000 mm 736 kW|Geschwindigkeit:13.3 Kn|Baggereinrichtung:2 Seitensaugrohre für Schleppsaugbaggerungen, Ø 1.000 mm, Füllzeit: ca. 40 Min., Verklappungszeit: ca. 15 - 20 Min.|Schleppköpfe:California-Schleppsaugkopf mit Druckwasseraktivierung,Schleppsaugkopf mit Wirbelvisier mit Druckwasseraktivierung|Sonderaufgaben bei Bedarf: Ölunfallbekämpfungsschiff: Für die Ölaufnahme von der Wasseroberfläche sind an dem Schiff an beiden Schiffsseiten in einer Breite von jeweils 22 m bewegliche und einklappbare Ausleger angebracht worden.Damit können zwischen 600 und 1.000 t Öl-Wasser-Gemische in der Stunde von der Wasseroberfläche aufgenommen werden|Text Info: WSA

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