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IMME OLDENDORFF

 IMME OLDENDORFFbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag07.12.2015 11:33    
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Bremerhaven 06.08.02|Type of ship :General Cargo Ship|built in 1968 by Helsingor Skibsvaerft og Maskinbyggeri A/S–Helsingor(385/Aft section,Fwd&cargo section in 1982 by Nippon Kokan K.K.–Asano Dockyard,Yokohama)| Ex-names: DORTE SKOU-82 JYTTE SKOU - 86 NEDLLOYD CURACAO - 87 SINDBAD VOYAGER -87 JYTTE SKOU - 87 HOLSATIA - 89 T.A.MARINER -94 NZOL CRUSADER - 99 TASMAN CRUSADER - 02 IMME OLDENDORFF - 03 IMME|>> 2008 "ROSE II"|Ship manager: DUBAI COAST SHIPPING LLC Dubai United Arab Emirates|IMO number : 6819324|Call Sign:3FHI|Gross tonnage :14385|Flag : Panama|Length:   166,00m|Beam: 24,00m|Depth: 14,95 m| Draught: 10,24 m|Speed: 16,0 kn|Status of ship : Broken Up-Status of ship :Broken Up-Alang 10.2.11, by Shiv Corp.

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Bremerhaven 06.08.02|Type of ship :General Cargo Ship|built in 1968 by Helsingor Skibsvaerft og Maskinbyggeri A/S–Helsingor(385/Aft section,Fwd&cargo section in 1982 by Nippon Kokan K.K.–Asano Dockyard,Yokohama)| Ex-names: DORTE SKOU-82 JYTTE SKOU - 86 NEDLLOYD CURACAO - 87 SINDBAD VOYAGER -87 JYTTE SKOU - 87 HOLSATIA - 89 T.A.MARINER -94 NZOL CRUSADER - 99 TASMAN CRUSADER - 02 IMME OLDENDORFF - 03 IMME|>> 2008 "ROSE II"|Ship manager: DUBAI COAST SHIPPING LLC Dubai United Arab Emirates|IMO number : 6819324|Call Sign:3FHI|Gross tonnage :14385|Flag : Panama|Length:   166,00m|Beam: 24,00m|Depth: 14,95 m| Draught: 10,24 m|Speed: 16,0 kn|Status of ship : Broken Up-Status of ship :Broken Up-Alang 10.2.11, by Shiv Corp.

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Bremerhaven 06.08.02|Type of ship :General Cargo Ship|built in 1968 by Helsingor Skibsvaerft og Maskinbyggeri A/S–Helsingor(385/Aft section,Fwd&cargo section in 1982 by Nippon Kokan K.K.–Asano Dockyard,Yokohama)| Ex-names: DORTE SKOU-82 JYTTE SKOU - 86 NEDLLOYD CURACAO - 87 SINDBAD VOYAGER -87 JYTTE SKOU - 87 HOLSATIA - 89 T.A.MARINER -94 NZOL CRUSADER - 99 TASMAN CRUSADER - 02 IMME OLDENDORFF - 03 IMME|>> 2008 "ROSE II"|Ship manager: DUBAI COAST SHIPPING LLC Dubai United Arab Emirates|IMO number : 6819324|Call Sign:3FHI|Gross tonnage :14385|Flag : Panama|Length:   166,00m|Beam: 24,00m|Depth: 14,95 m| Draught: 10,24 m|Speed: 16,0 kn|Status of ship : Broken Up-Status of ship :Broken Up-Alang 10.2.11, by Shiv Corp.

IMME OLDENDORFF

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Bremerhaven 06.08.02|Type of ship :General Cargo Ship|built in 1968 by Helsingor Skibsvaerft og Maskinbyggeri A/S–Helsingor(385/Aft section,Fwd&cargo section in 1982 by Nippon Kokan K.K.–Asano Dockyard,Yokohama)| Ex-names: DORTE SKOU-82 JYTTE SKOU - 86 NEDLLOYD CURACAO - 87 SINDBAD VOYAGER -87 JYTTE SKOU - 87 HOLSATIA - 89 T.A.MARINER -94 NZOL CRUSADER - 99 TASMAN CRUSADER - 02 IMME OLDENDORFF - 03 IMME|>> 2008 "ROSE II"|Ship manager: DUBAI COAST SHIPPING LLC Dubai United Arab Emirates|IMO number : 6819324|Call Sign:3FHI|Gross tonnage :14385|Flag : Panama|Length:   166,00m|Beam: 24,00m|Depth: 14,95 m| Draught: 10,24 m|Speed: 16,0 kn|Status of ship : Broken Up-Status of ship :Broken Up-Alang 10.2.11, by Shiv Corp.

WARNEMUNDE

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Weser Bremerhaven 30.04.15.|Type of ship : General Cargo Ship|IMO number : 7229265| (Ex)-Name's of ship : WARNEMUNDE -->96 DIANA B.|Status of ship : Broken Up-Alang 10.4.97| DWT: 12347/GT: 10954/ NT: 6093|Length overall: 150.4 m/ 21.9 m Beam| Main Engine: 8 Cyl. MAN- Dieselmotorenwerke Rostock / 11200 bhp/ 19.5 kn|Year of build :1974|Builder/ Place: VEB Warnowwerft / Warnemunde (DDR)|Yard No: 331

WALTER ULBRICHT

WALTER ULBRICHTbeliebt
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Weser Bremerhaven 03.1984|Type of ship : General Cargo Ship|IMO number : 7348815|(Ex)- Name's of ship : WALTER ULBRICHT  -->92 PRIOZERSK - 97 OZERSK| Status of ship : Broken Up-Alang 15.12.2000|Last Ship manager:SOVFRACHT JSC Marine House, pereulok Rakhmanovskiy 4, Moscow, 127994, Russia|Flag : Russia
GT : 11397|DWT : 11350|Length overall: 150.0 m|Beam: 21.8 m|Main Engine: 8 Cyl. MAN- Dieselmotorenwerke Rostock / 11200 bhp/ 19.5 kn|Year of build :1974|Builder/ Place: VEB Warnowwerft / Warnemunde (DDR)|Yard No: 338

WALTER ULBRICHT

WALTER ULBRICHTbeliebt
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Weser Bremerhaven 03.1984|Type of ship : General Cargo Ship|IMO number : 7348815|(Ex)- Name's of ship : WALTER ULBRICHT  -->92 PRIOZERSK - 97 OZERSK| Status of ship : Broken Up-Alang 15.12.2000|Last Ship manager:SOVFRACHT JSC Marine House, pereulok Rakhmanovskiy 4, Moscow, 127994, Russia|Flag : Russia
GT : 11397|DWT : 11350|Length overall: 150.0 m|Beam: 21.8 m|Main Engine: 8 Cyl. MAN- Dieselmotorenwerke Rostock / 11200 bhp/ 19.5 kn|Year of build :1974|Builder/ Place: VEB Warnowwerft / Warnemunde (DDR)|Yard No: 338

OHV 40

OHV 40beliebt
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Ex" Otto Hahn" im Dock in Bremerhaven|IMO: 6416770|Length: 172.0m|Beam: 24.0m| Depth: 14,51 m|Draught: 10,96 m|Speed:15,7 kn|Ex-name's:" Otto Hahn"-" Norasia Susan"-" Trophy"-" Carmen"-"  Norasia Helga"-" Hua Kang He"-" Anais"-" Tal"-"MADRE"| Built by: Kieler Howaldtswerke AG - Kiel (Germany) in 1968(Yard No: 11039|UPPER PART Built by: Rickmers Reederei GmbH Rickmers Werft - Bremerhaven  in 1968|1980 nuclear reactor removed, re-engined|1983 rblt as container ship|1998 cv to general cargo ship|16291gt/23190dw|Status of ship : Broken Up-Alang 19.11.09

OHV 40

OHV 40beliebt
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Ex" Otto Hahn" im Dock in Bremerhaven. Der Schornstein steht schon an der Pier. Heute  Steht er im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven|IMO: 6416770|Length: 172.0m|Beam: 24.0m| Depth: 14,51 m|Draught: 10,96 m|Speed:15,7 kn|Ex-name's:" Otto Hahn"-" Norasia Susan"-" Trophy"-" Carmen"-"  Norasia Helga"-" Hua Kang He"-" Anais"-" Tal"-"MADRE"| Built by: Kieler Howaldtswerke AG - Kiel (Germany) in 1968(Yard No: 11039|UPPER PART Built by: Rickmers Reederei GmbH Rickmers Werft - Bremerhaven  in 1968|1980 nuclear reactor removed, re-engined|1983 rblt as container ship|1998 cv to general cargo ship|16291gt/23190dw|Status of ship : Broken Up-Alang 19.11.09

OHV 40

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"OHV 40 "Ex "OTTO HAHN"(IMO: 6416770) in Bremerhaven ( warten auf Umbau) 1983|Anfang der 60er-Jahre wird der Atomfrachter NS "OTTO HAHN" gebaut und 1964 fertiggestellt. Benannt ist das Schiff nach dem Kernchemiker und Nobelpreisträger Otto Hahn.1968 findet die erste offizielle Fahrt statt. Während der zehnjährigen Betriebszeit legte der Frachter fast 650.000 Seemeilen zurück. Im Laufe der Fahrten und im Zuge neuerer Forschungen zeigt sich jedoch, dass der Betrieb von nuklearbetriebenen Schiffen wirtschaftlich nicht rentabel ist. 1979 wird der Betrieb der NS "OTTO HAHN" eingestellt.
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