| KOLLISION Maritime Lady
 Erik  29.11.2006 09:43
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| Achteransicht der Maritime Lady.Januar 2006 |
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| KNECHTSAND - Ölbekämpfung auf dem Nord-Ostsee-Kanal
willi 26.12.2022 12:22
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Ölbekämpfungs-Maßnahme auf dem Nord-Ostsee-Kanal . Das Ölbekämpfungsschiff "KNECHTSAND" - IMO n° 9086916 im Einsatz auf dem NOK am 22.12.2022 in Brunsbüttel (Brunsbuettel inner harbour, fighting oil pollutin) | Videolink: Klick Hier
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| JRS CANIS Havarie
molly 16.03.2009 17:32
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| Brunsbüttel 16.03.09|Die M/S JRS CANIS Kam heute morgen von der Elbe gegen 09:20 Uhr bei Nebel in die Südschleuse. Dabei fuhr sie in das Leitwerk, zur Schleuseninsel und verursachte Kleinholz. |
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| JRS CANIS HAVARIE
molly 16.03.2009 17:32
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| Brunsbüttel 16.03.09/Die M/S JRS CANIS Kam heute morgen von der Elbe gegen 09:20 Uhr bei Nebel in die Südschleuse. Dabei fuhr sie in das Leitwerk zur Schleuseninsel . Das ist ein Fender vom Leitwerk, der hink zwischen Ruderblatt und Schraube. |
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| JRS CANIS HAVARIE
molly 16.03.2009 17:32
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| Brunsbüttel 16.03.09/Die M/S JRS CANIS Kam heute morgen von der Elbe gegen 09:20 Uhr bei Nebel in die Südschleuse. Dabei fuhr sie in das Leitwerk, zur Schleuseninsel. Auch etliche Dalben mussten dran glauben. |
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| IFT
Frank 14.10.2021 15:21
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| High Speed Vessel "IFT" - IMO 9283928 /Ampelakia,Salamina- Greece - 24.09.2021|Type: Mine ship (MCM)| (Ex)- Name's: SWIFT ->08 HSV 2 SWIFT - 14 SWIFT - 15 SWIFT 1 - 17 IFT|GT:5936/Summer DWT: 700 to|Crew: 35|Length oa: : 98.0 m|Beam: 27.0 m|Draft :3.40 m|Propulsion Caterpillar 3618 marine diesel engines/Speed: 45 kn |Year of build : 2003| Builder/ Place: Incat Tasmania/ Hobart (AUS)|Yard No: 061 (Design: Evolution 10B) |
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| HERMANN RUDOLF MEYER + KRALI
Hans W.Tiedemann 02.03.2014 10:58
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| Seenotkreuzer " HERMANN RUDOLF MEYER " mit "KRALI" (Hilfeleistung) auf der Weser bei Bremerhaven am 10.09.13 |
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| GRANATO Maschinenausfall
willi 21.12.2018 11:09
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| Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen 10 Uhr wurde das Schiff an den Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden. |
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| GRANATO Maschinenausfall
willi 20.12.2018 13:59
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| Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen 10 Uhr wurde das Schiff an den Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden. |
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| GRANATO Maschinenausfall
willi 20.12.2018 13:59
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| Auf der Fahrt von Rotterdam, wo er am 19.12. um 1.45 Uhr ausgelaufen war, nach Kaliningrad, wo er am 21.12. eintreffen sollte, erlitt der italienische Tanker "GRANATO", 5006 BRZ (IMO-Nr.: 9201774), am 20.12. gegen acht Uhr bei der Passage der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel einen Maschinenausfall. Der Havarist wurde von den beiden Schleppern " LUCHS" ( IMO-Nr.: 8912211 ) und "WOLF" (IMO-Nr.: 9036260) auf den Haken genommen. Sie zogen ihn in die Nordkammer Schleuse, gegen 10 Uhr wurde das Schiff an den Bahnhofsdalben von Brunsbüttel festgemacht . Hier sollten die notwendigen Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden. |
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Havarien
) Datum (
