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| MAYIS Imo° 5371466 Weser.Bremerhaven 06.1983 vv.jpg
 Jürgen  unbearbeitet  10.12.2023 11:20
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| MAYIS Imo° 5371466 Weser.Bremerhaven 06.1983 va.jpg
Jürgen unbearbeitet 10.12.2023 11:20
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| ALAMAK - IMO n° 7721029 Weser-Bremerhaven 06.1983 2.jpg
Jürgen unbearbeitet 10.12.2023 11:20
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| GOLFSTROM
Jürgen Historisches & Oldies 08.12.2023 18:12
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| " GOLFSTROM" Imo: 6415647/ Weser 07.1984|Gebaut bei der Jansen Werft in Leer unter der Bau Nr.: 63 als "ADELHEID SIBUM"/ 1984 verkauft an Richard Garbers Kg,Wedel. Neuer Name "GOLFSTROM" /November 1984 ,nach Verrutschen der Holzdecksladund auf der Reise von Aveiro nach Mostyn gesunken| Länge üa: 57.9 m / 9.8 m Breite| DWT: 835/499 GT| ->1967 Verlängert und Verbreitet auf 62.9/57.1 x 9.9m m nun 499 GT /1180 DWT|Maschine: KHD/ 500 bhp/ 11 kn. |
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| SIRIUS - GULF TRADER -BUNTENSTEIN
Jürgen Historisches & Oldies 01.12.2023 16:24
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Schlepper "SIRIUS" - IMO n° 7612632 und die Frachter - "GULF TRADER" - IMO n° 6407884 & "BUNTENSTEIN" - IMO n° 505527 in Bremerhaven in den 80ern|/|"SIRIUS" 1977 auf der Jade Werft in Wilhelmshaven unter der Bau Nr.: 139 als "SIRIUS" gebaut für Reederei Hapag-Lloyd/ T&S Bremen| 1994 verkauft an T6S GmbH & Co .,K.G., Hamburg Bremen|Länge: 28,50m|Breite: 8,40m|Tiefgang: 4,34m| 211 BRT|Maschine: 2x8 Cylinder e4T,k.h.Deutz-Dieselmotoren (SBA 8M 528)/2000 PSe/ 12 kn/ Zwei Voith-Schneider-Propeller/ 23 t Pfahlzug|Weitere Namen:" SIRIUS I" Verbleib. Schiff in Fahrt als "SIRIUS" Eigner/Reeder: DRIA TOW 38, Vojkovo Nabrezje, Koper Slovenien | Rufzeichen: S5ER9| Flagge: Slovenien|/| " GULF TRADER "Flagge: USA |Typ: Frachtschiff (ref)| Status: Abbruch, 07.06.2013| Eigner Gulf & South American SS Co Inc. USA New Orleans->(64)Lykes Bros SS Co Inc USA New Orleans->U.S.Govt USA Norfolk|Baujahr:1964|Erbauer/Ort: Avondale/ Avondale (USA)| Yard-Nr.: 1037 (Design: C3-S-37d)| DWT: 11368 /9475 GT|Länge oa:150,8 /21,1 m Breite| /|"BUNTENSTEIN" Typ: Kühlfrachter| Gebaut 1959 auf der Bremer Vulkan Werft in Vegesack für den Norddeutscher Lloyd in Bremen ->(1970 Hapag-Lloyd AG) unter der Bau Nr.: 882 als "BUNTENSTEIN"|Ab 80 in Fahrt als " SANDRA S." Rufz.:H3PD| Flagge: Panama|Verbleib: Abbruch in Chittagong 11.9.84 bei Interways Ltd|Länge üa:147.0 m/Breite: 19.8 m|DWT: 10915/8515 GT| Maschine: 8 Cyl. MAN Vulkan/6.620 kW/ 17 kn.|Besatzung: 47/Passagiere: 9
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| EXPERT
Jürgen Historisches & Oldies 01.12.2023 16:24
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"EXPERT" - IMO n° 7510547/Bremerhaven 03.1983|Länge:31,73m|Breite:9,66m|Tiefgang: 4,37m|BRT: 295|Geschwindigkeit: 13kn|Baujahr: 1977 /Boot-Lemmer.B.V.,Lemmer,Niederlande/Bau Nr: 1355| Auftraggeber: Lütgens & Reimers,Hamburg |Pfahlzug: 43t.| Maschine/Leistung: Ein Alco-Power-Dieselmotor von Typ 16-251 v /3000 PS- Eine Schraube in Kort-Düse|1984 an die Hapag-Lloyd A.G., Transport & Service GmbH, Bremen.|1988 verkauft nach Chile . Neuer Name "ULTRAMAR I"| Status: Abbruch 10.2010| Letzter Reeder/Eigner:HUMBOLDT ADMINISTRADORA 13th Floor, Avenida Limache 3421, Vina del Mar, Chile/ULTRANAV NAVIERA LTDA 19 piso, Avenida El Bosque Norte 500, 7550092 Las Condes, Chile|Flagge:Chile|Rufz.: CB3772
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| SCHWERIN
Jürgen Historisches & Oldies 01.12.2023 16:24
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| "SCHWERIN" - IMO n° 8030972 / Bremerhaven 03.1983|Gebaut 1980 auf der VEB Warnowwerft in Warnemunde unter der Bau Nr.: 444 als "SCHWERIN" für die DSR| Weitere Namen :93 UNIMAR - 98 TRANS CARGO 4 - 07 TRANS CAR - 07 ATAQA|Länge: 156.84m|Breite: 21.80m|Seitenhöhe bis Hauptdeck:11,90m|Tiefgang:9,02/7,34m|Tragfähigkeit: 13800t/9480t| Maschine:Zweitakt-Dieselmotor ,Typ K8Z 70/120E(VEB Dieselmotorenwerk Rostock/Lizenz MAN)|Leistung: 8240 kW |Geschwindigkeit:18,01kn.|NRT als Volldecker 5567 als Freidecker: 3114|Ladegewschirr: 8 5-10 t-Ladebäume/3 22t-Ladebäume/1 5t-Wippkran/1-80t Schwergutbaum|Verbleib: Abbuch in Alang am 10.10.09|Letzter Eigner: MATSO SHIPPING CO INC 6, el-Fanarat Street, Port Tawfiq, Egypt|Rufz.: 3EOA7|Flagge: Panama |
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| GULSTAV TRADER
Jürgen Historisches & Oldies 01.12.2023 16:24
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| "GULSTAV TRADER" - IMO n° 6609236 (P/R Gulstav Trader Bagenkop) / Weser-Bremerhaven 08.1983| Type of ship:General Cargo Ship| (Ex)- Name's: HERMOD->80 GULSTAV TRADER - 98 ZAFIRO I - 98 HERMOD - 99 ANA MARIA|Status: Dead-No Longer updated 19.08.2010|Last Ship manager & Owner: MERCATOR ENTERPRISES 13th Floor, Edifico City Bank, Cartagena de Indias, Colombia|Flag:Panama|Call Sign:3FVH9|GT: 667| DWT:760| Length oa: 54.3/LPP:48.4 m|Beam:9.6 m|Main Engine: Alpha/ 375 kW/10 kn| Year of build:1966 | Builder/ Place: Frederikshavns Vft/Frederikshavn (DNK)|Yard No:256 |
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| GARDWILL
Jürgen Historisches & Oldies 01.12.2023 16:24
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| "GARDWILL" - IMO n° 7000932 / Weser-Bremerhaven 30.08.1987|Type:Cargo ship|Type:Cargo Ship| (Ex)- Name's: Name: BELE -->73 TOR IRELAND - 75 BELE - 75 AMAZONE - 86 GARDWILL - 91 ANTARES - 02 MOLLY - 04 RANEEM MOON - 06 SEA MIST|Status:Broken Up- 27.08.2013|Last Ship manager/Owner:SEATRADE SHIPPERS TRADERS PO Box 119, Middle Street, Kingstown, St.Vincent & The Grenadines/OLLIVIERRE SA |Flag:Korea Democratic Republic|Callsign:HMZD7|GT:1371|DWT:1370|Teu:72|Length oa:76.3 m|Beam:11.9m| Main Engine: KHD/ 1.103 kW/ 13 kn|Year of build:1969| Builder/ Place:Husumer Schiffswerft/ Husum|Yard No:1285 |
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| GERD WESCH
Jürgen Historisches & Oldies 01.12.2023 16:24
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"GERD WESCH" - IMO n° 7041027 / Bremerhaven 23.07.1986|Gebaut 1971 für Reederei Jonny Wesch KG Jork auf der Schurenstedt Werft in Bardenfleth unter der Bau Nr.: 1355 |Länge ü.a: 106.00m| Breite: 16.10m| Mashine: MaK, 2.942 kW, 15 kn.| tdw:5.490 /3450 tons/Teu: 186|Verbleib: 2005 Schiff in Fahrt als" WAN JI" Eigner u. Reeder: ANHUI OCEAN SHIPPING CO LTD -China| Rufzeichen: BEFW|Flagge: China Peoples's Republic
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