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ATLAS II mit BA-WUZ GDA 51

ATLAS II mit BA-WUZ GDA 51beliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieSchlepper in Action    Letzter Eintrag10.09.2010 08:37    
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Elbe bei Cuxhaven,August 2009. Bild H.W. Tiedemann

NIGERIA

NIGERIAbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag09.09.2010 16:51    
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Aufn: Brh.,Signalturm,Bild H.W.Tiedemann|Gebaut    1952 auf der Flensburger-Schiffbaugeselschaft unter der Bau Nr.:    534 für die Deutsch-Afrikanische Schiffahrts GmbH  |Maschine: MAN/ 3.330 bhp/13 kn|Länge ü.a.:   126.0m; Breite: 16.6m|DWT: 6397/DWT:    6397 To|Verbleib: Abbruch in Ortona 5.81

KARONGA

KARONGA beliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag09.09.2010 16:51    
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Foto: Bremen /Überseehafen 1968-H.W.Tiedemann|Gebaut 1960 auf der Schwedischen Oresundswerft  Landskronain unter der Bau Nr.:  172 für Schwedische Eigner als "LISA BODIN"|1965  angekauft durch John T.Essberger        Hamburg,umbenannt in "KARONGA "|1977 verkauft  an TWC Shipping in Griechenland ,umbenannt in "ATROMITOS" | Verbleib: am 13.05.82 in Gadana Beach Pakistan zum Abbruch|Länge ü.a.: 141.41m; Breite: 19.29m;Tiefgang: 8.69m|Maschine: 7500 Ps/ 17 kn|DWT:     10482/8614 to

JOHN BRINCKMAN

JOHN BRINCKMANbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag09.09.2010 11:29    
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Elbe Cuxhaven 07.09.88/Bild H.W.Tiedemann|1964 auf der Schwedischen Oresundsvarvet in Landskrona unter der bau Nr.: als "BELNIPPON" unter Norwegischer Flagge in Fahrt|1973 als " JOHN BRINCKMAN " unter DDR Flagge|1990, in "Minoan Reefer" umbenannt und  im Mai 1993 in Alang abgebrochen|Länge ü.a.: 138.8m/Breite: 18.5 m|DWT: 6150/6313 To

ERNST THÄLMANN

 ERNST THÄLMANNbeliebt
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Weser-Bremerhaven 18.01.89| Owner:Deutsche Seerederei DSR, Rostock (GDR)|Year of build :1987|Builder: WARNOWWERFT, Warnemünde |Yard No:     181|GT: 18,353 |TDW: 19,710t.|L: 172.42m /B: 25.40m /D: 10.40m|TEU 1,164 C.Ho 543/20' (40') C.Dk 621/20' (40') Incl. 100 ref C.| Main Engine:1 MAN/ 14,878 BHP /17,0kn|IMO: 8607438|(Ex)- Name's: ERNST THÄLMANN -->90 MECKLENBURG - 96 MECKLENBURG I - 98 ADMIRALTY - 01 MSC INDONESIA - 02 BUDI WAJA - 05 RIVER MAS|Status of ship : Broken Up,Xinhui 20.4.10

ERNST THÄLMANN

ERNST THÄLMANNbeliebt
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Weser-Bremerhaven 10.01.89| Owner:Deutsche Seerederei DSR, Rostock (GDR)|Year of build :1987|Builder: WARNOWWERFT, Warnemünde |Yard No:     181|GT: 18,353 |TDW: 19,710t.|L: 172.42m /B: 25.40m /D: 10.40m|TEU 1,164 C.Ho 543/20' (40') C.Dk 621/20' (40') Incl. 100 ref C.| Main Engine:1 MAN/ 14,878 BHP /17,0kn|IMO: 8607438|(Ex)- Name's: ERNST THÄLMANN -->90 MECKLENBURG - 96 MECKLENBURG I - 98 ADMIRALTY - 01 MSC INDONESIA - 02 BUDI WAJA - 05 RIVER MAS|Status of ship : Broken Up,Xinhui 20.4.10

JOHN BRINCKMANN

JOHN BRINCKMANN beliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag09.09.2010 11:05    
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DSR Kühlfrachter auf der Weser bei Bremerhaven am  01.08.1988| 1964 auf der Schwedischen Oresundsvarvet in Landskrona unter der bau Nr.: als "BELNIPPON" unter Norwegischer Flagge in Fahrt|1973 als " JOHN BRINCKMAN " unter DDR Flagge|1990, in "Minoan Reefer" umbenannt und  im Mai 1993 in Alang abgebrochen|Länge ü.a.: 138.8m/Breite: 18.5 m|DWT: 6150/6313 To

MALCHIN

MALCHINbeliebt
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Cuxhaven 12.02.88|Bild: H.W.Tiedemann|IMO :5218298|Typ: Küstenmotorschiff / Serie"NORDSTERN"/ Seriengr. 25 Schiffe|Gebaut 1961 auf der VEB Peene Werft in Wolgast für die VEB Deutfracht/Seereederei  DDR Rostock unter der Bau Nr.: 74 als "MALCHIN "( Design: Kümo-840)|Länge ü.a.: 59,44m;Breite: 9,80m;Seitenhöhe bis Hauptdeck: 5,80m;Tiefgang beladen: 3,60m|DWT: 840/GT: 399/ 617 to.|Mashine: 405-kW Dieselmotor (R8DV148)/10kn|Ladegeschirr: 2- 3 to. Bortwippkrane|#1974 umgebaut zum Kalk Schiff und 1992 zum livestock carrier|Weitere Namen: MALCHIN-->93 BADER II - 00 ANGUS - 04 SANTA|Verbleib: Abbruch in Indien 13.9.04

malchin

malchinbeliebt
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Cuxhaven 12.02.88|Bild: H.W.Tiedemann|IMO :5218298|Typ: Küstenmotorschiff / Serie"NORDSTERN"/ Seriengr. 25 Schiffe|Gebaut 1961 auf der VEB Peene Werft in Wolgast für die VEB Deutfracht/Seereederei  DDR Rostock unter der Bau Nr.: 74 als "MALCHIN "( Design: Kümo-840)|Länge ü.a.: 59,44m;Breite: 9,80m;Seitenhöhe bis Hauptdeck: 5,80m;Tiefgang beladen: 3,60m|DWT: 840/GT: 399/ 617 to.|Mashine: 405-kW Dieselmotor (R8DV148)/10kn|Ladegeschirr: 2- 3 to. Bortwippkrane|#1974 umgebaut zum Kalk Schiff und 1992 zum livestock carrier|Weitere Namen: MALCHIN-->93 BADER II - 00 ANGUS - 04 SANTA|Verbleib: Abbruch in Indien 13.9.04

MALCHIN

MALCHINbeliebt
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Cuxhaven 12.02.88|Bild: H.W.Tiedemann|IMO :5218298|Typ: Küstenmotorschiff / Serie"NORDSTERN"/ Seriengr. 25 Schiffe|Gebaut 1961 auf der VEB Peene Werft in Wolgast für die VEB Deutfracht/Seereederei  DDR Rostock unter der Bau Nr.: 74 als "MALCHIN "( Design: Kümo-840)|Länge ü.a.: 59,44m;Breite: 9,80m;Seitenhöhe bis Hauptdeck: 5,80m;Tiefgang beladen: 3,60m|DWT: 840/GT: 399/ 617 to.|Mashine: 405-kW Dieselmotor (R8DV148)/10kn|Ladegeschirr: 2- 3 to. Bortwippkrane|#1974 umgebaut zum Kalk Schiff und 1992 zum livestock carrier|Weitere Namen: MALCHIN-->93 BADER II - 00 ANGUS - 04 SANTA|Verbleib: Abbruch in Indien 13.9.04
Bild Nr. 9031-9040 (von 10224 Bildern)« 1 ... 895 896 897 898 899 900 901 902 903 (904) 905 906 907 908 909 910 911 912 913 ... 1023 »



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