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IRLO

IRLO
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag06.11.2020 14:59    
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"IRLO" - Imo° 6918821 Weser-Bremerhaven 02.1997|(Ex)-Name's of ship : TINA (Hermann Wulff Hamburg-> P/R Tina Hamburg ->Schulte-Westhof Schiffahrts KG Hamburg  )-->76 SIMONE (P/R Simone Hamburg -> Limassol ) - 89 ANTA ( Karl-Hermann Funck Hamburg ) - 94 IRLO ( Lothar Frank  Rostock ) - 03 LANDIA|Status of ship :Broken Up-Grenaa 20.09.2017 by Fornaes | Last Ship manager: (03)LUPIN SHIPPING LTD Hantverksgrand 18, SE-432 43 Varberg, Sweden|Flag : St Vincent and Grenadines|Call Sign : J8B2637|MMSI : 377261000 |GT :1208|DWT : 1964|Length overall: 73.9 m|Beam:10.8 m|Main Engine: 8 Cyl. KHD/1320 PSe/12 kn|Year of build : 1969|Builder/ Place: Sietas/Neuenfelde|Yard No:607 (Type 58)

AROSIA  - IMO 7615024  Weseser-Bremerhaven 09.1999.jpg

AROSIA - IMO 7615024 Weseser-Bremerhaven 09.1999.jpg
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Kategorieunbearbeitet    Letzter Eintrag10.11.2020 16:29    
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JAN-DIRK - IMO 5177640  Bremerhaven 21.01.1996.jpg

JAN-DIRK - IMO 5177640 Bremerhaven 21.01.1996.jpg
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Kategorieunbearbeitet    Letzter Eintrag06.11.2020 14:52    
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 VESLEFRIKK - A  & VESLEFRIKK - B

VESLEFRIKK - A & VESLEFRIKK - B
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieVerschiedenes    Letzter Eintrag09.01.2021 10:06    
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"VESLEFRIKK - A"  & "VESLEFRIKK - B"  Nordsee 06.1999|Die Veslefrikk-Plattformen in der Nordsee  fördern Oel und Gas. Das Oel wird per Pipeline zum Stureterminal-Terminal und das Gas per Pipeline nach Deutschland geschickt. Veslefrikk hat zwei Plattformen (A und B)." VESLEFRIKK - A" ist eine feste Stahlplattform   mit Bohr- und Steigrohren. "VESLEFRIK B" -  ist eine Halbtauchplattform, auf der der größte Teil der Produktion stattfindet.

USNS Denebola TAKR289 - IMO 7325253 Ausl Durban   12.2005.jpg

USNS Denebola TAKR289 - IMO 7325253 Ausl Durban 12.2005.jpg
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Kategorieunbearbeitet    Letzter Eintrag08.11.2020 12:39    
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FIONIA  - Imo° 7416856   Weser-Bremerhaven 29.11.1988.jpg

FIONIA - Imo° 7416856 Weser-Bremerhaven 29.11.1988.jpg
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Kategorieunbearbeitet    Letzter Eintrag23.11.2020 17:13    
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MOSTWEEN 7

MOSTWEEN 7
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag07.01.2021 09:21    
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"MOSTWEEN 7"  - Imo° 7621891 (Mostween 7 K/S Norway )/  Weser-Bremerhaven 28.01.1990|Type: Cargo ship|Status of ship :Broken Up- Alang 21.8.02| | (Ex)-Name's of ship :NICOLAOS ANGELAKIS-->78 HELMUT HERMANN - 89 MOSTWEEN 7 - 95 MATTHEOS L.|Flag : St Vincent and Grenadines |Last Ship manager/ Owner: V SHIPS GREECE LTD 3, Agiou Dionysiou Street, 185 45 Piraeus, Greece/RHONDA MARITIME Monrovia, Liberia|Call Sign : J8LQ7|GT : 11006|DWT :16363|Length oa: 148.4 m|Beam: 21.9 m|Main Engine:Sulzer/6.068 kW/ 14.5 kn|Year of build :1977|Builder/ Place: Hashihama Zosen/Tadotsu(JPN)|Yard No: 639

SEZELA

SEZELA
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag20.11.2020 11:28    
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"SEZELA" Imo° 7627778   ausl. Duban 06.12.1998.|Gebaut, als "SANGERHAUSEN" auf der VEB Warnowerft in  Warnemünde  unter der Bau Nr,: 350(Typ: Mercator- Seriengröße: 21  Schiffe)Länge über Alles:150,37m| Breite auf den Spanten: 21,80m|  Seitenhöhe bis Hauptdeck: 13,60m| Tiefgang: 8,98/8,65| Tragfähigkeit: 12  347t/ 11537 t| Antrieb: 8240-kW -Zweitakt-Dieselmotor  Typ:  K8Z  70/120E(VEB) Dieselmotoren-Werk- Rostock/ Lizenz MAN/Geschwindigkeit:  18,5kn|Vermessung-Brutto als Volldecker: 10953 RT/ 5963 Rt als  Freidecker| Netto als Volldecker 7192 RT/3682 als  Freidecker|Ladegeschirr: vier  8 t Ladebäume/ ein 3,2 t. Kran/ ein Kran 8  t./Ein 8t. Doppelkran/ ein 60 t. Schwergutbaum| Besatzung: 33 Pers./6  Praktikanten|Weitere Namen: SANGERHAUSEN-92 METZ ESPANA - 94 SEZELA - 97  KEKAL SATU - 98 SEZELA - 00 AGUS|Verbleib: Am 29/09/2011 aus dem  Schiffsregister gelöscht.

NORTHERN CRUSADER

NORTHERN CRUSADER
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag03.11.2020 14:18    
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"NORTHERN CRUSADER" - IMO 9005364 Nordsea -06.1999| Type of ship:Offshore Tug/Supply Ship |(Ex)- Name 's: MONIKA VIKING ->97 NORTHERN CRUSADER - 12 VENIE| Status:Broken Up -Jiangyin 19.04.2017  by Jiangyin Xingang Changjiang |Last Ship manager: (17) SOUTH EXPRESS LTD Rooms 701-702, 7th Floor, Tai Yip Building, 141, Thomson Road, Wan Chai, Hong Kong, China|Flag:Russia|Callsign:UBNN5|GT:2335
|DWT:2783|Length oa:73.6 m|Beam:16.4 m|Draught: 6.86 m|Main Engine: Wartsila/15612 HP|Year of build:1992 | Builder/Place:UDL/Singapore (SGN)|Yard No:8640

CONTSHIP LAVAGNA

CONTSHIP LAVAGNA
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieContainerschiffe    Letzter Eintrag10.07.2021 12:36    
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"CONTSHIP LAVAGNA" - IMO 9109017 (Contship Containertransport-u.Beteiligungs GmbH & Co ms "Lavagna" KG Bremen)/ Elbe-Cuxhaven 09.1997  |IMO number : 9111565| (Ex)-Name of ship : CONTSHIP TICINO-->98 BUXHILL - 02 INDAMEX MALABAR - 03 BUXHILL - 03 CSAV SANTOS - 04 BUXHILL - 14 JIN SHENG HE|Ship manager: (14) FUJIAN ZHONGHANG SHPG CO LTD 3rd Floor, 117, Hehuazhuang, Zongheshiyan Qu, Pingtan Xian, Fujian, China|Flag : China Peoples's Republic|Call Sign : BVQJ7|MMSI : 413699660| Teu:1.684|GT :16269 |DWT : 23465|Length overall: 163.3 m|Beam:27.6 m|Year of build : 1995|Builder/ Place: Schichau Seebeck/ Bremerhaven|Yard No:1090 ( Design: BV1700)

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