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Menü :  Hans W.Tiedemann Gesamt:23960 | |
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| NORDJARL 
 Hans W.Tiedemann  Kühlschiffe  15.04.2016 09:57
 407  1
| Elbe Cuxhaven|eederei: Nor Lines Rederi AS , Nostegaten 30, 5011 Bergen, Norway|IMO-Nummer: 8400050|MMSI-Nummer: 231766000|Rufzeichen: OZ2096| Flagge: Faroe Islands|GT: 3968|NT: 1190|DWT : 2607|Teu: 54|Länge: 95.5m|Breite: 17.61m| Tiefgang: 5.69m|Baujahr: 1985| Werft/Ort: Ørskov Christensens Staalskibsværft A/S FREDERIKSHAVN, DENMARK|Bau Nr. : 138|/|Reeder/ Eigner:01/08/2015 FJORD SHIPPING AS-MAALOY Inter Com Terminalen, 6700 Maaloy, Norway/SILVER LINER AS|Flagge :Rufz. :C6CC5|MMSI :311000433|(Ex)- Namen: ICE PEARL-->95 NORDJARL->01/08/2015 "SILVER PEARL" |
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| NORDJARL
Hans W.Tiedemann Kühlschiffe 15.04.2016 09:57
382 1
| !8.06.96/ Elbe Cuxhaven|eederei: Nor Lines Rederi AS , Nostegaten 30, 5011 Bergen, Norway|IMO-Nummer: 8400050|MMSI-Nummer: 231766000|Rufzeichen: OZ2096| Flagge: Faroe Islands|GT: 3968|NT: 1190|DWT : 2607|Teu: 54|Länge: 95.5m|Breite: 17.61m| Tiefgang: 5.69m|Baujahr: 1985| Werft/Ort: Ørskov Christensens Staalskibsværft A/S FREDERIKSHAVN, DENMARK|Bau Nr. : 138|/|Reeder/ Eigner:01/08/2015 FJORD SHIPPING AS-MAALOY Inter Com Terminalen, 6700 Maaloy, Norway/SILVER LINER AS|Flagge :Rufz. :C6CC5|MMSI :311000433|(Ex)- Namen: ICE PEARL-->95 NORDJARL->01/08/2015 "SILVER PEARL" |
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| PAGLIA ORBA
Hans W.Tiedemann Kreuzfahrt- & Fährschiffe 15.04.2016 09:46
471 2
| 2002 hat das Fährschiff "PAGLIA ORBA" die Lloyd Werft in Bremerhaven besucht|Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship|Ship manager: SNCM Batiment G, 42, rue de Ruffi, 13331 Marseille, CEDEX 03, France|Flag : France|Port of Registry: Bastia|IMO number : 9050826|Call Sign : FNIL|MMSI : 227184000|Passengers: 200|GT: 29718|DWT :6325|NT:8915|Length oa:165.8 m|Breadth:29 m|Depth:9 m|Draught: 7.5 m|Freeboard: 1516 mm| Main Engine: 4 Diesel engines Wartsila (16V32DF)/19720 kW (Total)/2 Screw Propeller Controllable pitch LB 10.00/20 kn|Year of build :1994| Builder/ Place: Nouvelle Havre/Le Havre(FRA)|Yard No: 290 |
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| PAGLIA ORBA
Hans W.Tiedemann Kreuzfahrt- & Fährschiffe 15.04.2016 09:46
306 2
| 2002 hat das Fährschiff "PAGLIA ORBA" die Lloyd Werft in Bremerhaven besucht|Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship|Ship manager: SNCM Batiment G, 42, rue de Ruffi, 13331 Marseille, CEDEX 03, France|Flag : France|Port of Registry: Bastia|IMO number :9050826|Call Sign :FNIL|MMSI :227184000|Passengers: 200|GT: 29718|DWT :6325|NT:8915|Length oa:165.8 m|Breadth: 29 m|Depth:9 m|Draught: 7.5 m|Freeboard: 1516 mm| Main Engine: 4 Diesel engines Wartsila (16V32DF)/19720 kW (Total)/2 Screw Propeller Controllable pitch LB 10.00/20 kn|Year of build :1994| Builder/ Place: Nouvelle Havre/Le Havre(FRA)|Yard No: 290 |
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| EXPLORER
Hans W.Tiedemann Spezialschiffe 14.04.2016 05:59
372 0
| Die Werft Abeking & Rasmussen, Lemwerder, hat ein neues SWATH-Fahrzeug,"Explorer", MMSI 211712490, in der Erprobung/ Weser Bremerhaven 12.04.16 |
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| CLOUDBREAKER
Hans W.Tiedemann Segelschiffe & Yachten 14.04.2016 05:58
313 0
| Leider ohne eine Auflockerung der Bewölkung passierte am 12.04.2016 die Luxus-/Expeditionsyacht mit dem Projektnamen "Cloudbreaker", IMO 1012763,Bremerhaven. Der Abeking & Rasmussen-Neubau, der 72 Meter lang und 14 Meter breit ist, mit einem Tiefgang von 3,2 Metern, befand sich auf einer Werftprobefahrt nach Wilhelmshaven. Auffallend bei der Yacht ist, daß bei der Konstruktion von der zur Zeit üblichen Keilform der Aufbauten abgewichen wurde und damit ein individuelles, "schiffigeres"Aussehen erreicht wurde| MMSI 211712430 |
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| STENA IMPERATIVE
Hans W.Tiedemann Tanker 14.04.2016 05:51
337 0
Als fünftes Schiff des Stena-Weco-Neubauprogrammes lief am 11.04.2016 "Stena Imperative", IMO 9666077, Brake/Unterweser auf der Jungfernreise mit einer Restladung Palmöl aus Neuguinea an, via Barcelona und Rotterdam.Der Ende Januar in Hong Kong getaufte Neubau ist für die Gefahrgutklassen IMO 2 (Gas) und IMO 3 (Brennbare Flüssigkeiten) ausgelegt, verfügt über 18 Ladetanks von maximal 3000 m3 Fassungsvermögen und ein auf Stickstoff basierendes Inert-Gas-System, das eine besonders schnelle Tankreinigung ermöglicht und somit auch eine Vielzahl unterschiedlicher Ladungen zu wirtschaftlichen Bedingungen.Der nach neuesten ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten völlig neu von Stena Weco Teknik und der Guangzhou Werft entwickelte EcoMR (medium range)-Tanker verfügt über einen Strömungsgünstigen Aufbau mit geringem Windwiderstand und die neu entwickelte Rumpfform,
Schraube und Ruderanlage führen zu einem Minimum des Energiebedarfs.|Type of ship :Chemical/Oil Products Tanker|Ship manager:CONCORDIA MARITIME AB Danmarksterminalen, Box 4088, SE-405 19 Gothenburg, Sweden (STENA BULK CYPRUS LTD)|Flag:Bermuda|IMO number : 9666077|Call Sign : ZCEL9|MMSI :310686000|GT :29666|DWT :50000|Length overall: 183.2 m|Beam:32.3 m|Year of build :2016|Builder/ Place:Guangzhou Intnl/Guangzhou (CHN)|Yard No:12130005 |
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| EXPLORER
Hans W.Tiedemann Spezialschiffe 13.04.2016 18:26
270 0
| Die Werft Abeking & Rasmussen, Lemwerder, hat ein neues SWATH-Fahrzeug,"Explorer", MMSI 211712490, in der Erprobung/ Weser Bremerhaven 12.04.16 |
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| EXPLORER
Hans W.Tiedemann Spezialschiffe 13.04.2016 18:26
242 0
| Die Werft Abeking & Rasmussen, Lemwerder, hat ein neues SWATH-Fahrzeug,"Explorer", MMSI 211712490, in der Erprobung/ Weser Bremerhaven 12.04.16 |
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| EXPLORER
Hans W.Tiedemann Spezialschiffe 13.04.2016 18:26
256 0
| Die Werft Abeking & Rasmussen, Lemwerder, hat ein neues SWATH-Fahrzeug,"Explorer", MMSI 211712490, in der Erprobung/ Weser Bremerhaven 12.04.16 |
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