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ROMEA

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EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieSegelschiffe & Yachten    Letzter Eintrag12.06.2015 12:53    
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Die unter Cayman-Islands-Flagge segelnde Luxusyacht "ROMEA" (IMO 1012309)verließ am 11. Juni 2015 die Unterweser mit dem Zielhafen Kristiansand, Norwegen.Der von Abeking & Rasmussen in Lemwerder unter dem Projektnamen "DARTWO"gefertigte Neubau ist 81.80 Meter lang und etwa 14 Meter breit, die gross tonnage beläuft sich auf 2.350.

ROMEA

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Die unter Cayman-Islands-Flagge segelnde Luxusyacht "ROMEA" (IMO 1012309)verließ am 11. Juni 2015 die Unterweser mit dem Zielhafen Kristiansand, Norwegen.Der von Abeking & Rasmussen in Lemwerder unter dem Projektnamen "DARTWO"gefertigte Neubau ist 81.80 Meter lang und etwa 14 Meter breit, die gross tonnage beläuft sich auf 2.350.

ROMEA

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Die unter Cayman-Islands-Flagge segelnde Luxusyacht "ROMEA" (IMO 1012309)verließ am 11. Juni 2015 die Unterweser mit dem Zielhafen Kristiansand, Norwegen.Der von Abeking & Rasmussen in Lemwerder unter dem Projektnamen "DARTWO"gefertigte Neubau ist 81.80 Meter lang und etwa 14 Meter breit, die gross tonnage beläuft sich auf 2.350.

SK 35

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Bremerhaven 29.05.15/Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 150jährigen Jubiläum der DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) traf heute als Gast das 1923 erbaute Rettungsboot "DORUS RIJKERS",
Den Helder, der N.Z.H.R.M. (Noord Zuid Hollandse Redding
Maatschappij) in Bremerhaven ein. Fünf weitere niederländische  Rettungsboote und ein finnischer Rettungskreuzer hatten bereits im Neuen Hafen festgemacht. Am 30. Mai findet von 11.00 bis 14.00 Uhr
auf der - dann für den übrigen Schiffsverkehr gesperrten - Weser eine Schiffsparade mit etwa 60 Fahrzeugen statt. Auch erhält dann der neue Seenotrettungskreuzer "SK 35" seinen zukünftigen Namen. Der Neubau traf heute ebenfalls in Bremerhaven ein| |/|SK 35->Dieser völlig neu konstruierte 28-Meter-Seenotkreuzer ist als leistungsfähiger Nachfolgetyp für die bewährte 27,5-Meter-Klasse vorgesehen. Die Stationierung des Typschiffs soll Mitte 2015 auf Amrum erfolgen. Die Eckdaten: Länge über Alles: 27,90 m, Breite über Alles: 6,2 m, Tiefgang: 2,00 m, Geschwindigkeit: 24 kn (ca. 45 km/h), Besatzung: 9/4 Pers. (Stamm/Einsatz), Antrieb: zwei Propeller, je 1.440 kW,Verdrängung: 120 t. In der für Seenotkreuzer typischen Heckwanne wird der neue Seenotkreuzer ein gut acht Meter langes Tochterboot mit sich führen.

	LADY ADELE

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EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieKümos    Letzter Eintrag11.06.2015 19:23    
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Neubau "LADY ADELE" auf der Weser bei Bremerhaven Juni 2015|Ship manager: WIJNNE & BARENDS CARGADOORS Handelskade Oost 5, 9934 AR Delfzijl, Netherlands|Flag :Netherlands|IMO number :9760366|Call Sign :PBEW |GT:2544|DWT :3700|Loa:88 m|Beam moulded:13.35 m|Depth moulded:7.05 m|Airdraft in ballast:8.50 m|Draft summer:4.90 m|Year of build :2015|Builder/ Place:Groningen Shipyard/Waterhuize (NLD) Yard N°.:131

	LADY ADELE

LADY ADELEbeliebt
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Neubau "LADY ADELE" auf der Weser bei Bremerhaven Juni 2015|Ship manager: WIJNNE & BARENDS CARGADOORS Handelskade Oost 5, 9934 AR Delfzijl, Netherlands|Flag :Netherlands|IMO number :9760366|Call Sign :PBEW |GT:2544|DWT :3700|Loa:88 m|Beam moulded:13.35 m|Depth moulded:7.05 m|Airdraft in ballast:8.50 m|Draft summer:4.90 m|Year of build :2015|Builder/ Place:Groningen Shipyard/Waterhuize (NLD) Yard N°.:131

	LADY ADELE

LADY ADELEbeliebt
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Neubau "LADY ADELE" auf der Weser bei Bremerhaven Juni 2015|Ship manager: WIJNNE & BARENDS CARGADOORS Handelskade Oost 5, 9934 AR Delfzijl, Netherlands|Flag :Netherlands|IMO number :9760366|Call Sign :PBEW |GT:2544|DWT :3700|Loa:88 m|Beam moulded:13.35 m|Depth moulded:7.05 m|Airdraft in ballast:8.50 m|Draft summer:4.90 m|Year of build :2015|Builder/ Place:Groningen Shipyard/Waterhuize (NLD) Yard N°.:131

 THALATTA

THALATTAbeliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieCarcarrier & RoRo    Letzter Eintrag09.06.2015 18:15    
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Am 08. Juni 2015 traf in Bremerhaven der jüngste Neubau der Wilh. Wilhelmsen Lines,"THALATTA" (IMO 9702455) - von Zeebrügge und Antwerpen kommend  ein. Es handelt sich dabei um die zweite Einheit nach dem Typschiff "THERMOPYLAE"  einer acht Schiffe umfassenden Serie, die bis 2017 in Dienst gestellt werden sollen. Das etwa 36,5 Meter  breite Schiff der Post-Panamax-Klasse hat u. a. fünf höhenverstellbare Autodecks und kann etwa 8.000 CEU stauen.Die Reederei bezeichnet diese Schiffsklasse als HERO ( High Efficiency RoRo Vessel) und hat zur Verminderung der Emissionen eine Abgasreinigungsanlage installiert, was äußerlich an dem breiten Schornstein zu erkennen ist. Die Jungfernreise begann am 17. April in Kunsan, Südkorea.

 THALATTA

THALATTAbeliebt
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Am 08. Juni 2015 traf in Bremerhaven der jüngste Neubau der Wilh. Wilhelmsen Lines,"THALATTA" (IMO 9702455) - von Zeebrügge und Antwerpen kommend  ein. Es handelt sich dabei um die zweite Einheit nach dem Typschiff "THERMOPYLAE"  einer acht Schiffe umfassenden Serie, die bis 2017 in Dienst gestellt werden sollen. Das etwa 36,5 Meter  breite Schiff der Post-Panamax-Klasse hat u. a. fünf höhenverstellbare Autodecks und kann etwa 8.000 CEU stauen.Die Reederei bezeichnet diese Schiffsklasse als HERO ( High Efficiency RoRo Vessel) und hat zur Verminderung der Emissionen eine Abgasreinigungsanlage installiert, was äußerlich an dem breiten Schornstein zu erkennen ist. Die Jungfernreise begann am 17. April in Kunsan, Südkorea.

SUNNMORE

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"SUNNMØRE" IMO 8322650  auf der Elbe bei Cuxhaven  16.01.14|Type of ship :Palletised Cargo Ship| Ship manager :NOR LINES REDERI AS Nedre Holmegate 30, 4006 Stavanger, Norway|Flag :Faeroe Islands |IMO number :8322650|Call Sign :OZ2095|MMSI : 231763000|GT :2706|DWT :2000|NT:1462|Length oa:79.9 m|Breadth: 15 m|Depth: 10.72 m|Draught:4.9 m|Freeboard: 630 mm|Main Engine: MWM/2022 kW/15.3 kn|Year of build :1985|Builder/ Place: Fosen MV/Rissa(NOR)|Yard No:35

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