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HELGOLAND

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EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieBehördenfahrzeuge    Letzter Eintrag22.12.2012 12:49    
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Elbe Cuxhaven 22.11.12|Bj.: 1973, Länge: 34,5 m, Breite: ca. 5,60 m, Tiefgang: 1,90 m, Verdrängung: 115 t, 2 x 16-Zyl. Deutz-Diesel-Motoren zu je 1.235 KW|Das Polizeiboot "Helgoland" wurde 1973 bei der Werft Ernst Menzer in Bergedorf gebaut und mit 2 MAN-Diesel-Motoren zu je 1.680 PS ausgerüstet die dem Boot eine Geschwindigkeit von 27,3 kn (ca. 50 Km/h) verliehen. Im Rahmen einer umfassenden Instandsetzung 1999/2000 bekam das Boot, das von der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein in der Nordsee eingesetzt wird und in Büsum stationiert ist, bei der Schiffswerft Gebrüder Friedrich in Kiel 2 neue, elastisch gelagerte 12 Zyl. Deutz-Dieselmotoren der Baureihe 620. Diese Motoren erzeugen bei 1.680 U/min eine Leistung von je 1.235 KW womit das Boot eine Geschwindigkeit von 26 kn erreicht. Die Untersetzungsgetriebe wurden ebenfalls erneuert. Die Besatzung besteht aus 6 Mann (wobei 9 Kojen an Bord sind) und überwacht in 1 - 3 tägigen streifenfahrten den gesamten 12-Seemeilenbereich von der Elbe über Helgoland bis Sylt. Die Aufgaben liegen im Schifffahrtsrecht (Verkehr/Besatzung/Sicherheit), Umweltschutz und in der Fischereiaufsicht nach deutschem und europäischem Recht.

HELGOLAND

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Elbe Cuxhaven 22.11.12|Bj.: 1973, Länge: 34,5 m, Breite: ca. 5,60 m, Tiefgang: 1,90 m, Verdrängung: 115 t, 2 x 16-Zyl. Deutz-Diesel-Motoren zu je 1.235 KW|Das Polizeiboot "Helgoland" wurde 1973 bei der Werft Ernst Menzer in Bergedorf gebaut und mit 2 MAN-Diesel-Motoren zu je 1.680 PS ausgerüstet die dem Boot eine Geschwindigkeit von 27,3 kn (ca. 50 Km/h) verliehen. Im Rahmen einer umfassenden Instandsetzung 1999/2000 bekam das Boot, das von der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holstein in der Nordsee eingesetzt wird und in Büsum stationiert ist, bei der Schiffswerft Gebrüder Friedrich in Kiel 2 neue, elastisch gelagerte 12 Zyl. Deutz-Dieselmotoren der Baureihe 620. Diese Motoren erzeugen bei 1.680 U/min eine Leistung von je 1.235 KW womit das Boot eine Geschwindigkeit von 26 kn erreicht. Die Untersetzungsgetriebe wurden ebenfalls erneuert. Die Besatzung besteht aus 6 Mann (wobei 9 Kojen an Bord sind) und überwacht in 1 - 3 tägigen streifenfahrten den gesamten 12-Seemeilenbereich von der Elbe über Helgoland bis Sylt. Die Aufgaben liegen im Schifffahrtsrecht (Verkehr/Besatzung/Sicherheit), Umweltschutz und in der Fischereiaufsicht nach deutschem und europäischem Recht.

HURLINGHAM

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EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieVerschiedenes    Letzter Eintrag22.12.2012 12:49    
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Ausflugs-Schiff "HURLINGHAM" GBR - London -1997

KNECHTSAND	Y 814

KNECHTSAND Y 814 beliebt
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieMarine    Letzter Eintrag22.12.2012 12:49    
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Weser Bremerhaven 24.11.12| Rufzeichen:DRLN| Bauwerft:Husumer Schiffswerft /Bau N°:1515|Indienststellung:6. November 1990|Marinestützpunkt:Wilhelmshaven|Besatzung:6 |Länge üa:30,37 m|Breite :9,10 m|Tiefgang max. :2,68 m|Verdrängung:405 |Maschine: 2 Deutz/1.640 kW /2 Voith-Schneider/12 kn|Pfahlzug :23 to

TEIGNBANK

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Elbe Cuxhaven 23.08.03|Type of ship:General Cargo Ship (roro)|Status of ship :Broken Up-Chittagong 28.9.09|IMO number : 8119168|(Ex)-Name's of ship :NIKEL-->95 TEIGNBANK - 06 BOULARIBANK|Last Ship manager:WEIR SHIPPING LTD Dexter House, 2, Royal Mint Court, London, EC3N 4XX, United Kingdom|Flag :Antigua and Barbuda|Call Sign:V2PP5|GT :18663|DWT :22942|Cars: 140|Teu: 576|Main Engine:  2 Sulzer/15.446 kW/17 kn|Year of build :1984|Builder/Place:WartsilaTurku(FIN)|Yard No:1267

DD VICTORY

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EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    KategorieBulkcarrier    Letzter Eintrag21.12.2012 18:41    
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Weser Bremerhaven 13.12.12|Ship manager: DD SHIPPING LTD SAWorld Trade Center, Apdo 0832-0588, Panama City, Panama|Flag :Panama|IMO number :9357468|Call Sign :3EPG5|MMSI :351460000|GT : 17136|DWT : 26482|Length overall: 159.0m|Beam: 27.0m|Depth:14.00 m|Draft: 9.90m| Main Engine: B&W (6S42MC-MK7) 6480 kW|Lifting Device's: 4 Crane SWL 30 to|Year of build : 2008|Builder/Place: SUNG DONG HEAVY IND CO., LTD./Tongyeong(KOR)|Yard No:1023

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25.08.98 SMD|Type of ship:General Cargo Ship (roro)|Status of ship :Broken Up-Chittagong 28.9.09|IMO number : 8119168|(Ex)-Name's of ship :NIKEL-->95 TEIGNBANK - 06 BOULARIBANK|Last Ship manager:WEIR SHIPPING LTD Dexter House, 2, Royal Mint Court, London, EC3N 4XX, United Kingdom|Flag :Antigua and Barbuda|Call Sign:V2PP5|GT :18663|DWT :22942|Cars: 140|Teu: 576|Main Engine:  2 Sulzer/15.446 kW/17 kn|Year of build :1984|Builder/Place:WartsilaTurku(FIN)|Yard No:1267

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Weser Bremerhaven 1998|Type of ship:General Cargo Ship (roro)|Status of ship :Broken Up-Chittagong 28.9.09|IMO number : 8119168|(Ex)-Name's of ship :NIKEL-->95 TEIGNBANK - 06 BOULARIBANK|Last Ship manager:WEIR SHIPPING LTD Dexter House, 2, Royal Mint Court, London, EC3N 4XX, United Kingdom|Flag :Antigua and Barbuda|Call Sign:V2PP5|GT :18663|DWT :22942|Cars: 140|Teu: 576|Main Engine:  2 Sulzer/15.446 kW/17 kn|Year of build :1984|Builder/Place:WartsilaTurku(FIN)|Yard No:1267

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Weser Bremerhaven 1998|Type of ship:General Cargo Ship (roro)|Status of ship :Broken Up-Chittagong 28.9.09|IMO number : 8119168|(Ex)-Name's of ship :NIKEL-->95 TEIGNBANK - 06 BOULARIBANK|Last Ship manager:WEIR SHIPPING LTD Dexter House, 2, Royal Mint Court, London, EC3N 4XX, United Kingdom|Flag :Antigua and Barbuda|Call Sign:V2PP5|GT :18663|DWT :22942|Cars: 140|Teu: 576|Main Engine:  2 Sulzer/15.446 kW/17 kn|Year of build :1984|Builder/Place:WartsilaTurku(FIN)|Yard No:1267

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Elbe Cuxhaven 2003|Type of ship:General Cargo Ship (roro)|Status of ship :Broken Up-Chittagong 28.9.09|IMO number : 8119168|(Ex)-Name's of ship :NIKEL-->95 TEIGNBANK - 06 BOULARIBANK|Last Ship manager:WEIR SHIPPING LTD Dexter House, 2, Royal Mint Court, London, EC3N 4XX, United Kingdom|Flag :Antigua and Barbuda|Call Sign:V2PP5|GT :18663|DWT :22942|Cars: 140|Teu: 576|Main Engine:  2 Sulzer/15.446 kW/17 kn|Year of build :1984|Builder/Place:WartsilaTurku(FIN)|Yard No:1267

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