| NORTH COUNTESS
 Hans W.Tiedemann  18.02.2016 18:33
 351  0
| Der liberianische Frachter "NORTH COUNTESS" (Imo: 5256850) auf der Weser bei Bremerhaven in den 60er Jahren| Gebaut 1958 bei Blythswood SB Co in Scotstoun /GBR) unter der Bau NR.: 123 als "NORTH COUNTESS" für Panconquista Cia Naviera SA Monrovia->61 Panconquista Cia Naviera SA Piraeus | Weitere Namen: 79 ATHINA ( Martlet Maritime Inc. Piraeus ) - 84 TITI ( Martlet Maritime Inc. Piraeus )- 84 SPAN ( S.B.I.Enterprises Ltd. Valletta )| Verbleib: Abbruch in Gadani Beach am 20.03.1984 bei M.R.& Co|Länge üa:159.1/20.6 m Breite| DWT:15180/10662 GT |
|
| TOKYO MARU
Hans W.Tiedemann 18.02.2016 18:33
355 0
| Der japanische Frachter "TOKYO MARU" (Imo 5363938) auf der Weser bei Farge 50er Jahre |Gebaut 1952 auf der Higashi Nippon Werft in Yokohama unter der Bau Nr.: 781 als "TOKYO MARU" für Tokyo Senpaku KK Tokyo | Weitere Namen: 72 NAGATA (Cia Topacio Naviera SA Panama )|Verbleib: Abbruch in Hong Kong am 24.09.1975 bei Fuji Marden & Co Ltd.|Länge üa: 131.7/17.5 m Breite|DWT: 9167/6439 GT. |
|
| LUDOLF OLDENDORFF
Hans W.Tiedemann 18.02.2016 16:51
402 0
| Frachter der Oldendorff Reederei "LUDOLF OLDENDORFF" am 09-69 in HB-Holzh.|Gebaut 1952 bei Orenstein Koppel in Lübeck unter der Bau Nr.: 418 als " LUDOLF OLDENDORFF"| Weitere Namen: 70 CAPITANO VITO - 73 MICHELE MAGLIONE - 77 AUSTRIAN IMPORTER - 80 NIGERIAN IMPORTER - 81 COLIBRI I - 81 CEFALLONIAN SUN|Verbleib: 1998 aus dem Schiffsregister gestrichen|DWT:4550/2388 GT|Länge üa: 106.5 m/14.8 m Breite|Maschine: MAN/2700 bhp/13,5 kn. |
|
| GUDERMES
Hans W.Tiedemann 18.02.2016 16:36
331 0
| 24.12.95 Elbe Cuxhaven|Type of ship : Chemical/Oil Products Tanker|IMO number :7343164| (Ex)-Name's of ship :GUDERMES->06 TUDER-> 01/01/2007 NORTH STAR|Status of ship : Broken Up-01.01.2007 ...|Last Ship manager:SEA CHARM SHIPPING INC Monrovia, Liberia|Flag :Liberia |Call Sign :A8KU3|GT :17824|DWT : 29995|Length overall:170.9 m|Beam:25.8 m|Main Engine: Sulzer/8832 kW/15 kn|Year of build :1977|Builder/ Place: Swan Hunter/Hebburn (GBR)|Yard No: 73 |
|
| LOBELIA
Hans W.Tiedemann 18.02.2016 16:29
258 0
| 28.07.01 Elbe Cuxhaven|Typ: Bulk|Status: Abbruch am 14/03/2012 in Alang beiArya Steel| Letzter Reeder : SP SHIPMANAGEMENT LTD OFFICE 51, 5TH FLOOR, DEMETRA COURT, 6, AVGOUSTOU PIKAR STREET, 3101 LIMASSOL, CYPRUS|IMO-Nummer: 7433062|MMSI-Nummer: 248757000|Rufzeichen: 9HQM6| Flagge: Malta|GT: 16490|NT: 9184|DWT : 26223|Teu: 544|Länge: 175.16m|Breite: 26.66m| Tiefgang: 9.75m|Baujahr: 1981| Werft/Ort: CCN SHIPBUILDING, NITEROI BRAZIL|Bau Nr. : 140|(Ex)- Namen: ANTONIO FERRAZ-->88 MERCANTIL RIO BONITO - 91 MANSURNAVE II - 99 NAVE - 00 LOBELIA - 06 SEA DREAM |
|
| BJÖRN
Jürgen 18.02.2016 13:46
639 0
| Kümo "BJÖRN" auf der Weser bei Bremerhaven 16.05.85| Gebaut 1954 auf der Stader Werft in Stade unter der Bau Nr.: 164 für J. Brey aus Stade als" HEINZ BERNHARD " ( Imo: 5145972)->Flagge: Deutsch|Rufz.: DFTG| 1972 in Fahrt als "LORE REINHOLD " für Heinrich Reinhold aus Stade.1984 verkauft an Ernst Schröder und umbenannt in "BJÖRN"|1986 Verkauft nach San Lorenzo in Hondutras umbenannt in "CHUBASCO"|Ab 01.05.2000 in Fahrt als "CHUBASCO V" für TRANSMAR EU Calle 17 12-31, Maicao, La Guajira, Colombia ( Eigner: REINBECK SEAMANSHIP CORP Panama City, Panama)| Flagge: Panama| Rufz. HO2081|GT: 298 /DWT :380| Länge: 38.5 m/ Breite: 7.54 m/Tfg: 3 m|Seitenhöhe: 3.35 m| Maschine: 6 Zyl. MaK/213 kW/ 9 kn.|Verbleib: Am 30.06.2005 als Totalverlust gemeldet. |
|
| LOIRE ORE
Hans W.Tiedemann 17.02.2016 16:21
239 0
| 01.08.99 Elbe Cuxhaven|Type of ship : Bulk Carrier|IMO number : 9108623| (Ex)-Name's of ship :CHANNEL COMMANDER -->96 LOIRE ORE - 03 IANTHE - 07 C.SUMMIT|Status of ship :To Be Broken Up->16.10.2015 Chittagong|Last Ship manager: CHANG MYUNG SHIPPING CO LTD 9th Floor, Gwanghwamun Officia, 92, Saemunan-ro, Jongno-gu, Seoul, 110-999, South Korea|Flag : Korea (Republic of) |Call Sign :DSPJ9|MMSI : 441152000|GT :77274|DWT : 151143|Length overall: 273.0 m|Beam:43.0 m||Main Engine:Mitsui- 6 Cyl. MAN-B&W( 6S70MC )/ 20.940 HP/ 14.5 Kn|Year of build :1995|Builder/ Place: NKK Corp./Tsu (JPN)|Yard No:160 |
|
| LOIRE ORE
Hans W.Tiedemann 17.02.2016 16:18
252 0
01.08.99 Elbe Cuxhaven|Type of ship : Bulk Carrier|IMO number : 9108623| (Ex)-Name's of ship :CHANNEL COMMANDER -->96 LOIRE ORE - 03 IANTHE - 07 C.SUMMIT|Status of ship : To Be Broken Up->16.10.2015 Chittagong|Last Ship manager: CHANG MYUNG SHIPPING CO LTD 9th Floor, Gwanghwamun Officia, 92, Saemunan-ro, Jongno-gu, Seoul, 110-999, South Korea|Flag : Korea (Republic of) |Call Sign :DSPJ9|MMSI : 441152000|
GT : 77274|DWT : 151143|Length overall: 273.0 m|Beam:43.0 m||Main Engine:Mitsui- 6 Cyl. MAN-B&W( 6S70MC )/ 20.940 HP/ 14.5 Kn|Year of build :1995|Builder/ Place: NKK Corp./Tsu (JPN)|Yard No: 160 |
|
| NIGE OOGE
Dieter 16.02.2016 18:56
348 0
| "NIGE OOGE" ex "PELLWORM" im Sommer 89 in Kalmar-Schweden| Cuxhaven - Neuwerk-Dienst von 1966 bis 1986| Gebaut 1930 bei Kremer in Elmshorn als "ELVIRA MADIGAN"|Das Schiff wird heute in Stockholm als Wohnschiff genutzt. |
|
| CHESAPEAKE BAY
Dieter 16.02.2016 18:56
334 0
| "CHESAPEAKE BAY"(C.P. Offen, Hamburg) im Sommer 1995 -nach Probefahrt einlaufend Travemünde|Type of ship :Container Ship|IMO number :9105126| (Ex)-Name's of ship : ( Built as SANTA ANA) CHESAPEAKE BAY-->98 P&O NEDLLOYD SEATTLE - 05 MAERSK IPANEMA - 10 SANTA ANA - 10 POS HONG KONG - 12 SANTA ANA - 13 SANA|Status of ship : Broken Up-Chittagong 26.05.2013|Last Flag :St.Kitts and Nevis|Call Sign :V4SZ2|GT:36028|DWT : 46170|Teu:3469 |Length oa: 246.5 m|Beam:32.3 m|Main Engine: B&W/27.440 kW/ 23.5 kn |Year of build :1995|Builder:Flender/ Lubeck-Siems|Yard No: 659 |
|
Historisches & Oldies
) Datum (
