| NORFOLK EXPRESS
 Hans W.Tiedemann  14.05.2013 13:46
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| "NORFOLK EXPRESS" nach Havarie in der Wesermündung am 18. Apr 2013 nun in Bremerhaven zur Reperatur...am 01.05.13|Status of ship :In Repairing (18/04/2013)|IMO number :9104902|(Ex)-Name's of ship :NORTHERN MAJESTY-->95 HONG KONG EXPRESS - 02 NORFOLK EXPRESS - 02 OOCL ATLANTIC - 03 NORFOLK EXPRESS|Ship manager & Owner:HAPAG-LLOYD AG Hapag-Lloyd Haus, Ballindamm 25, 20095 Hamburg, Germany|Flag : Bermuda|Call Sign : ZCEI6|MMSI : 310651000|GT:36606|DWT :45362|NT:20779|Teu:3607|Length overall:244.94 m | Breadth:32.20 m|Moulded Depth:19.00 m|Draught:12.00 m|Main Engine:Hyundai (8 RTA 84 C)/32884 kW/ 24.00 kn|Year of build :1995|Bbuilder / Place:Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd. / Ulsan| Yard N°.:929 |
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| NORFOLK EXPRESS
Hans W.Tiedemann 14.05.2013 13:46
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| "NORFOLK EXPRESS" nach Havarie in der Wesermündung am 18. Apr 2013 nun in Bremerhaven zur Reperatur...am 01.05.13|Status of ship :In Repairing (18/04/2013)|IMO number :9104902|(Ex)-Name's of ship :NORTHERN MAJESTY-->95 HONG KONG EXPRESS - 02 NORFOLK EXPRESS - 02 OOCL ATLANTIC - 03 NORFOLK EXPRESS|Ship manager & Owner:HAPAG-LLOYD AG Hapag-Lloyd Haus, Ballindamm 25, 20095 Hamburg, Germany|Flag : Bermuda|Call Sign : ZCEI6|MMSI : 310651000|GT:36606|DWT :45362|NT:20779|Teu:3607|Length overall:244.94 m | Breadth:32.20 m|Moulded Depth:19.00 m|Draught:12.00 m|Main Engine:Hyundai (8 RTA 84 C)/32884 kW/ 24.00 kn|Year of build :1995|Bbuilder / Place:Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd. / Ulsan| Yard N°.:929 |
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| NORFOLK EXPRESS
Hans W.Tiedemann 14.05.2013 13:46
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| "NORFOLK EXPRESS" nach Havarie in der Wesermündung am 18. Apr 2013 nun in Bremerhaven zur Reperatur...am 01.05.13|Status of ship :In Repairing (18/04/2013)|IMO number :9104902|(Ex)-Name's of ship :NORTHERN MAJESTY-->95 HONG KONG EXPRESS - 02 NORFOLK EXPRESS - 02 OOCL ATLANTIC - 03 NORFOLK EXPRESS|Ship manager & Owner:HAPAG-LLOYD AG Hapag-Lloyd Haus, Ballindamm 25, 20095 Hamburg, Germany|Flag : Bermuda|Call Sign : ZCEI6|MMSI : 310651000|GT:36606|DWT :45362|NT:20779|Teu:3607|Length overall:244.94 m | Breadth:32.20 m|Moulded Depth:19.00 m|Draught:12.00 m|Main Engine:Hyundai (8 RTA 84 C)/32884 kW/ 24.00 kn|Year of build :1995|Bbuilder / Place:Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd. / Ulsan| Yard N°.:929 |
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| UNO - Binnenhafen - Brunsbüttel
willi 24.04.2013 14:13
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| Die UNO nach der Bergung im Binnenhafen von Brunsbüttel 30.07.02/Für die Untersuchungen der Unfallursache wurde die UNO in den Binnenhafen von Brunsbüttel geschleppt, und es wurde nun ein Käufer für die UNO gesucht, da das WSA Besitzer des Wracks geworden war. |
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| UNO - Binnenhafen - Brunsbüttel
willi 24.04.2013 14:12
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| Die UNO nach der Bergung im Binnenhafen von Brunsbüttel 30.07.02/Für die Untersuchungen der Unfallursache wurde die UNO in den Binnenhafen von Brunsbüttel geschleppt, und es wurde nun ein Käufer für die UNO gesucht, da das WSA Besitzer des Wracks geworden war. |
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| UNO - Binnenhafen - Brunsbüttel
willi 24.04.2013 14:10
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| Die UNO nach der Bergung im Binnenhafen von Brunsbüttel /Für die Untersuchungen der Unfallursache wurde die UNO in den Binnenhafen von Brunsbüttel geschleppt, und es wurde nun ein Käufer für die UNO gesucht, da das WSA Besitzer des Wracks geworden war. |
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| UNO - Binnenhafen - Brunsbüttel
24.04.2013 14:08
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| Die UNO nach der Bergung im Binnenhafen von Brunsbüttel 30.07.02/Für die Untersuchungen der Unfallursache wurde die UNO in den Binnenhafen von Brunsbüttel geschleppt, und es wurde nun ein Käufer für die UNO gesucht, da das WSA Besitzer des Wracks geworden war. |
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| Dalbenbrand- Fischerhütte
MIRAFLORES 13.04.2013 18:25
92 0
| Heute morgen um halb 8, Weiche Fischerhütte, Nordseite/ 13.04.13 |
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| Dalbenbrand- Fischerhütte
MIRAFLORES 13.04.2013 18:25
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| Heute morgen um halb 8, Weiche Fischerhütte, Nordseite/ 13.04.13 |
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| Dalbenbrand- Fischerhütte
MIRAFLORES 13.04.2013 18:25
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| Heute morgen um halb 8, Weiche Fischerhütte, Nordseite/ 13.04.13 |
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Havarien
) Datum (
