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GLORY AMSTERDAM -Havarie

GLORY AMSTERDAM -Havarieaktualisiert
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag19.11.2017 09:45    
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GLORY AMSTERDAM -Havarie/ das Ruderblatt ist zum Ausbeulen in der Schmiede..... / Bremerhaven 18.11.2017

GLORY AMSTERDAM -Havarie

GLORY AMSTERDAM -Havarieneu
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag19.11.2017 09:45    
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GLORY AMSTERDAM -Havarie/ das Ruderblatt ist zum Ausbeulen in der Schmiede..... / Bremerhaven 18.11.2017

THOR ENDEAVOUR ....

THOR ENDEAVOUR ....neu
EinsenderTimMehr Bilder von Tim    Letzter Eintrag13.11.2017 12:09    
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Am 12. August gegen 14 Uhr ging die Thor Endeavour dann in Holtenau wie geschmiert durch die Schleuse.....|(11.11.17) Beim Einlaufen in die Neue Südschleuse in Brunsbüttel wurde der unter Singapur-Flagge laufende Bulkcarrier "Thor Endeavour", 25676 BRZ (IMO-Nr.: 9074793), der sich auf der Reise von St. Nazaire nach Klaipeda befand, vermutlich durch eine Windbö zu weit an die ehemalige Mole 3 gedrückt. Diese ist mit drei Eisendalben geschützt, von denen einer umgebogen wurde, als der Frachter trotz Assistenz zweier Schlepper querschlug und gegen die Dalben gepresst wurde. Das Schiff konnte von den Schleppern wieder auf Kurs gebracht werden und lief dann in die Schleuse ein, wo der Unfall protokolliert wurde.Der Frachter hatte bei der Kollision mit dem Dalben eine längere Schramme oder sogar einen Riss an Steuerbordseite davongetragen. Er wurde mit einem Weiterfahrverbot belegt und machte an den Marinedalben im Brunsbütteler Binnenhafen fest.
Erst vor weniger als einem halben Jahr, am 10.6., war die “Thor Endeavour” von Ijmuiden kommend mit dem Schlepper "Bugsier 15" kollidiert, als er in die Neue Südschleuse in Brunsbüttel einlief. Der Schlepper hatte ihr assistiert beim Einlaufen und wurde in das Schleusentor gedrückt, wobei Teile der Fenderung der „Bugsier 15“ abrissen und im Tor steckenblieben. Die "Thor Endeavour" durfte die Weiterreise durch den Kanal nach Kalmar nur mit Assistenz fortsetzen, wobei trotz ihrer Schäden die "Bugsier 15" fungierte, ehe sie in der Warnemünde-Werft in Rostock am 11.6. zur Reparatur dockte.Die “Thor Endeavour” ist 184,93 Meter lang, 30,5 Meter breit, hat 11,54 Meter Tiefgang und eine Tragfähigkeit von 42.529 Tonnen. Sie läuft für die Thoresen Shipping Singapore Private Ltd. in Singapur und wurde 1995 bei der Namura Shipbuilding Co. Ltd im Werk Imari erbaut.


THOR ENDEAVOUR ....

THOR ENDEAVOUR ....neu
EinsenderTimMehr Bilder von Tim    Letzter Eintrag13.11.2017 11:03    
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Am 12. August gegen 14 Uhr ging die Thor Endeavour dann in Holtenau wie geschmiert durch die Schleuse.....|(11.11.17) Beim Einlaufen in die Neue Südschleuse in Brunsbüttel wurde der unter Singapur-Flagge laufende Bulkcarrier "Thor Endeavour", 25676 BRZ (IMO-Nr.: 9074793), der sich auf der Reise von St. Nazaire nach Klaipeda befand, vermutlich durch eine Windbö zu weit an die ehemalige Mole 3 gedrückt. Diese ist mit drei Eisendalben geschützt, von denen einer umgebogen wurde, als der Frachter trotz Assistenz zweier Schlepper querschlug und gegen die Dalben gepresst wurde. Das Schiff konnte von den Schleppern wieder auf Kurs gebracht werden und lief dann in die Schleuse ein, wo der Unfall protokolliert wurde.Der Frachter hatte bei der Kollision mit dem Dalben eine längere Schramme oder sogar einen Riss an Steuerbordseite davongetragen. Er wurde mit einem Weiterfahrverbot belegt und machte an den Marinedalben im Brunsbütteler Binnenhafen fest.
Erst vor weniger als einem halben Jahr, am 10.6., war die “Thor Endeavour” von Ijmuiden kommend mit dem Schlepper "Bugsier 15" kollidiert, als er in die Neue Südschleuse in Brunsbüttel einlief. Der Schlepper hatte ihr assistiert beim Einlaufen und wurde in das Schleusentor gedrückt, wobei Teile der Fenderung der „Bugsier 15“ abrissen und im Tor steckenblieben. Die "Thor Endeavour" durfte die Weiterreise durch den Kanal nach Kalmar nur mit Assistenz fortsetzen, wobei trotz ihrer Schäden die "Bugsier 15" fungierte, ehe sie in der Warnemünde-Werft in Rostock am 11.6. zur Reparatur dockte.Die “Thor Endeavour” ist 184,93 Meter lang, 30,5 Meter breit, hat 11,54 Meter Tiefgang und eine Tragfähigkeit von 42.529 Tonnen. Sie läuft für die Thoresen Shipping Singapore Private Ltd. in Singapur und wurde 1995 bei der Namura Shipbuilding Co. Ltd im Werk Imari erbaut.


SCHADEN der THOR ENDEAVOUR

SCHADEN der THOR ENDEAVOUR
EinsenderOlafMehr Bilder von Olaf    Letzter Eintrag11.11.2017 19:23    
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Brunsbüttel (Elbe) 11.11.17 / Am 10.11.16 um 15:30 Uhr beim einlaufen in die neue Südschleuse in Brunsbüttel mit 2 Schleppern ist der Bulkcarrier "Thor Endeavour" über 25000 BRZ vermutlich durch eine Windbö zu weit an die ehemalige Mole 3  - ist jetzt momentan mit 3 Eisendalben geschützt quer gelaufen und an die Dalben gedrückt worden - Schiff konnte von den Schleppern aber wieder gerade gezogen werden und weiter in die Schleuse einlaufen - der eine Dalben wurde dabei umgebogen und am Schiff eine längere Schramme (vielleicht sogar ein Schlitz) - jetzt liegt das Schiff in der Schleuse und es muß protokolliert werden - das Schiff bekamm Weiterfahrverbot weil die Klasse erneuert werden muß und wird an die Marinedalben-Süd in Brunsbüttel festmachen

GLORY AMSTERDAM -Havarie

GLORY AMSTERDAM -Havarie
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag10.11.2017 13:41    
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"GLORY AMSTERDAM"Der Havarist "Glory Amsterdam", PAN, -06, IMO 9287182 ist in den Abendstunden des 07. Nov.im Schlepp in Bremerhaven eingetroffen und am nächsten Morgen in Dock V von GDD eingedockt worden. Die Reparaturdauer des beschädigten Ruders soll voraussichtlich etwa zwei Wochen betragen.

GLORY AMSTERDAM -Havarie

GLORY AMSTERDAM -Havarie
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag10.11.2017 13:41    
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"GLORY AMSTERDAM"Der Havarist "Glory Amsterdam", PAN, -06, IMO 9287182 ist in den Abendstunden des 07. Nov.im Schlepp in Bremerhaven eingetroffen und am nächsten Morgen in Dock V von GDD eingedockt worden. Die Reparaturdauer des beschädigten Ruders soll voraussichtlich etwa zwei Wochen betragen.

GLORY AMSTERDAM -Havarie

GLORY AMSTERDAM -Havarie
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag10.11.2017 13:41    
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"GLORY AMSTERDAM"Der Havarist "Glory Amsterdam", PAN, -06, IMO 9287182 ist in den Abendstunden des 07. Nov.im Schlepp in Bremerhaven eingetroffen und am nächsten Morgen in Dock V von GDD eingedockt worden. Die Reparaturdauer des beschädigten Ruders soll voraussichtlich etwa zwei Wochen betragen.

GLORY AMSTERDAM-Havarie

GLORY AMSTERDAM-Havarie
EinsenderHans W.TiedemannMehr Bilder von Hans W.Tiedemann    Letzter Eintrag10.11.2017 13:41    
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"GLORY AMSTERDAM"Der Havarist "Glory Amsterdam", PAN, -06, IMO 9287182 ist in den Abendstunden des 07. Nov.im Schlepp in Bremerhaven eingetroffen und am nächsten Morgen in Dock V von GDD eingedockt worden. Die Reparaturdauer des beschädigten Ruders soll voraussichtlich etwa zwei Wochen betragen./ Bild: beschädigtes Ruder.

Wal -BEAUMOTION- BUGSIER 10

Wal -BEAUMOTION- BUGSIER 10
EinsenderMIRAFLORESMehr Bilder von MIRAFLORES    Letzter Eintrag01.11.2017 17:06    
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"BEAUMOTION " IMO 9195767, On 26. Oct. 2017 the Kiel Canal transit was stopped due to main engine trouble in the siding of Fischerhuette. Crew made several attempts to repair the engine, but without success, so company and authorities decided to tow the ship to Brunsbuettel by tug "WAL" and tug "BUGSIER 10."
Photo from channel bridge Gruenental.

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