Auto auf Stena Germanica in Brand geraten
(27.10.15) Am Abend des 22.10. brach auf der schwedischen Fähre "Stena Germanica", 51837 BRZ (IMO-Nr.: 9145176), um 21.44 Uhr ein Feuer aus. Die Sensoren meldeten eine Rauchentwicklung auf dem Fahrzeugdeck. Das Feuer war im Motorraum eines Pkw entstanden. Der belgische VW-Passat-Kombi war mit einem Wohnwagen auf dem geschlossenen Fahrzeugdeck geparkt. Die Sprinkler lösten aus und verhinderten eine Ausbreitung der Flammen auf andere Autos.
Brandbekämpfungstrupps der Besatzung könnten die Flammen unter Atemschutz löschen. Der Kapitän löste nach der ersten Meldung vorsorglich auch Alarm für die Passagiere aus, die sich auf Deck 7 versammeln mussten, doch die Fähre konnte die Fahrt nach einer halben Stunde bereits wieder fortsetzen. Am Schiff selbst entstanden keine größeren Schäden.
Das betroffene Fahrzeug wurde jedoch schwer beschädigt. Mitarbeiter des Seehafens Kiel und Besatzungsmitglieder luden das Autowrack nach dem Erreichen des Zielhafens auf einen Tieflader, um es nach der Ankunft von Bord zu holen. Das Autowrack wurde zur Abholung am Terminal geparkt.
Quelle:Tim Schwabedissen

Gefahrgutunfall auf Schwedenkai in Kiel
(21.03.16) Ein Gefahrgutunfall hat in der Nacht zum 21.3. zu einem größeren Einsatz der Kieler Feuerwehr auf dem Schwedenkai geführt. Der Fahrer eines Lkws hatte zunächst den Wachdienst auf dem Hafengelände alarmiert. Aus einem 200-Liter-Fass, das am Morgen auf die schwedische Fähre „Stena Germanica“, 51837 BRZ (IMO-Nr.: 9145176), verladen werden sollte, kam es zu einem Austritt der Chemikalie Diethylentriamin. Gegen ein Uhr rückte die Berufsfeuerwehr zusammen mit Kräften der freiwilligen Feuerwehr Gaarden, Elmschenhagen und Suchsdorf an. Insgesamt waren sie mit 35 Einsatzkräften vor Ort. Hinzu kamen noch Polizei, Rettungsdienst und Personal des Seehafens Kiel.
Die Wasserschutzpolizei sperrte Teile des Hafengebiets weiträumig ab. Feuerwehrmännern in Chemikalienschutzanzügen gelang es, das Fass mit Hilfe eines Gabelstaplers von der Ladefläche zu bergen und in ein Überfass zu bugsieren. Dadurch konnte der Austritt weiterer Gefahrstoffe vermieden werden.
Bis dahin waren nur geringe Mengen der Flüssigkeit ausgelaufen. Die betroffenen Stellen wurden mit einem Bindemittel behandelt. Am Morgen konnte die Einsatzstelle geräumt werden und die Sperrung wurde wieder aufgehoben. Die Abfertigung der „Stena Germanica“ nach ihrem Einlaufen aus Göteborg wurde durch den Unfall nicht beeinträchtigt.
Quelle:Tim Schwabedissen