Frachter lief bei Lefkas auf Grund
(26.01.21) Der moldawische Frachter 'Vela I', 1939 BRZ (IMO: 8104539), lief am Morgen des 25.1. in der Bucht von Vasiliki vor Lefkada auf Grund. Er war mit einer Ladung Steinen und einer achtköpfigen Crew an Bord von Itea nach Valletta unterwegs. Aus unbekannten Gründen, möglicherweise einer technischen Störung, nahm er auf dem Weg dahin Kurs auf die Insel Lefkada.
Dort kam er dann auf Position 38° 37' 47.604" N, 20° 35' 44.52" E fest. Zum Unglückszeitpunkt herrschten Nordwestwinde von fünf Beaufort. Die Hafenbehörde von Nidri verhängte eine Festlegeverfügung. Ein Taucherteam wurde zum Havaristen geschickt, um den Rumpf zu inspizieren.
Bislang wurden keine Schäden oder Lecks festgestellt. Vorsorglich wurde eine Ölsperre ausgelegt. Zwei Patroullienboote und ein Bergungsschiff wurden zur Strandungsstelle beordert.
Quelle:Tim Schwabedissen

Frachter vor Lefkada freigeschleppt
(28.01.21) Der moldawische Frachter 'Vela 1', 1939 BRZ (IMO: 8104539), der am Morgen des 25.1. in der Vasiliki-Bucht auf Grund gelaufen war, konnte am 27.1. gegen Mittag wieder flottgemacht werden. Dabei wurden die 'Thyella' und die 'Christos XXV' eingesetzt.
Sie zogen den Havaristen auf die Reede von Vasiliki in der Lefkada-Bucht. Er wurde mit einem Weiterfahrverbot belegt, bis eine Inspektion durchgeführt und die Seetüchtigkeit durch die zuständige Klassifizierungsgesellschaft bestätigt ist.
Eine Ölsperre wurde ausgelegt, und Taucher sollten den Rumpf auf Schäden untersuchen. Das Schiff war mit einer achtköpfigen Crew und einer Ladung Steine an Bord von Itea nach Valletta unterwegs, als es havarierte. Die 'Vela 1' ist 87,95 Meter lang, 11,31 Meter breit, hat 4,67 Meter Tiefgang und eine Tragfähigkeit von 2.890 Tonnen. Der 90-TEU-Frachter läuft für die Irger SHPK in Dürres und wurde 1982 bei der J.J. Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde erbaut als 'Jule'. Spätere Namen waren 'Balder', 'Keitum', 'Breitenburg', 'Tramp', 'Helm Tader' und 'Diadem'.
Quelle:Tim Schwabedissen