WALDTRAUT B.
 Hans W.Tiedemann  01.12.2017 11:35
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| 9.07.95 Nieuwe Waterweg|IMO number : 8611219| (Ex)-Name's of ship :WALDTRAUT B.-->02 RANTUM|Ship manager: (02) STRAHLMANN E REEDEREI EK Schleusenstrasse 10, 25541 Brunsbuettel, Germany|Flag :Antigua and Barbuda|Call Sign :V2BQ|MMSI : 304010147|GT:1984|DWT :3217|NT:1056|Teu:150|Length overall :89.29 m| Breadth:12.50 m| Moulded Depth:6.35 m|Draught: 4.703 m|Main Engine: KHD (SBV 6 M 628)/927 kW/11.00 kn|Year of build : 1989| Builder/Place:IHC Holland Beaver/Sliedrecht/Yard No: 10296---Cpl. by Damen, Gorinchem (NLD) Yard No.: 8209 |
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 Ant.: WALDTRAUT B.
Geschrieben am: 01.12.2017 12:40 Aktualisiert: 01.12.2017 12:40
willi
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20.06.2017 New Ship manager:KAMER MARINE SHIPPING LTD STI Daire 5, Kat 7, Yazici Apartmani, Mercan Sokak Guzelyali Mah, Pendik, 34903 Istanbul, Turkey (VES SHIPPING MANAGEMENT LTD )|New Name: "VERA SU" |Flag:Panama|Callsign:H9YA|MMSI:351299000
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Ant.: WALDTRAUT B.
Geschrieben am: 03.09.2020 21:40 Aktualisiert: 03.09.2020 21:40
Olaf
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Maschinenschaden vor Kalamata
(03.09.20) Auf dem unter Panama-Flagge laufenden Frachter 'Vera Su', 1984 BRZ (IMO: 8611219), kam es am 28.8. zu Maschinenproblemen, als er südlich von Kalamata vor den Peloponnes unterwegs war. Er befand sich auf der Reise von Agios Nikolaos nach Izmit und hatte eine Ladung von 2.600 Tonnen Gips an Bord.
Mehrere Tage dümpelte das Schiff nordwestlich von Kreta in der See. Erst am 2.9. um fünf Uhr kam Hilfe in Gestalt zweier griechischer Patroullienboote sowie des griechischen Schleppers 'Pothitos' (IMO: 9012094), der den Havaristen auf den Haken nahm. Am 2.9. war der Schleppzug in Richtung der Reede von Aliaga unterwegs.
Quelle:Tim Schwabedissen
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Ant.: WALDTRAUT B.
Geschrieben am: 28.09.2020 18:59 Aktualisiert: 28.09.2020 18:59
Olaf
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Maschinenschaden im Bosporus
(28.09.20) Der unter Panama-Flagge laufende Frachter 'Vera Su', 1984 BRZ (IMO: 8611219), erlitt auf der Fahrt von Rota nach Novorossiysk am 27.9. einen Maschinenschaden, nachdem er von Süden kommend in den Bosporus eingelaufen war. Das Schiff warf gegen sechs Uhr auf der Reede von Büyükdere Anker für Reparaturen durch die Crew. Am 28.9. lag es weiterhin dort auf Position 41° 9.31' N 029° 2.99' E.
Quelle:Tim Schwabedissen
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