Am 12.9 um 08:55 Uhr kollidierte beim Ansteuern der neuen Brunsbütteler Nordschleuse der unter Portugal-Flagge laufende Containerfrachter iHeinrich Ehler', 17448 gt (IMO: 9372200), auf der Fahrt von Hamburg nach Danzig erst mit einer Kardinalstonne und dann mit dem im großen Vorhafen liegenden, holländischen Stelzenbagger "Scheldeoord" (MMSI: 244780958. Der Frachter war aus noch ungeklärter Ursache zu weit an die Südseite der Schleusenzufahrt geraten . Dort laufen gerade Arbeiten für den Bau der fünften Schleusenkammer. Zum Zeitpunkt der Havarie herschte dichter Nebel. Die einlaufende Schifffahrt wurde mit langsamer Fahrt an der "Scheldeoord" vorbeigeführt, weil zunächst noch nicht bekannt war, wie stark der Bagger in Miteleidenschaft gezogen wurde. Er hatte Schäden am Ruderhaus und zwei Pfählen davongetragen. Menschen wurden nicht verletzt. DEr Havarist wurde inzwischen an einen Notliegeplatz im Brunsbütteler Kanalhafen geschleppt.
Die "Heinrich Ehler" musste mit Assistenz des Schleppers "Luchs" (IMO: 8912211) an die zu den Marinedalben Nord gehen und wurde mit einem Weiterfahrverbot belegt. Sie hatte einen erheblicher Schaden an der Steuerbordseite davongetragen. Das Schanzkleid wurde rund sechs Meter oberhalb der Wasserlinie auf einer Länge von rund 6-7 Metern aufgerissen. Dennoch durfte es um 17.35 Uhr die Reise fortsetzen, da die Schäden weit oberhalb der Wasserlinie lagen. Ein technischer Defekt wurde als Unglücksursache ausgeschlossen. Wie weit der Nebel die Sicht der Besatzung der "Heinrich Ehler“ behinderte, war noch ebenso unklar wie die Höhe des Sachschadens. Die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung in Hamburg wurde eingeschaltet.

Quelle: Tim Schwabedissen