Die „Pasha“ hatte an jenem Tag um 15.19 Uhr Mayday gefunkt, nachdem die Containerladung überging. Sie befand sich auf der Reise von der Türkei in den Libanon. Nachdem es am Kai lag, legte es sich auf die Steuerbordseite und ragte seither noch halb aus dem Wasser. Der Frachter hat eine Tragfähigkeit von 1150 Tonnen und wurde 1971 bei der Rosslauer Schiffswerft in Rosslau als “Rokur” erbaut. 1980 wurde er zur “Okla”, 1984 zur “Ringen”, 1994 zur “Line”, 2004 zur “Frisnes”, 2005 zur “Youssef Mar”, 2006 zur “Kaptan Muhsin” und lief bis 2013 als “Cgy Svetlana”.