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SABINA
SABINAbeliebt
EinsenderOlafMehr Bilder von Olaf    Letzter Eintrag17.11.2015 21:08    
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Istanbul (Bosporus) 12.08.14|Reederei: ENZIAN SHIP MANAGEMENT AG , BREMGARTNERSTRASSE 7, 8003 ZURICH, SWITZERLAND|IMO-Nummer: 9205718|MMSI-Nummer: 269052000|Rufzeichen: HBEB| Flagge: Switzerland|GT: 5968|NT: 3422|DWT : 9231|Teu: 434|Länge: 127.9m|Breite: 15.85m| Tiefgang: 7.45m|Baujahr: 2000| Werft/Ort: DAMEN GALATI GALATI, ROMANIA|Bau Nr. : 804|(Ex)- Namen: 05/00 "GRETA C."|Verbleib:

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 Ant.: SABINA

Geschrieben am: 25.06.2016 11:10  Aktualisiert: 25.06.2016 11:10

willi

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Schweizer Frachter geriet vor Swinemünde in Brand
(21.06.16) Auf dem Schweizer Frachter "Sabina", 5968 BRZ (IMO-Nr.: 9205718) brach am 19.6. um 12.20 Uhr vor Mulnik ein Feuer im Maschinenraum aus. Das Schiff hatte kurz zuvor den Hafen von Swinemünde mit Kurs Stattin verlassen und hatte eine Ladung Phosphatdünger an Bord. Die Feuerwehr Strazak-26 wurde alarmiert, doch dann gelang es der Crew, den Brand mit Bordmitteln zu löschen. Da das Schiff dabei aber zeitweilig manövrierunfähig wurde, kam es kurzzeitig am Ufer fest. Zwei Schlepper zogen den Havaristen dann in den Hafen zurück, wo er am Chemiekai festgemacht wurde und die folgenden Tage verblieb.
Die “Sabina” ist 127,9 Meter lang, 15,85 Meter breit, hat 7,45 Meter Tiefgang und eine Tragfähigkeit von 9231 Tonnen. Sie läuft für die Enzian Shipmanagement AG in Zürich und wurde 2000 bei Damen Galati für die Carisbrooke Shipping Plc., Cowes, erbaut. Am 8.1.2000 wurde sie von dem maltesischen Schlepper "Koral“ nach Delfzijl und dann weiter nach Hoogezand geschleppt durch die "Waterpoort" und "Knight Buster", wo sie in der Werft Scheepswerf Damen B.V. in Hoogezand fertiggestellt wurde. Am 13.5.2000 wurde sie vom Bodewes Volharding nach Delfzijl geschleppt und ging am 23.5.000 auf Probefahrt.
Am 7.6. wurde sie in Rotterdam an die M/v "SABINA" A.G., Bern, übergeben. Im März 2003 wurde die "Sabina" vom Eisbrecher „Tarmo“ gerammt, als er ihr einen Weg nach Tallinn durch 60 Zentimeter dickes Eis bahnte. Am 12.1.2007 kam es auf der Reise von Stettin nach Alexandria mit einer Ladung Kohle zu einer Grundberührung bei schlechtem Wetter vor der schwedischen Küste.
Nach einer Untersuchung in Alexandria wurde das Schiff auf eine Werft in Constanta zur Reparatur gebracht. Es wurden etwa 130 Tonnen Stahl neu verbaut, um den Schaden zu beheben. Am 15.5.2007 ging die „Sabina“ wieder in Fahrt.
Quelle:Tim Schwabedissen


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