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SYN TABIT
SYN TABITbeliebt
EinsenderOlafMehr Bilder von Olaf    Letzter Eintrag17.01.2016 16:55    
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Istanbul (Bosporus) 27.01.14|Reederei: SYNERGAS SRL , RIVIERA DI CHIAIA 287, 80121 NAPLES NA, ITALY|IMO-Nummer: 9346902|MMSI-Nummer: 247325500|Rufzeichen: IBEK| Flagge: Italy|GT: 3827|NT: 1148|DWT : 4026|Länge: 95.5m|Breite: 15.5m| Tiefgang: 6.5m|Baujahr: 2007| Werft/Ort: CANTIERE NAVALE DI PESARO SPA PESARO, ITALY|Bau Nr. : 120|(Ex)- Namen: 01/07 "OCEAN PEARL" 02/09 "OCEAN PRIMA" 12/13 "ELEONORA LEMBO"|Verbleib:

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 Ant.: SYN TABIT

Geschrieben am: 27.01.2021 00:33  Aktualisiert: 27.01.2021 00:33

Olaf

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Havarierter LPG-Tanker nach Rotterdam eingeschleppt
(23.01.21) Am 22.1. traf der italienische LPG-Tanker 'Syn Tabit', 3827 BRZ (IMO: 9346902), der am 19.1. Ruderschaden auf Position 51 18 36.0 N, 002 07 36.0 E zwei Meilen nordöstlich der Sandettie Nordtonne erlitten hatte, in der Maasmündung ein. Er befand sich am Haken des Schleppers 'Multratug 17'. Dieser hatte den Havaristen nach einer ersten Intervention des französischen Notfallschleppers 'Abeille Languedoc' übernommen.
Die Schleppfahrt über die Nordsee war aber wegen stürmischen Wetters mühselig gewesen. Wegen des Sturms Frank wurden zunächst etwas geschütztere Gewässer angesteuert, ehe Kurs auf den Zielhafen gelegt wurde. Auf der letzten Etappe machte die 'Fairiplay 28' am Heck als Steuerschlepper fest. Dann wurde der Havarist in den 7. Ölhafen des Europoort von Rotterdam gezogen.
Um 15.45 Uhr wurde der Tanker am Euro Tank Terminal festgemacht. Die Patroullienboote 'RPA 15' und 'RPA 16' eskortierten den Konvoi durch den Hafen.
Quelle:Tim Schwabedissen

 Ant.: SYN TABIT

Geschrieben am: 27.01.2021 00:39  Aktualisiert: 27.01.2021 00:39

Olaf

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LPG-Tanker nördlich Gravelines in Schwierigkeiten
(20.01.21) Auf dem italienischen LPG-Tanker 'Syn Tabit', 3827 BRZ (IMO: 9346902), kam es am 19.1. auf der Reise von Ceuta nach Rotterdam zu Problemen mit der Ruderanlage auf Position 51 18 36.0 N, 002 07 36.0 E, rund zwei Seemeilen nordöstlich der Sandettie-Nordtonne. Der französische Notfallschlepper 'Abeille Languedoc' wurde zur Assistenz geschickt. Die Dover Coastguard wurde verständigt, und das CROSS Gris Nez koordinierte den Einsatz.
Es gelang der Crew nicht, den Schaden vollständig zu beheben. Der Havarist warf zunächst Anker, während die 'Abeille Languedoc auf Standby war. Dann nahm er Kurs auf die Reede von Dünkirchen, und die 'Abeille Languedoc' wurde entlassen.
Um 12.35 Uhr lief stattdessen der Schlepper 'Multratug 17' aus Vlissingen zur weiteren Hilfeleistung aus. Er nahm den Tanker auf den Haken, um ihn nach Rotterdam zu bringen, wo er am 21.1. eintreffen sollte. Zunächst steuerte der Schleppzug wegen stürmischen Wetters aber einen geschützten Platz vor der holländischen Küste an.
Quelle:Tim Schwabedissen


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