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| MABEL RICKMERS
 Jürgen  06.01.2011 17:02
 680  0
Bremerhaven 20.04.92|IMO number :6915386|(ex)-
Name's of ship :STEFANIA A.-->91 MABEL RICKMERS - 93 IRENE K. - 94 MABEL - 94 KAPETAN GIORGIS - 97 DESTINI I|Ship manager & Owner: CITY DREXEL Lagos, Nigeria( during 1997)|Flag : Honduras|Call Sign :HQTU2|GT :1799|DWT :3233|Length overall: 90.8m|Beam: 13.2m|Type of ship : Chemical Tanker|Year of build :1969|Builder/Place:Breda/Marghera (ITA)|Yard No: 267 |
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| UNITED MIGHT
Jürgen 06.01.2011 17:02
578 0
| Weseser Bremerhaven 31.05.92|Status of ship : Broken Up-China 7.1994|Builder: Uljanik/Pula(YUG)|Yard No: 274| (Ex)Name's of ship :GAVRIIL DERZHAVIN (RUS)-91 UNITED MIGHT (MLT)|Length overall: 159.4m|Beam: 21.3m|DWT: 14163/10457 To. |
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| KEA
Jürgen 06.01.2011 15:45
463 0
| Bild: H.W. Tiedemann/Bremerhaven 04.03.03|Owner: Vendido a Holy House AB|Type: Cargo ship (ref) |IMO: 7922025|MMSI: 314234000|Callsign: 8PTP|Flag: Cayman Islands|Main Engine:Sulzer 7 RND 68 M. 2T SA|Length overall: 146.5m|Beam: 21.0m|DWT: 10452/9012 ton|Year of build :1982|Builder/Place: Alianza/Avellaneda(ARG)|Yard No: 37| Ex-Name's: GLACIAR VIEDMA-->1 KOS V - 94 KEA|Status of ship : Dead-30.3.10 Foundered 43.46N/12.13W 30.3.10 |
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| KEA
Jürgen 06.01.2011 15:45
409 0
| Bild: H.W. Tiedemann/Bremerhaven 30.10.01|Owner: Vendido a Holy House AB|Type: Cargo ship (ref) |IMO: 7922025|MMSI: 314234000|Callsign: 8PTP|Flag: Cayman Islands|Main Engine:Sulzer 7 RND 68 M. 2T SA|Length overall: 146.5m|Beam: 21.0m|DWT: 10452/9012 ton|Year of build :1982|Builder/Place: Alianza/Avellaneda(ARG)|Yard No: 37| Ex-Name's: GLACIAR VIEDMA-->1 KOS V - 94 KEA|Status of ship : Dead-30.3.10 Foundered 43.46N/12.13W 30.3.10 |
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| KAPTEINIS KULINICS
Jürgen 05.01.2011 14:27
623 0
| 09.06.01-Bremerhaven/ Bild: H.W. Tiedemann|Typ: Fish Carrier|Gebaut 1981 auf der VEB Mathias-Thesen Werft Wismar (Typ, Kristall) unter der Bau Nr.: 218 für die UDSSR als "KAPITAN KULINICH" |IMO-Nummer: 8131568|Rufzeichen: 3FMR7| Flagge: Panama| Reeder: LASKARIDIS SHIPPING CO LTD 5, Xenias Street & Charilaou, Trikoupi, Kifisia, Athens Greece|Länge ü.a.:152,70 m|Breite:22,25 m| Tiefgang: 8,00 m|Seitenhöhe bis Oberdeck: 13,60m| Tragfähigkeit: 9 600 t| Geschwindigkeit: 17,3 kn|Maschine: 6.620 KW| Aktionsweite: 12300 sm| Besatzung (Wohneinrichtung) 76 Personen|Ladegeshirr: 7 Bäume (SWL 5.0 tons)/2 Bäume (SWL 10.0 tons) Veremessung: 7898 BRT/4342 NRT|Verbleib: Abbruch in Mumbai 31.7.09 |
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| KAPTEINIS KULINICS
Jürgen 05.01.2011 14:27
397 0
| 09.06.01-Bremerhaven/ Bild: H.W. Tiedemann|Typ: Fish Carrier|Gebaut 1981 auf der VEB Mathias-Thesen Werft Wismar (Typ, Kristall) unter der Bau Nr.: 218 für die UDSSR als "KAPITAN KULINICH" |IMO-Nummer: 8131568|Rufzeichen: 3FMR7| Flagge: Panama| Reeder: LASKARIDIS SHIPPING CO LTD 5, Xenias Street & Charilaou, Trikoupi, Kifisia, Athens Greece|Länge ü.a.:152,70 m|Breite:22,25 m| Tiefgang: 8,00 m|Seitenhöhe bis Oberdeck: 13,60m| Tragfähigkeit: 9 600 t| Geschwindigkeit: 17,3 kn|Maschine: 6.620 KW| Aktionsweite: 12300 sm| Besatzung (Wohneinrichtung) 76 Personen|Ladegeshirr: 7 Bäume (SWL 5.0 tons)/2 Bäume (SWL 10.0 tons) Veremessung: 7898 BRT/4342 NRT|Verbleib: Abbruch in Mumbai 31.7.09 |
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| ALGENIB
Jürgen 05.01.2011 14:27
801 0
| Foto: Bremen Europahaven, 1968/H.W. Tiedemann|Gebaut 1966 auf Finnischen Wartsila Werft in Turku unter der Bau Nr.:1137 für die Reederei: Argo,Bremen|Weitere Namen:ALGENIB-->82 SHETLAND - 85 MERCS COLOMBO - 88 PALMYRA - 91 MAN MEET - 92 DELTA EXPRESS - 94 MELANIE M.|Verbleib: Gesunken am 9.8.98 auf 19.00N/35.55E |Maschine. 2,400 PS7 14 kn|Länge üa.:91.6m/14.0m Breit|DWT: 3639/2776 to.|4 Passagiere |
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| BREITLING
Ulrich 31.12.2010 15:52
500 0
| "BREITLING " auf der Trave Höhe FLENDER WERFT, etwa 1995 , Boote dieses ex DDR-Typs wurden auch bei der GST und der ehem. VOLKSMARINE als Schulboote eingesetzt |
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| ALAMAK
Jürgen 29.12.2010 13:40
749 0
Bild: H.W. Tiedemann/Weser Bremerhaven Foto: Brh. Col.Pier|Owner: Argo-Reederei R. Adler & Söhne, Bremen|Shipbuilders: Adler-Werft GmbH, Bremen – Yard No. 17 |Length overall: 82.6 | Beam: 13.2 m| Draught 5,02 m | Depth 7,42 m | GT: 1.260 | NT: 1.028 |DWT: 1.926 |Main Engine: S.A. Fiat S.G.M., Turin – 2.300 BHP – 14,50 kn | History: GANTER (1960-1967)-->1967 lengthened 90,4 m/ 84,4 m - 1389 GT/ 1896 dwt-->ALAMAK (1967-1973) Argo-Reederei-->1973 converted to wine & vegetable oil tanker-->ALERIA (1973-1977) Leduc & Fils, Paris-->MEDEA (1977-1998) Cie. National Algerienne de. Nav., Algiers-->1984 and 1987 sold - same name|"NERANO "(1998-today)Owner: MARNAVI SPA Via Santa Brigida 39, 80133 Naples NA, Italy.|IMO number : 5126079|Call Sign : IBFJ|
MMSI : 247361000|Flag : Italy |
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| IRAN BAGHAEI
Jürgen 23.12.2010 10:40
495 0
| Elbe Cuxhaven 02|Registered owner & Ship manager: IRAN SHIPPING LINES 37, Sayyade Shirazee Square, Pasdaran Avenue, Tehran IRAN|IMO number : 7502734|Call Sign : EQTQ|Flag : Iran|Length overall: 169.9m|Beam: 23.2m|Gross tonnage : 13914| Year of build : 1979 | Schipbuilder/ Place: Gdanska Lenina/Gdansk |Yard No: b466/05| Ex-Nahme'S: STRATHERROL-82 TANNENBELS - 86 ALMAS - 92 YDRA - 93 IRAN BAGHAEI-09 KIJEA|Status of ship : Broken Up-Alang 15.9.09 & beached 23.9.09 |
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Historisches & Oldies
