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INTER-GULF

INTER-GULFaktualisiertbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag02.03.2024 11:53    
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"INTER-GULF"  Reede Honk Kong 06.12.85/Ex" PACIFIC" Imo Nr.:5268138|1962 bei F. Schichau in Bremerhaven unter der Baunnummer 1719 für die Bugsier gebaut.19. Dezember 1962 an Bugsier abgeliefert.November 1984 verkauft an Gencon Shipping Ltd., Gibraltar und umbenannt in "Inter-Gulf"
1985 übertragen an Sorec Services Ltd., Gibraltar
1986 verkauft an International Marine Services Inc., Panama und umbenannt in "Imsalv Lion"Juni 1995 verkauft an Gray Marine Service S.A. und umbenannt in "Ocean Admiral" Ende 1997 verkauft an Seabulk Offshore Inc., Dubau und umbenannt in "Seabulk Princess" November 2000 zum Abbruch nach Gadani Beach verkauft/ Text und Info: url=http://www.seatowage.de/]Florian Horch SEATOWAGE .de[/url]

WOLGAST

WOLGASTaktualisiertbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag29.02.2024 12:33    
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"WOLGAST"   -  IMO n°  6524632/  Elbe Cuxhaven 21.05.89|Gebaut 1965 für die DSR auf der Hollaendischen Scheepswerf  Makkum Dok in Makkum unter der Bau Nr.: 10 als "Wolgast"|Laenge u.a.: 63,07 m|Breite:10,50 m|Seitenhoehe b.Hauptdeck:6,05 m|Tiefgang:3,86 m|Tragfaehigkeit:1.092 t|Vermessung :499 BRT/249 NRT|Maschine:8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor/Deutz (RBV 8 M 545) 1.320 PS/12.5 kn| Ladegeschirr: 2 Krahnbaeume SWL 5 to.|Verbleib:  01.08.1996 Schiff als " RICKY II" registriert...?  Eigner: International Brokers & Shippers Corp Panama| (Ex)- Namen: WOLGAST->92 TORSU - 95 TANYA - 95 DON M. - 96 RICKY II

WOLGAST

WOLGAST aktualisiert
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag29.02.2024 12:32    
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"WOLGAST"   -  IMO n°  6524632/  Elbe Cuxhaven 22.04.1990|Gebaut 1965 für die DSR auf der Hollaendischen Scheepswerf  Makkum Dok in Makkum unter der Bau Nr.: 10 als "Wolgast"|Laenge u.a.: 63,07 m|Breite:10,50 m|Seitenhoehe b.Hauptdeck:6,05 m|Tiefgang:3,86 m|Tragfaehigkeit:1.092 t|Vermessung :499 BRT/249 NRT|Maschine:8-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor/Deutz (RBV 8 M 545) 1.320 PS/12.5 kn| Ladegeschirr: 2 Krahnbaeume SWL 5 to.|Verbleib:  01.08.1996 Schiff als " RICKY II" registriert...?  Eigner: International Brokers & Shippers Corp Panama| (Ex)- Namen: WOLGAST->92 TORSU - 95 TANYA - 95 DON M. - 96 RICKY II

DANA

DANAaktualisiertbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag29.02.2024 10:37    
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"DANA"   -  IMO n°  7232652 /Rotterdam 03.2000|Gebaut  Angyalfold Shipyard/Budapest-Ungarn-1973 unter der Bau Nr.:2226 als "DOLOMIT" für Reederei: Otto A.Müller Hamburg(Kohlen Müller) |Länge ü.a.:74.50m, Breite:11.30m| DWT: 2205/1399 T.|1975 Verlängert auf 80.70m/ 1546GT/2537DW|Weitere Namen: 83 ORCHID STAR - 84 LADY DOROTHY - 94 DANA - 00 KRIS|Verbleib: 2008 Gestrandet auf 36.06N/35.55E 27.9.08 und verschrottet in Grichenland.

KARIN

KARINaktualisiertbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieKümos    Letzter Eintrag28.02.2024 16:50    
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"KARIN"  -  IMO n°  8401511 (Arktur Reederei W.Schepers KG Haren/Ems )  /Weser Bremerh. 17.07.1986|Reederei:(13) BIA SHIPPING CO , STRADA REVOLUTIEI 1989 12, CONSTANTA, ROMANIA(NARGYS SHIPPING INC.)||MMSI:   667001285|Rufzeichen: 9LU2089| Flagge: Togo|GT: 3093|NT: 1073|DWT : 3185|Teu: 164|Laenge: 95.65m|Breite: 15.2m| Tiefgang: 4.21m|Ladegrschirr : 2 Krane SWL 13 to|Maschine: Mak/ 2.040 HP/12 kn.|Baujahr: 1984| Werft/Ort: DETLEF HEGEMANN GMBH & CO. INDUSTRIEWERKE UNTERWESER BERNE GERMANY|Bau Nr. : 127|(Ex)- Namen: 05/92 "KARIN" 01/07 "UPPLAND" 12/13 "SELGA"

TAUCHER O. WULF 9

TAUCHER O. WULF 9 aktualisiert
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag28.02.2024 11:08    
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"TAUCHER O. WULF 9 " Elbe Cuxhaven 22.04.1990|Gebaut 1954 auf der Jadewerft  in Wilhelmshaven unter der Bau Nr.: 28 für die Bugsier Reederei in Hamburg als "BUGSIER 10"| Rufz.:DHMN| Lange : 21,90 m/ 5,60m Breite| 61,76 BRT|Maschine: K.H.Deutz Dieselmotor(SV 6M 545) 470 PSE/10,5 Kn/ 5t. Pfahlzug| 1967 nach Kollision mit MS" THALMANN PIONIER " im Hafen von Hamburg gesunken. Gehoben von Taucher Flint und instandgesezt und  1973 verkauft an O.Wulf in Cuxhaven Umbenannt in "TAUCHER O.WULF 9"| 1980 Umgebaut Ruderhaus Modernisiert/ Anbau einer Kort-Düse mit Becker-Ruder nun 6 T. Pfahlzug|Verbleib: Verkauft nach Norwegen...

TAUCHER O. WULF 9

TAUCHER O. WULF 9 aktualisiertbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag27.02.2024 10:48    
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"TAUCHER O. WULF 9 " Elbe Cuxhaven 22.05.94|Gebaut 1954 auf der Jadewerft  in Wilhelmshaven unter der Bau Nr.: 28 für die Bugsier Reederei in Hamburg als "BUGSIER 10"| Rufz.:DHMN| Lange : 21,90 m/ 5,60m Breite| 61,76 BRT|Maschine: K.H.Deutz Dieselmotor(SV 6M 545) 470 PSE/10,5 Kn/ 5t. Pfahlzug| 1967 nach Kollision mit MS" THALMANN PIONIER " im Hafen von Hamburg gesunken. Gehoben von Taucher Flint und instandgesezt und  1973 verkauft an O.Wulf in Cuxhaven Umbenannt in "TAUCHER O.WULF 9"| 1980 Umgebaut Ruderhaus Modernisiert/ Anbau einer Kort-Düse mit Becker-Ruder nun 6 T. Pfahlzug|Verbleib: Verkauft nach Norwegen...

ANATOLIY LUNACHARSKIY  -  IMO n°  7111640

ANATOLIY LUNACHARSKIY - IMO n° 7111640 neu
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Kategorieunbearbeitet    Letzter Eintrag27.02.2024 10:17    
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"ANATOLIY LUNACHARSKIY"  -  IMO n°  7111640  Elbe- Cuxhaven 22.04.1990

BONN EXPRESS  -  IMO n°  8711368  Elbe cuxhaven 21.04.1990 quer.jpg

BONN EXPRESS - IMO n° 8711368 Elbe cuxhaven 21.04.1990 quer.jpgneu
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Kategorieunbearbeitet    Letzter Eintrag27.02.2024 10:16    
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TAUCHER O.WULF 9

TAUCHER O.WULF 9 aktualisiert
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag27.02.2024 10:16    
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"TAUCHER O. WULF 9 " Elbe Cuxhaven 22.04.1990|Gebaut 1954 auf der Jadewerft  in Wilhelmshaven unter der Bau Nr.: 28 für die Bugsier Reederei in Hamburg als "BUGSIER 10"| Rufz.:DHMN| Lange : 21,90 m/ 5,60m Breite| 61,76 BRT|Maschine: K.H.Deutz Dieselmotor(SV 6M 545) 470 PSE/10,5 Kn/ 5t. Pfahlzug| 1967 nach Kollision mit MS" THALMANN PIONIER " im Hafen von Hamburg gesunken. Gehoben von Taucher Flint und instandgesezt und  1973 verkauft an O.Wulf in Cuxhaven Umbenannt in "TAUCHER O.WULF 9"| 1980 Umgebaut Ruderhaus Modernisiert/ Anbau einer Kort-Düse mit Becker-Ruder nun 6 T. Pfahlzug|Verbleib: Verkauft nach Norwegen...

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