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| RICKMERS TIANJIN
 Jürgen  Historisches & Oldies  22.05.2023 11:41
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| "RICKMERS TIANJIN" - IMO 7340930/ HH 24.09.1986|Type of ship :General Cargo Ship|Status of ship : Broken Up-Alang 20.07.2000|Last Flag :Kuwait| Last Ship manager & Owner:UNITED ARAB SHIPPING CO PO Box 3636, Airport Road, Shuwaikh Industrial Area, 13037 Safat, Kuwait|IMO number :7340930| (Ex)-Name's of ship : AL MUBARAKIAH-->86 RICKMERS TIANJIN - 88 TRIDENT AMBER - 90 AL MUBARAKIAH|Call Sign :9KCF|GT:15455|DWT :23841|Length oa:175.3 m|Beam: 23.4 m|Main Engine: B&W/ 9.195 kW/ 16 kn|Year of build :1974|Builder/Place:Govan SB/ Govan(GBR)|Yard No: 207 |
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| MERIDIAN - IMO n° 5411254 Bremerhaven 22.02.1990.jpg
Jürgen unbearbeitet 10.07.2023 19:33
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| GÄA
Jürgen Historisches & Oldies 22.09.2023 13:21
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| "GÄA" - IMO n° 5196567 /Weser-Bremerhaven 07.1983| Type of ship:General Cargo Ship|Flag: Germany|Call Sign: DHLK | (Ex) - Name's:KRAUTSAND (Gustav Behrmann -> Adolph Kirsten Hamburg) -> 75 GÄA (Kurt Wilhelm Blohm Hamburg) - 88 KRAUTSAND ( Leif R.Gronqvist & Christer L.M.Gronqvist Borgaa) - 88 PRIMA (Leif R.Gronqvist & Christer L.M.Gronqvist Borgaa) - 95 ERIKA (Oy Helmer Lundstrom Ab Vastanfjard) - 00 JOSEFINE(Dennis Maritime Oy Ltd.Borgaa) - 03 KRAUTSAND (Dennis Maritime Oy Ltd. Borgaa)|Ship manager& Owner: (05) HOOSAIN MR,Georgetown, Guyana|Flag:Guyana|Call Sign:8RLH|MMSI:750000020|GT:299 ->384| DWT:430->618|Length: 38.34 -> 1957 Lg. & deepened, 50.0 oa/LPP: 45.5m|Side height: 3.25->3.70 m|Beam:7.54 m| Main Engine: 6 cyl. KHD /250 PSe->1963 new engine 6 cyl. KHD 300 PSe |Year of build:1950 | Builder/ Place: Stader/ Stade|Yard No: 158 |
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| BOCA TABLA - IMO n° 7129336 Bremerhaven Unterweser- Dock 04.1982.jpg
Jürgen unbearbeitet 01.11.2023 15:25
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| EXPERT
Jürgen Historisches & Oldies 01.12.2023 16:24
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"EXPERT" - IMO n° 7510547/Bremerhaven 03.1983|Länge:31,73m|Breite:9,66m|Tiefgang: 4,37m|BRT: 295|Geschwindigkeit: 13kn|Baujahr: 1977 /Boot-Lemmer.B.V.,Lemmer,Niederlande/Bau Nr: 1355| Auftraggeber: Lütgens & Reimers,Hamburg |Pfahlzug: 43t.| Maschine/Leistung: Ein Alco-Power-Dieselmotor von Typ 16-251 v /3000 PS- Eine Schraube in Kort-Düse|1984 an die Hapag-Lloyd A.G., Transport & Service GmbH, Bremen.|1988 verkauft nach Chile . Neuer Name "ULTRAMAR I"| Status: Abbruch 10.2010| Letzter Reeder/Eigner:HUMBOLDT ADMINISTRADORA 13th Floor, Avenida Limache 3421, Vina del Mar, Chile/ULTRANAV NAVIERA LTDA 19 piso, Avenida El Bosque Norte 500, 7550092 Las Condes, Chile|Flagge:Chile|Rufz.: CB3772
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| MONTANA LIDO
Jürgen Historisches & Oldies 02.04.2024 13:42
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| "MONTANA LIDO" - IMO n° 7906978 (Montana Lido Ltd. Kingstown )/ Elbe-Cuxhaven 14.04.1992|Status of ship : Broken Up-09.01.2004 | Last Ship manager& Owner: PETRELINE 2, rue Zoubeir Ibn el Aouem, El Menzah, Tunis, Tunisia | (Ex)-Name of ship :INSELSEE-->91 MONTANA LIDO - 92 JOBIS - 95 CARTHAGE - 99 PRINCESS SHAHINAZ - 03 ARWAD ISLAND|Main Engine: SKL/ 5.222 kW/ 16,2 kn|Length overall: 120.6 m/Beam: 17.6 kn|GT 5.955/Summer DWT:7.250 to|Year of build :1979|Builder/ Place: VEB Neptun /Rostock (DDR)|Yard No: 286/1389 |
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| TAUCHER O.WULF 9
Jürgen Historisches & Oldies 27.02.2024 10:16
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| "TAUCHER O. WULF 9 " Elbe Cuxhaven 22.04.1990|Gebaut 1954 auf der Jadewerft in Wilhelmshaven unter der Bau Nr.: 28 für die Bugsier Reederei in Hamburg als "BUGSIER 10"| Rufz.:DHMN| Lange : 21,90 m/ 5,60m Breite| 61,76 BRT|Maschine: K.H.Deutz Dieselmotor(SV 6M 545) 470 PSE/10,5 Kn/ 5t. Pfahlzug| 1967 nach Kollision mit MS" THALMANN PIONIER " im Hafen von Hamburg gesunken. Gehoben von Taucher Flint und instandgesezt und 1973 verkauft an O.Wulf in Cuxhaven Umbenannt in "TAUCHER O.WULF 9"| 1980 Umgebaut Ruderhaus Modernisiert/ Anbau einer Kort-Düse mit Becker-Ruder nun 6 T. Pfahlzug|Verbleib: Verkauft nach Norwegen... |
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| STAR SIRANGER Weser-Bremerhaven 18.02.1990.jpg
Jürgen unbearbeitet 16.03.2023 13:04
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| DORA RIPARIA - IMO n° 7423706 Bremerhaven 22.02.1989.jpg
Jürgen unbearbeitet 27.05.2023 10:39
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| TOLANDO
Jürgen Historisches & Oldies 19.09.2023 09:35
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| "TOLANDO" - IMO n° 5363952 / Jakarta, Indonesia 15.01.1984| Type of ship:General Cargo Ship | Status: Broken Up - Indonesia 1988| Last Owner: PELNI Lot 8, PO Box 1115, Jalan Gajah Mada 14, Jakarta, 10130, Indonesia|Flag:Indonesia |GT:3235|DWT:2230|Length oa:96.3/LPP: 86.0 m|Beam:14.5 m|Year of build:1961 | Builder/ Place: A.Warskiego Szczecinska/Szczecin (POL)|Yard No: b450-1/3 |
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