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| VENUS SPIRIT
 Hans W.Tiedemann  16.04.2015 11:00
 256  0
| Elbe Cuxhaven 11.01.15|Type of ship :Vehicles Carrier|Ship manager:NISSAN MOTOR CAR CARRIER Kayaba-cho Tower, 1-21-1, Shinkawa 1-chome, Chuo-ku, Tokyo-to, 104-0033, Japan(SECURE SHIPPING CO LTD)|Flag :Liberia |IMO number : 9505900|Call Sign : A8YD8|MMSI :636015032| Cars: 5007 |GT:45959|DWT :13951|Length overall:183 m|Beam:30.2 m| Draught :8.968 m|Freeboard Summer: 2559 mm|Main Engine: Hitachi/12210 kW/22.2 kn|Year of build :2011|Builder/ Place:Naikai Shipbuilding Setoda Factory/Onomichi (JPN)|Yard No: 736 |
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| YENER C
Olaf 15.04.2015 20:46
501 0
| Istanbul (Bosporus) 14.04.15|Reederei: CINER TEKSIL PETROL MADENCILIK AYDINLI YOLU 60, BAHCELIEVLER MAH, PENDIK, 34893 ISTANBUL, TURKEY|IMO-Nummer: 9545522|MMSI-Nummer: 271002690|Rufzeichen: TCTE7| Flagge: Turkey|GT: 2501|NT: 947|DWT : 2754|Länge: 80.0m|Breite: 16.0m| Tiefgang: 3.45m|Baujahr: 2008| Werft/Ort: MUSA BALABAN TERSANESI, BANDIRMA TURKEY|Bau Nr. : 1|(Ex)- Namen: |Verbleib: |
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| JUPITER SPIRIT
Jan Ove 11.04.2015 12:14
313 0
| "JUPITER SPIRIT" - IMO 9509401/Hamburg -February 28. 2015|Type of ship :Vehicles Carrier|Ship manager:NISSAN MOTOR CAR CARRIER Kayaba-cho Tower, 1-21-1, Shinkawa 1-chome, Chuo-ku, Tokyo-to, 104-0033, Japan(Secure Sg Co Ltd LBR Monrovia )|Flag : Liberia|Call Sign :A8ZC2|MMSI :636015173|Cars: 5007 |GT :45961|DWT :13954|Length overall:183 m|Beam: 30.2 m|Draught: 8.968 m/ Freeboard Summer:2559 mm|Main Engine: Hitachi/12210 kW/21.9 kn|Year of build :2011|Builder/ Place: Naikai Shipbuilding Setoda Factory/Onomichi(JPN)|Yard No: 737 |
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| DONG-A METIS
Hans W.Tiedemann 09.04.2015 15:21
309 0
| Bremerhaven 2014|Type of ship :Vehicles Carrier|IMO number : 9419747.< (Ex)-Name's of ship : ( As STX CONDOR) STX CHANGXING ROSE-->13 DONG-A METIS|Ship manager : (10/2013)HAEYOUNG MARITIME SERV CO LTD 63, Jungang-daero, Jung-gu, Busan, 600-711, South Korea (DONGA AUTO MARITIME 45 SA)|Flag :Panama |Call Sign : 3FIR7|MMSI :372997000|GT : 60396|DWT :22582|NT:27647|Length overall:199.1 m|Beam:32.3 m|Draught:9.7 m|Draft:11.218 m|Freeboard Summer:3115 mm|Main Engine: STX/14280 kW/20.40 kn|Year of build :2010|Builder/ Place:STX Dalian/Wafangdian(CHN)|Yard No:D1001 |
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| OCEAN BELUGA
Jürgen 31.03.2015 14:49
367 1
| Bremerhaven (Weser) 06.98|Reederei: NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA (NYK LINE) , YUSEN BUILDING, 3-2, MARUNOUCHI 2-CHOME, CHIYODA-KU, TOKYO-TO, 100-0005, JAPAN|IMO-Nummer: 9054119|MMSI-Nummer: 356347000|Rufzeichen: 3FEI6| Flagge: PANAMA|GT: 48319 |NT: 14496|DWT : 13157|Länge: 180.0m|Breite: 32.3m | Tiefgang: 9.0m |Baujahr: 1993| Werft/Ort: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. KOBE SHIPYARD|Bau Nr. : 1195|(Ex)- Namen: 04/96 "MERCURY DIAMOND" |Verbleib: fährt jetzt unterd em Namen "AEGEAN LEADER" |
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| TOPEKA
Hans W.Tiedemann 23.03.2015 12:11
386 0
| 28.08.07 Bremerhaven|Type: Vehicles carrier|Ship manager WILHELMSEN LINES CAR CARRIER 3rd Floor, Friary House, Briton Street, Southampton, SO14 3JL, United Kingdom|Flag :United Kingdom|IMO number :9310109|Call Sign :MPTP3|MMSI :232872000||NT:22650 |GT : 61321|DWT :19628|Length oa:199.9 m|Beam:32.3 m|Draught:11 m|Year of build :2006|Builder/ Place: Mitsubishi/Nagasaki(JPN)|Yard No: 2213 |
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| LE MANS EXPRESS
Olaf 21.03.2015 16:31
231 0
| Istanbul (Bosphorus) 18.03.15|Reederei: VROON BV Haven Westzijde 21, 4511 AR Breskens, Netherlands|IMO-Nummer: 9442122|MMSI-Nummer: 236559000|Rufzeichen: ZDJR9| Flagge: Gibraltar|GT: 36711|NT: 11013|DWT : 11215|Länge: 168.0m|Breite: 28.01m| Tiefgang: 8.7m|Baujahr: 2010| Werft/Ort: HYUNDAI MIPO DOCKYARD, ULSAN SOUTH KOREA|Bau Nr. : 8033|(Ex)- Namen: |
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| LE MANS EXPRESS
Olaf 21.03.2015 16:03
254 0
| Istanbul (Bosphorus) 18.03.15|Reederei: VROON BV Haven Westzijde 21, 4511 AR Breskens, Netherlands|IMO-Nummer: 9442122|MMSI-Nummer: 236559000|Rufzeichen: ZDJR9| Flagge: Gibraltar|GT: 36711|NT: 11013|DWT : 11215|Länge: 168.0m|Breite: 28.01m| Tiefgang: 8.7m|Baujahr: 2010| Werft/Ort: HYUNDAI MIPO DOCKYARD, ULSAN SOUTH KOREA|Bau Nr. : 8033|(Ex)- Namen: |
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| THERMOPYLAE
Hans W.Tiedemann 19.03.2015 19:07
343 0
Der jüngste Vehicle Carrier der norwegischen Reederei Wilhelm Wilhelmsen machte am 18. März 2015 zur Entlöschung von etwa 1.500 koreanischen Pkw in Bremerhaven fest. Der zuvor in Zeebrügge getaufte Neubau ist 200 Meter lang und 36,5 Meter breit und übertrifft damit die derzeitige Maximalbreite des Panama Kanals um mehr als vier Meter. Erst nach der Fertigstellung der neuen Kanal-Schleusen kann das Schiff seinen geplanten Round-the-World-Dienst aufnehmen. Der auffällig breit angelegte Schornstein weist darauf hin, daß der Postpanmax-
Carrier über eine Entschwefelungsanlage (Scrubber) verfügt. |
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| THERMOPYLAE
Hans W.Tiedemann 19.03.2015 17:59
296 0
Der jüngste Vehicle Carrier der norwegischen Reederei Wilhelm Wilhelmsen machte am 18. März 2015 zur Entlöschung von etwa 1.500 koreanischen Pkw in Bremerhaven fest. Der zuvor in Zeebrügge
getaufte Neubau ist 200 Meter lang und 36,5 Meter breit und übertrifft damit die derzeitige Maximalbreite des Panama Kanals um mehr als vier Meter. Erst nach der Fertigstellung der neuen Kanal-Schleusen kann das Schiff seinen geplanten Round-the-World-Dienst aufnehmen. Der auffällig breit angelegte Schornstein weist darauf hin, daß der Postpanmax-
Carrier über eine Entschwefelungsanlage (Scrubber) verfügt. |
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Carcarrier & RoRo
