| Schleusenanlage- Brunsbüttel
 willi  20.03.2018 15:42
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Brunsbüttel "Schleusenanlage" 20.03.2018 -02 Uhr 29...  |
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| Schleuseninsel- Brunsbüttel
willi 04.03.2018 11:37
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| NOK Baustelle Brunsbüttel Schleuseninsel/ VKZ Elbe Traffic 27.02.2018 (Da kommt die ein-ausfahrt für die 5. Schleusenkammer hin...) |
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| Hafenszene ...
Hans W.Tiedemann 20.02.2018 15:00
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| Bremerhaven / Hafenszene anno 1965 |Ankunft der " KUNGSHOLM" am 1. Okt. 1965 in Bremerhaven der Svenska Amerika Linien, die hier zur ersten Nachkriegs-Europa umgebaut wurde...|Year of build :1953|Builder/Place:Royal Schelde/Flushing(NLD)|Yard No:273 for Swedish America Line,as KUNGSHOLM ,1965 to Norddeutscher Lloyd renamed EUROPA, 1970 to Hapag Lloyd,1981 to Costa renamed COLUBUS C|29/7/1984 wrecked Cadiz,6.4.85 broken up->Barcelona 6.4.85|IMO:5197664|Last Flag: Panma|Typ:Cruise Ship|Length overall: 182.9m|Beam:23.5m|DWT: 4201/21164 GT Main Engine: 2 x Burmeisre & Wein/ 18300 PSe/2 Screw/21 kn| Pass: 122 i Cl./ 721 Tou.| Crew: 418 |
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| Südkammer- Schl. Brunsbütel ...
willi 18.02.2018 17:33
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Belegung der Südkammer- Schl. Brunsbütel am 18.02.2018 um 03 Uhr 34.  |
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| Südkammer-Schleuse-Brunsbüttel
willi 18.02.2018 16:07
376 0
| Übersicht-Südkammer-Schleuse-Brunsbüttel 18.02.2018/ 00 Uhr 33 |
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| Mittelleitwerk- Schleuse Brunsbüttel
willi 18.02.2018 16:01
576 0
Weiß-Grau gefleckte Krähentauben auf dem Mittelleitwerk der Schleusenanlage Brunsbüttel... so gegen Mitternacht  18.02.2018 |
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| Elbe bei Brunsbüttel
willi 16.02.2018 16:09
315 0
| Abends auf der Elbe bei Brunsbüttel ( Mole 4) 14.02.2018 |
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| Leuchtturm Kiel- Lotsenversetzer STEIN
Hans W.Tiedemann 12.02.2018 16:22
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Leuchtturm Kiel mit Schlepper " STEIN" der bei dem hohen Eisgang als Lotsenversetzer eingesetzt wird. anno 1996|Der Leuchtturm Kiel dient als Leit- und Orientierungsfeuer für die Zufahrt in die Kieler Förde, dem Kiel-Flensburg Weg, dem Kiel-Ostsee-Weg und Kiel-Fehmarnsund-Weg und mit roten Warnsektoren die Untiefen Stoller-Grund, Gabels-Flach und Klevenberg mit Kabeltrasse. Gleichzeitig dient er als Lotsenstation.Das Leuchtfeuer ist automatisiert und wird von der Verkehrszentrale in Travemünde fernüberwacht. Mittels einer Gürtelleuchte F 300 mm, Höhe = 101,5 cm und einer 230 V/400 W HQJ-T Halogenmetalldampflampe wird in Verbindung mit einer Umlaufblende die Kennung Glt w. r. gn. -6 s erzeugt. Die Nenntragweite des Feuers beträgt für weißes Licht 17,6 sm. Der Leuchtturm wird über ein 6 kV Hochspannungskabel, das am Leuchtturm Bülk endet, mit Energie versorgt. Bei Ausfall des Netzes stehen 2 x 50 kVA Notstromaggregate im LT Kiel bereit.Auf dem LT Kiel befinden sich weiter eine Radarantwortbake, eine Pegelanlage,Messeinrichtung des BSH sowie eine Wetterstation des Deutschen Wetterdienstes|Geographische Lage:WGS 84 Koordinaten: 54°29.977' nördliche Breite
10°16.421' östliche Länge|Bauzeit:1965/1967|Baumaterial:Drei Fundamentkörper aus Stahlbeton-Turm aus Aluminium|Turmhöhe:33,50 m/Lichtpunkthöhe:29,25 m / Text und Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Lübeck|/|Schlepper "STEIN " der Kieler Verkehrs-AG bei der Arbeit, Frühjahr 1984|Gebaut 1969 in Elmshorn auf der D.W. Kremer & Sohn Werft unter der Bau Nr.: 1141| Länge: 25,25m|Breite: 7,22m|Tiefgang: 3;45m| BRT: 113|Rufzeichen: DKRR| Maschine: MWM ( TBD 848-6) 980 PS/1 Propeller in Kort-Düse- 12 Kn./ 15,5t Pfahlzug.| Verbleib: ? |
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| Kiel-Friedrichsort Leuchtturm
Ulrich 12.02.2018 13:19
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| Leuchtturm Kiel-Friedrichsort 19.04.12 |Weitere Info: Klick Hier |
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| Blick über die Schleuseninsel Richtung Elbe
willi 18.01.2018 17:17
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| Blick über die Schleuseninsel Richtung Elbe... anno 14.01.2018 |
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Impressionen
) Datum (
