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VOSSBROOK

VOSSBROOKbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag31.10.2008 16:55    
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WSP "VOSSBROOK" auf dem NOK bei Kudensee 31.10.08

EMS

EMSbeliebt
EinsenderMIRAFLORESMehr Bilder von MIRAFLORES    Letzter Eintrag09.12.2009 15:25    
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NOK Fischerhütte 2008|Das Bereisungsschiff „Ems“ wurde 1934 von der Jos. L. Meyer Werft in Papenburg gebaut. Bau Nr.: 396.
Es war ein Ersatzbau für den im Jahre 1934 abgewrackten Bereisungsdampfer „Ems“. Der Preis betrug 130.000 Reichsmark.
Heute ist es das älteste, noch in Fahrt befindliche Seeschiff, welches bei der Meyer Werft gebaut wurde.
Das WSA Emden bereedert die „Ems“ als Bereisungsschiff für die Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest in Aurich.
IMO-Nummer:   8137574|MMSI-Nummer:   211224310|Rufzeichen:   DBDO|Länge:   32.0m|Breite:   6.0m|GT: 141

WULF ISEBRAND

WULF ISEBRANDbeliebt
EinsenderTorstenMehr Bilder von Torsten    Letzter Eintrag27.03.2011 19:50    
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BÜSUM 06.03.11|Baujahr:   2002|Länge über alles: 21,30 m|Breite über alles: 6,00 m|Tiefgang: 1,43 m|Geschwindigkeit: 9,3 kn|Antriebsleistung: 275 kW|Besatzung: 3 Personen|Heimathafen: Büsum

GOLDBUTT

GOLDBUTTbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag28.05.2009 18:50    
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Rügen 26.03.09/Betreiber: Landesamt für Fischerei Mecklenburg-Vorpommern|Einsatzgebiet: Ostsee|Länge über alles:25,00 m|Breite auf Spanten: 6,00 m|Tiefgang: 1,50 m|Verdrängung: 59 t|Antriebssystem>Hauptantriebsmotoren: 2 x MAN 12 V D 2842, 735 kW, 2.100 rpm|Propeller:2 Festpropeller ø 840 mm, z=4|Bugstrahlruder:ø 370 mm, 3,2 kN|IMO-Nummer:   9182382|Rufzeichen: DBEZ

BRUNSWIK

BRUNSWIKbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag20.01.2009 17:08    
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WSP Boot "BRUNSWIK" auf der Lieler Förde| Bild: Ulrich Streich-06.2008

ARKONA

ARKONAbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag31.07.2009 09:58    
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"ARKONA" vor Warnemünde|IMO number: 9285811 /
Call Sign: DBBU /Length overall: 69,20m/Beam: 15.00m/ Depth:5,50 m/ Draught:4,50 m/Gross tonnage: 2056/Type of ship: Pollution Control Vessel /Year of build: 2004/Builder-Place: Peene-Werft-Wolgast / Yard n°.:510/Flag: Germany/Registered owner: GERMANY GOVT WASSER STRALSUND /Address: 5, Wamper Weg, Stralsund GERMANY

SG Mittelgrund

SG Mittelgrundbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag16.09.2008 13:35    
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Elbe Cuxhaven 09.09.08/Schwimmgreifer des Wasser- und Schifffahrtsamtes Cuxhaven|Länge, ü.a.:   40,25 m|Breite, ü.a.: 10,16 m|Tiefgang, max.: 1,30 m|Max. Geschwindigkeit: 8 kn bzw. 15,0 km/h|Bauwerft: Grube Werft, Hamburg|Baujahr: 1987|BRZ: 256 |NRZ: 76 |Deplacement: 247,45 to|Zuladung: 120 to|Besatzung: 3 Personen

FALSHÖFT

FALSHÖFTbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag20.01.2009 17:08    
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Kieler Förde 06.2008/Bild: Ulrich Streich| Die "Falshöft" hat eine Länge über alles von 27,20 Metern, eine Breite von 6,36 bei einem Tiefgang von 1,6 Metern. Der Antrieb wird von zwei Zehn-Zylinder V-Motoren mit jeweils 900kW Leistung erbracht und bei Volllast  erreicht die Falshöft eine Geschwindigkeit von 24kn. Aber auch für langsamste Fahrt im Revier und bei Manövern ist die technische Anlage ausgelegt.Der Rumpf und die Aufbauten bestehen aus Aluminium. Die "Falshöft" ist unter der Aufsicht und nach den Vorgaben des Germanischen Lloyd und der Seeberufsgenossenschaft gebaut worden. Insoweit sind - von der Technik bis zum Arbeitsschutz - alle Standards, denen auch die Berufsschifffahrt unterliegt, in den Bau eingeflossen. Ein "Avon-Searider"-Schlauchboot mit 60 PS - Außenbordmotor als zusätzliches schnelles Einsatzboot befindet sich ständig einsatzbereit an Bord.

KASPER HOYER & Barge B 6052

KASPER HOYER & Barge B 6052beliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag06.10.2008 12:38    
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Nok Kudensee 2008/Baujahr:   1990|Länge über alles: 16,90 m|Breite über alles: 4,87 m|Tiefgang: 1,06 m |Geschwindigkeit: 7,0 kn|Antriebsleistung: 148 kW|Besatzung: 2 Personen |Heimathafen: Friedrichstadt

GLÜCKSTADT

GLÜCKSTADTbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag29.10.2008 08:46    
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ZOOL-Kreuzer auf der Elbe bei Cuxhaven am 09.09.08/Diese Neuentwicklung von Fassmer ist so erfolgreich, dass sie als Grundlage einer ganzen Klasse dient. Die rechnergestützte Konstruktion und Fertigung machte eine millimetergenaue Sektionsbauweise möglich. Der Schiffsrumpf besteht aus hochfestem Aluminium. Das schlanke Vorschiff ermöglicht auch bei schwerer See hohe Geschwindigkeiten. Drei Hauptmotoren mit niedrigem Kraftstoffverbrauch in allen Fahrstufen bringen das Boot auf eine Höchstgeschwindigkeit von 26 kn. Ausgerüstet ist das Schiff mit einem 7 m Tochterboot mit automatischer Aufholanlage.
Weitere Info : Schiff und Werft.

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