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| LADY HELENE
 Hans W.Tiedemann  Kümos  28.03.2016 18:25
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| Weser Bremerhaven 28.03.16|Reederei: WIJNNE & BARENDS CARGADOORS - EN AGENTUURKANTOREN BV, HANDELSKADE OOST 5, 9934 AR DELFZIJL, NETHERLANDS|IMO-Nummer: 9467237|MMSI-Nummer: 244675000|Rufzeichen: PBGU| Flagge: NETHERLANDS|GT: 2992 t|NT: 1250 t|DWT : 3500 t|Teu: 60|Länge: 94.7 m|Breite: 13.46 m| Tiefgang: 5.3 m|Baujahr: 2011| Werft/Ort: HEXING SHIPBUILDING & REPAIR YARD, WENLING CHINA|Bau Nr. : 06 007 |
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| STENA IMPERATIVE
Hans W.Tiedemann Tanker 13.04.2016 17:57
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Als fünftes Schiff des Stena-Weco-Neubauprogrammes lief am 11.04.2016 "Stena Imperative", IMO 9666077, Brake/Unterweser auf der Jungfernreise mit einer Restladung Palmöl aus Neuguinea an, via Barcelona und Rotterdam.Der Ende Januar in Hong Kong getaufte Neubau ist für die Gefahrgutklassen IMO 2 (Gas) und IMO 3 (Brennbare Flüssigkeiten) ausgelegt, verfügt über 18 Ladetanks von maximal 3000 m3 Fassungsvermögen und ein auf Stickstoff basierendes Inert-Gas-System, das eine besonders schnelle Tankreinigung ermöglicht und somit auch eine Vielzahl unterschiedlicher Ladungen zu wirtschaftlichen Bedingungen.Der nach neuesten ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten völlig neu von Stena Weco Teknik und der Guangzhou Werft entwickelte EcoMR (medium range)-Tanker verfügt über einen Strömungsgünstigen Aufbau mit geringem Windwiderstand und die neu entwickelte Rumpfform,
Schraube und Ruderanlage führen zu einem Minimum des Energiebedarfs.|Type of ship :Chemical/Oil Products Tanker|Ship manager:CONCORDIA MARITIME AB Danmarksterminalen, Box 4088, SE-405 19 Gothenburg, Sweden (STENA BULK CYPRUS LTD)|Flag:Bermuda|IMO number : 9666077|Call Sign : ZCEL9|MMSI :310686000|GT :29666|DWT :50000|Length overall: 183.2 m|Beam:32.3 m|Year of build :2016|Builder/ Place:Guangzhou Intnl/Guangzhou (CHN)|Yard No:12130005 |
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| MORGENSTOND II
Hans W.Tiedemann Kümos 03.06.2016 10:49
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| 28.08.01 Elbe-Cuxhaven|Reederei: (15) AMBERSEAS MARITIME LTD Office 42, Basepoint Business Centre, Andersons Road, Southampton, SO14 5FE, United Kingdom|IMO-Nummer: 9142643|MMSI-Nummer: 305391000|Rufzeichen: V2QQ3| Flagge: Antigua and BarbudaGT: 3782|NT: 2129|DWT : 5557|Teu: 287|Länge: 100.85m|Breite: 14.5m| Tiefgang: 6.41m| Baujahr: 1997| Werft/Ort: Scheepswerf Ferus Smit B.V. WESTERBROEK NEDERLANDS|Bau Nr. : 309|(Ex)- Namen: 02/05 "MORGENSTOND II" 04/05 "AKN PRESTIGE" 05/06 "BALTIC PRESTIGE" 09/07 "MORGENSTOND II" 02/13 "BRILLIANTE" 03/16 "TRANSBRILLIANTE" |
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| CHEMBULK LINDY ALICE
Hans W.Tiedemann Tanker 07.06.2016 12:06
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| 02.04.16 Weser Bremerhaven|Ship manager: CHEMBULK MANAGEMENT LLC 55, Post Road W, Westport CT 06880-4235, USA.|Flag : Panama|IMO number : 9374533|Call Sign : 3ENX3|MMSI : 353548000|NT: 9793 |GT: 19391|DWT : 33674|Length Overall: 170.000m|Registered LxBxD : 162.830 x 26.600 x 16.000m|Type of ship : Chemical/Oil Products Tanker|Year of build :2008|Builder/place : Kitanihon Shipbuilding Co., Ltd./Kitanihon (JPN)|Yard No: 372 |
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| HHL VENICE- AL MUKHER
Hans W.Tiedemann Detailfotos 12.06.2016 16:42
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| Am 27. Mai 2016 verließ der Schwergutfrachter "HHL Venice", ex "Beluga Mumbai", IMO 9418987 die Unterweser. An Deck befand sich der A&R-SWATH-Neubau "Al Mukher", OMN, IMO 9765342 auf dem Wege zu seinem Auftraggeber in Oman. Das Fahrzeug mit der A&R Baunummer 6500 hatte vor der Ablieferung unter dem Werftnamen "Explorer" Probefahrten auf der Weser unternommen. |
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| LOWLANDS BREEZE
Hans W.Tiedemann Bulkcarrier 12.06.2016 17:00
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| 12. Juni 2016 Weser Bremerhaven|Ship manager: COBELFRET BULK CARRIERS NV Sneeuwbeslaan 14, 2610 Antwerp, Belgium (HIRO SHIPPING/HAKATA SHIPBUILD)|Flag :Panama |IMO number : 9660097|Call Sign : 3FUJ5|MMSI : 371873000|NT:20209 |GT : 34815|DWT : 61430|Length overall:199.9 m|Beam:32.24 m| Summer Freeboard: :5640 mm| Draught Summer:13.010 m| Main Engine: Mitsui-6 Cyl.MAN-B&W ( 6S50MC-C ) /8260 kW/15.6 kn|Year of build :2013|Builder/ Place: Iwagi Zosen/Iwagi (JPN)|Yard No: 309 |
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| BBC MARYLAND
Hans W.Tiedemann Frachter 15.07.2016 12:02
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| Weser Bremerhaven|Reederei: BOCKSTIEGEL REEDEREI, EMDEN GERMANY |IMO-Nummer: 9433298|MMSI-Nummer: 305459000|Rufzeichen: V2EK4| Flagge: ANTIGUA & BARBUDA |GT: 9.627 tons |Länge: 138.50 m |Breite: 21.00 m | Tiefgang: 7.50 m|Ladegeschirr: 2 NMF Kräne SWL 150 to|Maschine:MAK( 6 M 43 C )/5.400 kW /15.00 kn| |Baujahr: 2010 | Werft/Ort: Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd. /Taizhou (CHN)|Bau Nr.:SF87 |
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| ISA
Hans W.Tiedemann Bulkcarrier 15.08.2016 13:36
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| Weser Bremerhaven 21.05.16|IMO number :9180358|Ship manager:POLSKA ZEGLUGA MORSKA PP Plac Rodla 8, 70-419 Szczecin, Poland.|Flag :Cyprus |Call Sign :P3HF8|MMSI :212773000|NT: 11629|GT :21387|DWT :34939|Length oa: 199.9 m|Beam: 23.6 m| Molded Depth: 15.3 m|Cargo Handling: 3 Crane's SWL 30 to|Main Engine: Mitsui ( 5S50MC-C )/ 6728.92 kW|Year of build :1999|Builder/ Place: Mitsui/Chiba (JPN)|Yard No: 1466 |
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| VERILA
Hans W.Tiedemann Bulkcarrier 01.11.2016 10:36
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| "VERILA" Weser Bremerhaven 01.06.16 ||Ship manager: BULGARE NAVIGATION bul Primorski 1, 9000 Varna, Bulgaria|Flag : Malta|IMO number : 9136931|Call Sign :9HYH9|MMSI : 249698000|GT :14431|DWT :23723|Cranes:4 x 30 MTS|Length overall: 150.5m|Registered LxBxD : 143.320 x 26.000 x 13.200 m|Draught : 9.566m|Freeboard Summer: 3,675 mm|Main Engine: Kobe/5,295 kW/16.3 kn|Year of build :1996|Builder/Place: Shin Kurushima/Onishi (JPN)|Yard No: 2896| Ex-Name's: BLUE GEMINI-->03 GLOIRE - 06 LARK - 07 VERILA |
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| EUGEN MAERSK
Hans W.Tiedemann Containerschiffe 07.08.2016 15:16
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| "EUGEN MAERSK" auf der Elbe bei Cuxhaven Sommer 2016 mit erhöhten Container-Staugestell|Ship manager:MOLLER AP Esplanaden 50, 1098 Copenhagen, K, Denmark|Flag :Denmark|IMO number : 9321550|Call Sign : OXOS2|MMSI : 220503000|Teu:11000|NT:55396 |GT :170794|DWT :158200|Length overall:396.4m|Beam: 56.4m|Molded Depth:30.2m|Main Engine:DOOSAN-SULZER 14RT-FLEX96C/80080 kW|Year of build :2008|Builder/Place:ODENSE STEEL SHIPYARD LTD./Lindo(DNK)|Yard No:210 |
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