Manövrierunfähiger Frachter vor den Orkneys abgeschleppt
(08.02.16) Am 6.2. erlitt der holländische Frachter "Schokland", 2702 BRZ (IMO-Nr.: 9431599), der mit Teilen von Windkraftturbinen von Emden nach Londonderry unterwegs war, an der Westseite der Insel Hoy Maschinenausfall. Das MCA in Shetland, der Schiffseigner, Agenten und die OIC Marine Services entschieden, dass der OIC-Serviceschlepper, "Einar" (IMO-Nr.: 8820327) den Havaristen in Schlepp nehmen sollten. Gleichzeitig wurden der Notfallschlepper “Herakles” der Maritime and Coastguard Agency und das RNLI-Boot aus Longhope zur Assistenz geschickt.
Dieses lief um 17 Uhr aus und ging ebenso wie die "Herakles" vor Ort auf Standby, während eine Schleppverbindung von der “Einar” zur "Schokland" hergestellt wurde. Die „Herakles" eskortierte den Konvoi dann, bis er klar vom Pentland Firth war. Eigentlich sollte die Reise nach Aberdeen gehen, doch der Hafen war wegen Sturms geschlossen, und so hielt der Schleppzug mit fünf Knoten Fahrt am Vormittag des 8.2. auf Kirkwall zu. Das Longhope-Rettungsboot sowie die "Herakles" wurden unterdessen aus dem Einsatz entlassen.
Bereits am 27.5.2014 hatte die "Schokland" nach dem Auslaufen aus Kapstadt Maschinenschaden erlitten. Damals wurde der Havarist westlich von Dassen Island von der "Smit Amandla" auf den Haken genommen und in die Tafelbucht geschleppt. Sie ist 89,98 Meter lang, 13,75 Meter breit, hat 4,92 Meter Tiefgang und eine Tragfähigkeit von 3.300 Tonnen. Der Frachter der Amasus Shipping BV in Farmsun wurde 2910 auf dem Hong Ha Shipyard in Haiphong erbaut.
Quelle:Tim Schwabedissen

Frachter "Schokland" nach zweitägiger Odyssee nach Kirkwall eingeschleppt
(09.02.16) Der holländische Frachter machte am 8.2. kurz vor 13 Uhr an der Hatston Pier in Kirkwall fest, nachdem er von dem Schlepper “Einer” der Orkney Towage zwei Tage zuvor zwei Meilen vor der südwestlichen Küste von Hoy auf den Haken genommen worden war. Beim Einlaufen assistierte das Lotsenboot "Kirkwall Bay" dem Schleppzug.
Dieser war zunächst in Richtung Peterhead gelaufen, musste dann aber umdrehen, weil der Hafen von Aberdeen wegen Sturms geschlossen war, und nahm daraufhin Kurs auf Kirkwall. Auch der Notfallschlepper „Herakles“, der den Konvoi eskortiert hatte, lief in den Hafen ein, nachdem die Lage unter Kontrolle war.
Quelle:Tim Schwabedissen