Teneriffa: Fähre nach Kollision in der Werft – acht Strände wegen Ölfilms auf dem Meer gesperrt
(24.04.17) Die spanische Fähre "Volcán de Tamasite", 17343 BRZ (IMO-Nr.: 9281322), wurde am 23.4. bei der Astican Werft im Luz-Hafen in Las Palmas ins Trockendock gebracht. Dabei wurde das ganze Ausmaß der Schäden, die sie bei der Kollision mit der Nelson Mandela-Pier beim verunglückten Auslaufmanöver nach Santa Cruz erlitten hatte, deutlich. Nicht nur war das Vorschiff an Steuerbordseite auf mehreren Metern aufgerissen und eingedrückt, auch der Wulstbug hatte beim Aufprall auf die Mole erhebliche Blessuren davongetragen.
Derweil ging vor Las Palmas die durch die Kollision verursachte Ölbekämpfung weiter. Rund 60 Tonnen Leichtöl waren aus aufgerissenen Pipelines in dem auf 10 Metern Länge eingedrückten Bauwerk ausgelaufen. Acht Strände südlich von Las Palmas wurden auf einer Länge von 20 Kilometern zwischen San Cristóbal und Gnadowere für die Öffentlichkeit gesperrt.
Ölbekämpfungsschiffe waren im Einsatz, um den Ölfilm, der 15 Kilometer lang war und einen Kilometer vor der Küste trieb, zu beseitigen. Ein Aufklärungsflugzeug aus Telde überwachte dessen Drift. Die Reparatur der Kaianlage dürfte rund vier Monate dauern. Warum es nach dem Blackout auf der Fähre nicht gelungen war, das im Kreis laufende Schiff unter Kontrolle zu bekommen, war nun Gegenstand einer Untersuchung.
Die “Volcán de Tamasite” hat eine Länge von 142,45 Metern, eine Breite von 24,2 Metern, einen Tiefgang von 5,68 Metern und eine Tragfähigkeit von 3.500 Tonnen. Sie läuft für die Naviera Armas S.A. in Las Palmas de Gran Canaria und wurde 2004 bei der Hijos de J. Barreras S.A. in Vigo erbaut.
Quelle:Tim Schwabedissen