PRIMULA SEAWAYS...
 willi  19.04.2016 11:49
 448  0
Schaden von dem Ro-Ro-Frachter " PRIMULA SEAWAYS" - gesehen in Cuxhaven 11.04.16| Am Abend des 3.12.2015 kollidierte in der Humbermündung nordöstlich von Lincolnshire gegen 20 Uhr die dänische Fähre "Primula Seaways", 32523 BRZ (IMO-Nr.: 9259513), von Rotterdam kommend mit dem unter Panama-Flagge registrierten Autofrachter "City Of Rotterdam", 21143 BRZ (IMO-Nr.: 9473468). Die DFDS-Ferry hatte 25 Personen, darunter sechs Lkw-Fahrer, an Bord, die unversehrt blieben. Beide Schiffe erreichten mit eigener Kraft den Hafen von Immingham, wo der Schaden inspiziert wurde. Die "Primula Seaways" machte um 22.30 Uhr im Killinghome-Hafen am Roro Terminal fest, gefolgt von der "City of Rotterdam" um 23 Uhr.
Nur Glück bewahrte die Crews beider Fahrzeuge bei den widrigen Wetterbedingungen vor größerem Ungemach. Die „City of Rotterdam“ wurde in Immingham provisorisch abgedichtet , um dann die Genehmigung zum Transit zu einer Reparaturwerft in Rotterdam zu bekommen. Die “Primula Seaways" trug bei dem Zusammenstoß schwere Schäden am Backbordbug davon. Das Vorschiff war über die Höhe von zwei Decks auf etlichen Metern Länge und mehreren Metern Höhe aufgerissen.Die “Primula Seaways“ der DFDS Seaways ist 200 Meter lang, 27 Meter breit, hat 6,3 Meter Tiefgang und eine Tragfähigkeit von 10,407 Tonnen. Sie wurde 2004 bei der Flensburger Schiffbau Gesellschaft erbaut.
Die “City of Rotterdam” ist 140 Meter lang, 22 Meter breit, hat 6,3 Meter Tiefgang und eine Tragfähigkeit von 5000 Tonnen. Sie entstand 2011 bei der Kyokuyo Shipbuilding & Iron Works in Shimonoseki und läuft für die japanische Picer Marine im Management der Fairmont Shipping Canada| Text : T. Schwabedissen |
|
|
Die hier veröffentlichten Artikel und Kommentare stehen uneingeschränkt im alleinigen Verantwortungsbereich des jeweiligen Autors.
Havarien