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| OLEG STRASHNOV
 Frank  17.09.2022 12:00
 517  0
| "OLEG STRASHNOV " IMO n° 9452701 /Elbe-Cuxhaven 11.03.2013|Type of ship : Crane Ship|Ship manager: SEAWAY HEAVY LIFTING Einsteinlaan 50, 2719 ER Zoetermeer, Netherlands|Flag:Cyprus|Home Port :Limassol|Call Sign:5BNL2|MMSI:212905000|GT:47426| DWT:48000|NT:14228|Accommodation: ~220 |Length oa:183.00 m |Beam:47.00 m|Draught Summer: 13.85 m|Depth:18.20 m|Main Engine:Wartsila (9L32 ) 9 Cyl.-combustion engine 4.500 kW at 750 rpm/14 kn|Main thruster's: 2 x 5.000 kW->Bow thruster's: 2 x 1.012 kW /DP thruster's: 2 x 3.500 kW|Cargo gear:Maximum revolving capacity 5.000 t @ 32.00 m|Year of build:2011 | Builder/ Place: De Merwede S&M/Hardinxveld (NLD)|Yard No: 7716 ( Design: HLV5000)| * 01.02.2019 New Name: "SEAWAY STRASHNOV" |
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| WIND SOLUTION
Hans W.Tiedemann 12.11.2021 12:32
517 1
" WIND SOLUTION" im Dock VI in Bremerhaven 20.02.15|Ship was built in 1969 at Aalborgs Værft A/S/Danmark as PRINSESSAN CHRISTINA|Ship manager: RPTD SOLD UK |IMO number : 6918560|Call Sign : 2ARO7|Flag : United Kingdom.Later sold and name change: 1981 SAFE CHRISTINA -1982 RINSESSAN CHRISTINA -1983 STENA NORDICA -1985 EUROPAFARJAN I -1987 LION PRINCE -1998 STENA PRINCE -1999 COMMODORE -2003 PALAU-2008 WIND SOLUTION|Loa: 123.50 m|Beam:19,60 m|GRT: 5697|DWT: 1848|Engine: 8 Nohab-Polar SF112 VS-E|Power: 11475 kW|Speed:20,5 kn|Rebuildt in 1976.Capacity before1400 passenger, after 1030 Cabins before 184, after 476 Cars before 360, after 267
Ship was rebuildt again in Febr./March 2008 in Tallinn/Estonia. |
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| SEA SPIDER
Ulrich 22.10.2009 13:56
518 0
| "SEA SPIDER" im NOK ( Höhe Fischerhütte), April 1999,/Schiff in Fahrt ais "TEAM OMAN"|Ship manager/ Owner:NICO MIDDLE EAST LTD Jebel Ali Free Zone, Jebel Ali, Dubai United Arab Emirates/TEAM IV LTD St Vincent & The Grenadines|IMO number : 9199854|Flag :St Vincent and Grenadines|Call Sign :J8B2641|Gross tonnage :4073|Length overall: 86.10m|Beam: 24.00m|Type of ship :Cable-Layer|Year of build :1999|Builder/Place: De Hoop/Lobith(NLD)|Yard No: 373 |
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| KIYOYASU MARU
Frank 23.05.2014 16:59
520 0
Tokyo-May 2014|Type of ship :Cement Carrier|Flag :Japan|Ship manager: UBE SHIPPING & LOGISTICS LTD 5-5, Minato-machi 1-chome, Ube-shi, Yamaguchi-ken, 755-0027, Japan(SHINNIHON KINKAI/UBE SHIPPING)|IMO number : 7718278|Call Sign :JHPV|
MMSI :431401051|GT :9240|DWT :13480|NT:4758 | Draught Summer: 7.920 m|Freeboard Summer: 2414 mm|Power: 6619 kW|Speed: 17.4 kn|Year of build :1978|Builder/Place:Shin Kasado Dockyard/Kudamatsu (JPN)|Yard No: 300 |
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| SOUND PROSPECTOR
MIRAFLORES 17.04.2011 18:29
521 0
NOK Grünental 17.04.11|Type :Jack up barge|Built 2007, Holland|Operator: Svensk Sjöentreprenad AB - SSE|Port of reg / flag: Malmö, Sweden|Call sign SDKF
Certificate|Length: 31,85 m|Beam: 20,00 m|Draught (loaded): 2,98 m |Jack house: 3,450 m x 3,00 m x 6,340 m|Light shipweight :535 to|Maximum payload 400 to,|Maximum jacking:capacity935 to. |
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| UNION BEAVER
MIRAFLORES 08.11.2019 09:08
521 1
| NOK Grünental 14.01.13|Type of ship :Salvage Vessels|Owner /Manager:Urs Salvage & Contracting Antwerp, Belgium/Union De Remorquage Et De Sauvetage|IMO:8918564|Flag:Belgium|MMSI:205087000|Callsign:ORLA|Length o.a. 55.65 m|Breadth: 12.50 m|Depth (moulded) 4.00 m|Mean draught: 2.50 m|GT:856|DWT: 615|NT: 256|PROPULSION:2‘CATERPILLAR’ diesel engines totalling 1.350 kW at 1.600 rpm,driving two propellers|Speed:10 kn|Year of build :1991|Builder/Pace:Fulton Marine/Ruisbroek(BEL)|Yard No: 180| Ex-Name's:SALVAGE CHIEF |
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| KIEL
Torsten 17.12.2011 18:05
522 0
Breite: 9.0m>Rufzeichen: DLQO>MMSI Nummer:211215730 >
IMO-Nummer: 8501529 >
Länge: 48.0m
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| BACO-LINER 2
Hans W.Tiedemann 20.06.2013 12:12
522 0
| Elbe Cuxhaven 28.07.96|Ship manager: BACO-LINER GMBH 7-9, Koenigstrasse, Deliviertel, Duisburg Germany|Owner:Seereederei Baco-Liner GmbH|IMO number :7904621|Call Sign : A8AD7|Flag : Liberia|Length overall:201.40 m |Registered Breadth:28.50 m| Draught: 6.650 m| Gross Tonnage: 22345|Net Tonnage:6703| Deadweight:21801 t|Lifting Device's:1 Gantry Crane 40 t|Main Engine: Burmeister & Wain's( 8 L 55 GF)/7880 kW/14.00 kn|Teu: 423|Type of ship :Barge Carrier|Year of build :1980| Shipbuilder / Place: Thyssen Nordseewerke GmbH / Emden|Yard Number :458|Status of ship : To Be Broken Up(08/04/2013))/Type of ship :Barge Carrier |
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| HANNES GLOGNER
Michael Brakhage 01.02.2010 16:54
523 0
| Der Seenotkreuzer der 23-m-Klasse am 22.10.09 im NOK bei Kudensee/Länge 23,30 m | Breite 5,50 m | Tiefgang 2,00 m | 20 kn|Rufzeichen: DBAJ |
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| BRITISH STEPHANITURM
Jürgen 01.02.2011 10:48
523 0
| Bremerhaven 10.10.86/Bild: H.W. Tiedemann|Typ:Taucherbasisschiff|Gebaut 1978 auf der Hitzler Werft in Lauenburg für die VTG und DDG Hansa in Bremen unter der Bau Nr.:762 als "STEPHANITURM" (OSA S3)| Bauppreis: 27 Mio DM| Weitere Namen: STEPHANITURM-->85 BRITISH STEPHANITURM - 86 STEPHANITURM - 94 OCEAN STEPHANITURM - 97 DSND STEPHANITURM - 99 STEPHANITURM - 00 SEAWAY STEPHANITURM - 00 STEPHANITURM - 05 OFFSHORE SUBSEA 1|Länge über alles: 68.40 m|Breite:13.60m |Seitenhöhe:4.80 m|Tiefgang:4.28 m|Tragfähigkeit: 817 tdw|Hauptmaschinen: 2 x Deutz SBA 8 M 528, 882 kW bei 900 rpm|Geschwindigkeit: 10.80 kn|Besatzung :19 + 6 Reserve + 32 Taucher|Verbleib: Schiff in Fahrt als " OFFSHORE STEPHANITURM"|Imo: 7720427| Rufz.:9MGS4|MMSI :533944000|Eigner:DN BHD 568-1, Jalan Ipoh, 51200 Kuala Lumpur, Malaysia. |
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Spezialschiffe
