| MANICA  
 Frank  Historisches & Oldies  11.11.2018 14:32
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| Kühlfrachter "MANICA"(Companhia Nacional de Navegacao, Portugal) auslaufend Hamburg 09.06.1984 |Gebaut 1961 auf der Deutschen Werft in Finkenwerder unter der Bau Nr.: 765 als "KULMERLAND" (Hapag,Hamburg)|Länge ü.a.: 157.20m|Breite: 19.30m|DWT: 11103/9359 Tons|Maschine:MAN/ 10.800 bhp/18 kn| Verbleib: 1986 in Lissabon zum Abbruch|IMO: 5197418|Letzte Flagge: Portugal |
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| CAP SAN DIEGO
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| "CAP SAN DIEGO" auf deer Elbe bei Cuxhaven 09.07.2019| Owner:Stiftung Hamburger Admiralität|Manager: MS "CAP SAN DIEGO" Betriebsgesellschaft mbH|Length overall: 159.40 m| Breadth:21.40 m| Moulded Depth:11.57 m|Draught:6.500 m |Gross Tonnage:9998| Net Tonnage: 4785|Shipbuilder / Place: Deutsche Werft AG / Hamburg |Yard Number 785|Keellaying:1961-04-10| Power:8569 kW|Speed:19.00 kn|IMO 5060794|Flag:Germany|MMSI:211855000|Callsign:DNAI| Info "CAP SAN DIEGO":Klick Hier |
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| JUNGFERNSTIEG
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| HADAG-Hafenfähre "JUNGFERNSTIEG" in Hamburg 02.02.1995|Gebaut 1954 auf der Johann Oelkers Schiffswerft in Hamburg| Am 30.04.1954 Stapellauf->15.09.1954 an die HADAG übergeben |1990 ausser Dienststellung->verkauft an den Kaufmann H. Schwartau in Hamburg. Umgestaltet zum Partyschiff -> Mitte der 90er Jahre nach Mexiko verkauft->18.08.2007 Vor der Nordküste der Insel Cozumel nach Hurricanes Dean gestrandet und zum Totalverlust erklärt|Länge: 30. 10 m/ Breite: 7.50 m/Tfg: 3.18 m| Maschine: 280kW/ Deutz R6VM536 (Diesel)|Passagiere: ~ 607 |
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| VICKY B.
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| "VICKY B." Imo: 5374640/auslaufend Hamburg 17.09.83| Type of ship:General Cargo Ship (ref)|(Ex)-Name's: USAMBARA ( DAL Deutsche Afrika Linien, John T.Essberger Hamburg ) ->73 TONKOUI ( John T.Essberger Abidjan ->74 Soc .Ivoirienne de Tpts. Maritimes Abidjan)- 78 FERE (Panemond Cia de Nav. SA. Panama)- 80 VICKY B. (Vlachos P.(Cia Naviera) SA N Panama->83 Piraeus| Status: Total Loss -01.03.1984 fire 29.2.84 & sank 33.19N/25.32.30E |Year of build : 1961|Builder/ Place: Deutsche Werft/ Hamburg-Finkenwerder| Yard No: 782|DWT:10216/7607 GT| Length oa: 139.0/18.3 m Beam|Main Engine: MAN/ 4.119 kW/15 kn. |
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| HAITHABU
Frank Historisches & Oldies 11.11.2018 14:32
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| "HAITHABU" am 06.09.2014 in Wilhelmshaven/ Gebaut 1938 auf der Oelkers- Werft in Hamburg- Wilhelmsburg unter der Bau Nr. 488 |Laenge: 17.50m| Breite:4 m |Flagge: Deutschland| Rufz.:DC5483 | MMSI: 211547910 |
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| DISCOVERY BAY
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| "DISCOVERY BAY" (P&O Containers Ltd.London) /Hamburg 12.05.85|Type:Containership| Imo: 6903565| (Ex)-Name's: DISCOVERY BAY->88 DIRECT KEA| Status: Broken Up-Alang 10.8.99, by Y.S.Investments|DWT: 29262/26876 GT|Length overall: 227.3/30.6 m Beam Main Engine: 2 Turb./ Stal Laval/32.000 shp/ 21.5 kn|Year of build :1969|Builder/ Place:Deutsche Werft/Hamburg|Yard No: 827 |
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| JAN
Frank Historisches & Oldies 11.11.2018 14:32
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| "JAN" Imo: 5169459/Elbe , Hamburg-18.04.1991| Gebaut 1952 bei Oelkers in Hamburg unter der Bau Nr.: 515 für Reederei Petersen & Alpers in Hamburg| Flagge: Deutsch| Rufz.: DHQN| 156 BRT-> (70)160 BRT| Länge : 27.5 m| Breite: 7.2 m| Tiefg: 3.95 m| Seitenhöhe: 3.80 m|Maschine: Dampfmaschine der Firma Christiansen & Meyer mit 750 PS-> 1970 Umgebaut und Modernisiert neue Maschine nun dieselelektrisch/ Einbau einer Kort-Düse/17 To. Pfahlzug / Geschw.:12.5 kn|Verbleib: 2004 Abbruch in Bremen. |
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| GROßER MICHEL
Frank Historisches & Oldies 11.11.2018 14:32
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| Hadag Fähre "GROßER MICHEL" Hamburg 17.04.96|Gebaut 1955 von der Johann Oelkers Schiffswerft in Hamburg-Wilhelmsburg als "GROßER MICHEL"-> 21.08.1975 wurde die Fähre von der HADAG in "MOORBURG" umgetauft->1991 wurde die "MOORBURG "ausgemustert und an den Kaufmann M. Doose vekauft->1992 wurde das Schiff an die Firma 1st Congress Shipping Company GmbH verkauft und Kpl. Restauriert und wieder unter den Namen "GROSSER MICHEL" in Fahrt Gesetz->01.07.2007Verkauf an Martin Doose (jun.)|Weitere Info: Klick Hier |
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| MICHEL PETERSEN
Frank Historisches & Oldies 11.11.2018 14:32
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"MICHEL PETERSEN" Imo: 6424399/ Hamburg-Elbe- 18.12.1984| Gebaut 1964 auf der JohannOelkers Werft in H- Wilhelmsburg unter der Bau Nr.: 543 als "MICHEL PETERSEN " fürPetersen & Alpers in Hamburg|Flagge: Deutsch| Rufz.: DNHS|
GT:186|DWT:121| Laenge : 29.63 m/ Breite: 7.92m|Tfg.:4.15 m| Maschine: 2 x MAN ( G 8 V 23,5/33) Dieselmotore mit je 809 kW/ eine Schraube in Kortduese 13 kn|Pfahlzug: 25 to| -> 1995 Verkauft nach Großbritanien, neuer Eigner: Klyne Tugs Lowestoft|Verbleib: am 07.04.2003 vor Montevideo aufgelaufen (Totalverlust)/ Letzter Eigner: REYLA 172, Calle Piedras 11000 Montevideo,
Flagge: Uruguay|Rufz.:CXRD |
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| DIALA
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| Turbinentanker "DIALA" am 05.07.1984 auf der Elbe bei Cuxhaven /Gebaut 1966 für Reederei SCHELL TANKER unter der Bau Nr. :811 auf der Deutsche Werft in Finkenwerder/Länge ü.a.: 243.80m|Breite: 33.60m|DWT:69776/39426 Tons| Maschine: 2 Stal Laval Turb. mit, 16.000 shp/ 15.5 kn|Verbleib: 1988 verkauft nach China. Neuer Name:1988 "LAN SHUI" Eigner, Cincia Sg. Corp. Monrovia-> 21.10.1990, ausbruch eines Feuers an Bord im Djakarta Ölfeld anschl. aufgelegt -> Achterschiff in China 10.1993 Verschrottet, Vorschiff wurde aufgelegt... ? |
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