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| HELLMUT MANTHEY
 Olaf  06.11.2022 09:10
 829  1
"HELLMUT MANTHEY" Brunsbüttel (Elbe) 11.03.09/Länge: 8,52/8,28m|Breite:3,10m|Tiefgang: 0,95/0,85m|Verdrängung: 5,5/4,6m|Reichweite: min. 200 Sm|Kapazität: 13 (Schiffbrüchige) |
Pfahlzug: 2,0 t|Antriebsanlage: Mercruiser/BMW D254AC, 162 kW/18 kn
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| GECO TOPAZ
Jürgen 06.03.2009 18:31
828 0
Nordsee 06. 1999/ Registered owner: SEISMIC SHIPPING INC Virgin Islands, British|Ship manager :WESTERNGECO FLEET MANAGEMENT Buckingham Gate, London Gatwick Airport, Gatwick United Kingdom|IMO number : 9048689|Flag : Panama|
Call Sign : 3FYH3|Length overall: 80.60m|Beam: 14.80m| Depth: 8,00 m|Gross tonnage : 4126| Type of ship : Research Vessel|Year of build : 1993| Shipbuilder/Place: Brattvaag Skips/Brattvaag(NOR)|Yard No: 56
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| FRANKLIN
Jürgen 18.11.2010 16:07
828 0
| Bremerhaven|Gebaut 1967 auf der Peene-Werft in Wolgast als Fisch-Trawler-Forschungsschiff "GEORGIUS AGRICOLA" für VEB Geophysik Leipzig unter der Bau Nr.: 222|Weitere Namen: 70 A.v.HUMBOLDT -->04 FRANKLIN - 06 A.V.HUMBOLDT| Verbleib: Schiff nach Umbau 1978 zum Sicherungsschiff in Fahrt als " NAUTILUS" unter St Vincent and Grenadines Flagge für Reederei:BERG MARITIME MANAGEMENT LTD Ireland|Rufz.: J8B3605|IMO: 6711883|MMSI : 376404000|GT : 1249/DWT : 434|Länge: 62.6m/ 10.7m Breit |
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| ENTERPRISE
MIRAFLORES 06.03.2009 15:38
823 0
| westbound in Kiel-Canal, date 06.02.08, foto from channel bridge Grünental|Ship was built in 1984 at Breda/Marghera as NIKOLAY MARKIN|1992 DANUBE EXPRESS|1998 SMIT ENTERPRISE|2003 ENTERPRISE|IMO 8222252|Registered Owner Dockwise Enterprise|Operator Dockwise Shipping BV|Technical Management Anglo-Eastern UK Ltd |
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| ENAK
willi 23.09.2021 11:24
823 1
| "ENAK" Elbe Cuxhaven 09.09.08/Ship manager & Registered owner: BUGSIER-REEDEREI 10, Johannisbollwerk, Hamburg GERMANY /Built 1967 / Gross Tonnage 1999 t/Modified 1993/ Classification GL + 100 A4 K/Length overall 55,00 m(Pontoon) / Lifting Capacity 600 t/Breadth overall 25,00 m(Pontoon)/ Pumping Capacity 1350 t/hour/Draft 2,50 m /BHP 1050/Propulsion: 3 x Screw Schottel Propellers in Kort-nozzles |
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| CONDOCK II
MIRAFLORES 05.05.2010 16:16
823 0
| Eastbound in Kiel-Canal, date 04.05.10, foto from channel bridge Gruenental|Ship manager: HARREN & PARTNER SHIP MGMT Hermann-Hollerith-Strasse 10, 28355 Bremen, Germany|IMO number : 8500599|Call Sign : DDQS2|MMSI : 218587000|NT:1785|GT :5952|DWT :4244|Length O.A.: 104.02 m|Breadth: 20.5 m|Depth: 8.92 m|Draught:4.87 m|Main Engine: WARTSILA/3000 kW/Screw Propeller /12 kn|Type of ship : Heavy Load Carrier(Dockship)|Lifting-Device's: 2 Crane-Combinable SWL up to max. 400 mtons m.tons|Year of build : 1986|Builder/Place: YSSELWEFT BV|Yard N°: 222|Ex- Name's: BLACK RHINO (2007), BLACK RHINO (2007), CHEYENNE (2003), CLIPPER CHEYENNE (1997), GRUZ (1986) |
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| D.L.B.1601
Jürgen 27.02.2017 07:13
821 0
"D.L.B.1601 " Hamburg 06.1986|Type: Pipelay Crane Vessel|IMO number : 7349754| (Ex)-Name's of ship : E.T.P.M.1601 -->79 D.L.B.1601 - 01 McDERMOTT DERRICK BARGE No.60 - 04 HYUNDAI 60|Ship manager: (04)HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES 100, Bangeo-dong, Dong-gu, Ulsan, 682-792, South Korea|Flag : Panama|Call Sign :HP9435|MMSI : 357486000|GT : 34125|NT: 10237 |
DWT :10160|Length oa:185.0 m|Beam: 35.0 m|Molded Depth:14.999 m|Year of build : 1974|Builder/ Place: Blohm & Voss/Steinwerder|Yard No: 885 |
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| SEISRANGER
Jürgen 26.06.2022 08:16
820 0
Las Palmas/Ship manager: FORLANDS REDERI 6, Troldhaugveien, Paradis Norway|IMO: 9064657
Call Sign: LGKM3|Flag : Norway International Ship Register|Type/class: Offshore Safety|Built by: Nordfjord Skipsindustri A/S - Nordfjordeid (Norway) in 1993/Yard No: 39|Tons: 6354|Gross tonnage : 5457|Length: 86.60m|Beam:20,00m | Depth:7,40 m| Draught: 6,56 m|
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| COMBI DOCK I
Olaf 13.03.2009 15:24
820 0
| NOK Brunsbüttel 12.03.09/Reederei: HARREN & PARTNER SHIP MGMT 10, Hermann-Hollerith-Strasse, Bremen Germany|IMO-Nummer: 9400473|Rufzeichen: V2DV7|Flagge: Antigua and Barbuda|Schiffstyp Heavy Lift / Roll-on-Roll-off|Baujahr: 2008| Werft/ Ort: Crist/Gdansk(POL)|Bau Nr.: 165/1| ((Fertiggestellt bei Lloyd Werft Bremerhaven /Deutschland/Bau Nr.: 112))|GT: 17.341|NT:5.203| DWT: 11.000 tdw|Länge ü.a. 169,40 m|Länge z.d.L.: 154,20m|Breite a.S.: 25,73m|Konstruktionstiefgang: 11,00 m|Maschine: 2 x MAN B&W 9L 32/49-2 x 4500 kW-16 kn|Ladegeschirr: 3 Liebherr Kräne a. max. 700 mt|TEU : 1.347 |
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| MERETE-CHRIS
willi 23.03.2009 09:43
820 0
| Dänemark 13.11.09/Ship manager: PETER MADSEN REDERI AS 8, Soren Nymarks Vej, Hojbjerg Denmark/Owner: MERETHE-CHRIS Denmark|IMO number : 6616904|Call Sign : OUSF2|Flag : Denmark|Gross tonnage : 247|Net Tonnage: 114|Overall Length: 42.19 m|LPP: 38.6 m|Breadth: 7.5 m|Depth: 2.75 m|Power : 391 kW|Speed: 10 kn|Type of ship : Dredger|Year of build : 1966| Shipbuilder/Place: CASSENS WERFT/Emden|Yard N°: 74|Ex Name's: MERETHE CHRIS (1988), RIA (1987), KAMERAD (1978) |
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Spezialschiffe
