| Die Elbe bei Cuxhaven.... 
 willi  10.09.2021 11:08
 241  0
Die Elbe bei Cuxhaven....  09.09.2021 |
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| Lotsenwechsel auf der Elbe
willi 05.08.2021 11:23
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| Lotsenwechsel auf der Elbe vor Brunsbüttel 29.07.2021/ Lotsenversetzer "STEINBURG" nach Wechsel der Lotsen beim Containerschiff "AL SAFAT" |
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| Schleusen Kiel Holtenau
Ulrich 02.08.2021 10:14
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Schleusen Kiel Holtenau 31.07.21/ Die pakistanische Fregatte PNS "ZULFIQUAR" F251 auslaufend Kieler Nordschleuse im im Hintergrund auf der Förde das Passagierschiff "MSC SEAVIEW" - IMO n° 9745378 in Richtung Ostsee ...  |
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| Morgenstimmung
Andy 15.07.2021 08:28
217 0
"Morgenstimmung" NOK Eisenbahnhochbrücke-Hochonn 14.05.2021/ "der Tag kann beginnen"  |
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| Die Sonne geht auf -Eisenbahnhochbrücke Hochdonn
Andy 15.07.2021 08:28
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| Die Sonne geht auf NOK- Eisenbahnhochbrücke Hochdonn 14.07.2021 |
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| DUBLETTE
Andy 14.06.2021 10:33
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| "DUBLETTE" in der Weiche Kudensee am Abend des 14.06.2021/ Ro-Ro Cargo Schiffe "PLYCA " - IMO n° 9345398 & "TRICA" - IMO n° 9307384 im NOK . |
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| MORGENSTIMMUNG
willi 27.04.2021 11:14
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| "MORGENSTIMMUNG"/ Da geht es rein ,oder auch raus /Schleusenanlage Brunsbuettel 27.04.2021 /"ALINDA" - IMO n° 9440605, einl. Schleuse 27.04.2021| Ship manager: (18) HOLWERDA SHIPMANAGEMENT BV Marktweg 77, 8444 AC Heerenveen, Netherlands|Flag: Netherlands|Callsign:PCXJ|MMSI:244291000|Length OA: 129,62 m|Length BP: 120,34 m|Breadth: 20,60 m|Draught: 7,40 m|Draught: 7,40 m|GT: 7.550|NT: 3.200|Deadweight: 8.200 mt|TEU: 698|Main engine: MAK 8M 43C with 7.200 kW at 500 rpm|Speed:17,0 kn|Year of build : 2008|Shipbuilder/place: SAINTY /LONGCHUAN(CHI)|Yard No: 05STIG039 ( Design: Mawei 700)| (Ex)- Name's: Ice Runner -> 01.09.2018 "ALINDA " |
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| HELMUT - Fährstelle Burg Sued
Andy 28.02.2021 09:51
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| Die Rumsmurmel des Containerschiffes "HELMUT" hoehe NOK Farhrstelle Burg Sued am 27.02.2021 |
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| Fährstelle BURG
willi 27.02.2021 09:39
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| NOK Fährstelle BURG ,mit 45 to Fähre "NOBISKRUG" 14.02.2021|Fährbetriebszeit 00:00 - 24:00|Die Fährpassagen sind für Fahrzeuge und Personen kostenlos. Grundlage für die kostenlose Querung des Kanals ist die Verpflichtung des Deutschen Reichs, im Rahmen des Baus des Kaiser-Wilhelm-Kanals (Nord-Ostsee-Kanal) in den Jahren 1887 bis 1895 kostenlose Übergänge für die durch den Kanalbau unterbrochenen Verkehrswege bereitzustellen.Die Fähren am Nord-Ostsee-Kanal sind Binnenschiffe, die standardmäßig über eine Tragfähigkeit von 45 to verfügen und bis zu acht Autos befördern. Zwei Voith-Schneider-Propeller sorgen für gute Manövrierfähigkeit.Die Schiffsführer der Fähren müssen ein nautisches Patent besitzen.| Text und Info: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau| Ein Kleines Video: Klick Hier |
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| Zugvögel
Hans W.Tiedemann 27.02.2021 09:27
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| Weser ... 😉 Dedesdorf, am frühen Morgen des 25.02.1921 , konnte ich wieder Formationen von Zugvögeln über der Weser beobachten. Und dann kam auch noch ein Bulker vorbei ( SANTA CAROLINA - IMO n° 9800398 vor Dedesdorf) |
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Impressionen
) Datum (
