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Leuchtturm Mole 3

Leuchtturm Mole 3 beliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag14.03.2009 10:25    
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Leuchtturm Mole 3 / Brunsbüttel 2007|Standort:  Brunsbüttel, Einfahrt Nord- Ostsee- Kanal, Vorhafen Große Schleuse /53°53‘18“ N   09°08‘11“ E |Baujahr:  1913, mit dem 1. Ausbau Bau des Nord-Ostsee-Kanals mit gemauertem Sockel ( 8,80m ), Laternenraum Stahl.
1946 neuer Laternenraum. 1993 Ersatz des Mauerwerkes durch Stahlträger im Zuge der Molensanierung. |Baumaterial: Stahlrohrturm|
Turmhöhe:  14,10m, über Molendeck, ( NN + 4,00m ) |Feuerhöhe: 12,50/14,60m   über MThw ( NN + 1,48m )  

	NORSEMAID

NORSEMAIDbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag14.03.2009 10:15    
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NOK Kudensee 2008/Ship manager: HOLYHEAD TOWING CO LTD Newry Beach Yard, Holyhead United Kingdom|Call Sign : VQEB2|Flag : United Kingdom|Type:Survey / Environmental Monitoring|Built: 1984 Schottel, Holland|LOA:23.3m|Beam:5.1m|Draft:
1.4m|Main Engines:2 x Cummins QSM11 |Propulsion:Twin fixed|BHP:
800 |Bollard Pull: N/A|Speed: 13 knots|Fuel Capacity: 4,000 litres|Accommodation: 4 crew

Leuchtturm Cuxhaven

Leuchtturm Cuxhavenbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    Letzter Eintrag12.03.2009 15:55    
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Leuchturm Cuxhaven / 2008| Mehr Info Hamburger Leuchtturm klick hier

IDA

IDAbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag10.03.2009 12:16    
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Fähre Dänemark 22.06.07

SEDCO 714

SEDCO 714beliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    Letzter Eintrag09.03.2009 12:47    
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Bohrinsel "Sedco 714" in der Nordsee 2005/Ship manager: TRANSOCEAN OFFSHORE NORTH SEA Crawpeel Road, Altens, Aberdeen United Kingdom |Type: SEMISUBMERSIBLE|IMO number:8755209|Call Sign: ELDG4|Design: MODU (CSDU) Earl & Wright|Flag: Liberia|Built/yard:
1983/Hyundai Heavy Industries-South Korea|
Water depth/drilling Depth:Depth:1600m/25000m|Accommodation: 98|Hull dimensions:W295 x L249 x D130|Draw works:Oilwell E-3000|Mud pumps:3 National 14-P-220|Cement unit:Dowell CPS 600 cementing unit|Power: 3 EMD 16-645E9B diesels|Cranes:
2 BE MK-100, 62mt at 30 ft|Derrick:
Dreco 185 ft, 590mt nominal capacity|BOP:
2 Hydril Type X 18¾in 15,000 psi double rams|Mooring system:8 x 12mt Stevpris anchors

 Fliegen ist SCHOEN

Fliegen ist SCHOENbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag09.03.2009 11:23    
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Flug Test    auf der  Peterswerft in Wewelsfletht am 23.02.09/ie Antriebseinheit mit über 150 PS Leistung , soll das Gefährt auf max 90Km/h und eine " Flughöhe von 12 Metern bringen.
Vorstellung nächste Woche in Dubai ..

 Fliegen ist SCHOEN

Fliegen ist SCHOENbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag09.03.2009 11:22    
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Flug Test   auf der  Peterswerft in Wewelsfletht am 23.02.09/ie Antriebseinheit mit über 150 PS Leistung , soll das Gefährt auf max 90Km/h und eine " Flughöhe von 12 Metern bringen.
Vorstellung nächste Woche in Dubai ..
Im Hintergrund der Begleit und Rettungsmann.

 Fliegen ist SCHOEN

Fliegen ist SCHOENbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag09.03.2009 11:22    
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Flug Test    auf der  Peterswerft in Wewelsfletht am 23.02.09/Kein Stuntman sondern einer der Entwickler !

 Fliegen ist SCHOEN

Fliegen ist SCHOENbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag09.03.2009 11:22    
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Flug Test     auf der  Peterswerft in Wewelsfletht am 23.02.09/Die Antiebs-und Pumpeneinheit fördert Wasser unter Hochdruck zu den Düsen auf dem Rücken des Nutzers nach dem Rückstoß-Prinzip erhebt sich die Konstruktion aus dem Wasser und ist manuell über Handgriffe zu lenken und in dder Leistung zu steuern. Es gehört aber wohl schon ein wenig Übung dazu, was sich später bei einem ungeübten "Piloten" bei seinem Erstflug zeigte, als dieser erst mal auf der Wasseroberfläche Kreise drehte.

 Fliegen ist SCHOEN

Fliegen ist SCHOENbeliebt
EinsenderUlrichMehr Bilder von Ulrich    Letzter Eintrag09.03.2009 11:22    
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Flug Test     auf der  Peterswerft in Wewelsfletht am 23.02.09/ und so  sieht  es von achtern  aus.

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