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| SCANTRADER
 Hans W.Tiedemann  25.06.2022 09:05
 630  0
| 29.04.89-SMD|Verbleib: In der Biscaja Gesunken 1990|IMO:6402042|Rufz.:9H2961|Letzte Flagge:Malta|Länge üa: 88.9 m/13.7 m Breite|DWT: 2740|Gebaut 1964 auf der Norwegischen Aukra Werft in Aukra unter der Bau Nr.: 19 als Frachter (1988 Umbau zum Zement Schiff )" MAELIFELL" Weitere Namen: 85 LANGELAND - 89 SCANTRADER |
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| THORSTEN J
Hans W.Tiedemann 25.06.2022 10:17
482 1
| 04.11.87 Geestevorh|Type of ship :General Cargo Ship-> 1996 Cv to Musel Dredger|IMO number :5272127| (Ex)-Name of ship : PAUL SCHEU (Paul Scheu Rendsburg)--> 73 ELDOR( Paul Häse, Stade) - 79 THORSTEN J.(Uwe und Rosemarie Juls, Stade->Harlingen ->Wirral Seafoods, Liverpool -> Lenger Seafoods BV)|Last Flag :Netherlands|Call Sign :PHYN|MMSI :244185000 |GT :216|DWT :365|Length oa:41.6m|Beam: 7.4m|Main Engine:MaK/265 bhp/8.5 kn|Year of build :1962|Builder:Brand/Oldenburg|Yard No: 161 |
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| WOTAN
Jürgen 25.06.2022 10:22
695 0
| Weser Bremerhaven 11.08.89|Rufz.:DHIW| Heimathafen: Hamburg| Länge: 77,53m|Breite: 13,20m|Tiefgang: 5,58m|BRT 1599|Geschwindigkeit: 18,2 kn|Baujahr: 1972 bei Schichau-Unterweser in Bremerhaven|Pfahlzug: 125,0t| Maschine: 2 Deutz Dieslmotoren( RBV 12 M 350) mit Je 3236 kW|1972 bei Schichau-Unterweser Werft in Bremerhaven unter der Baunnummer 1756 gebaut|17. August 1972 an Bugsier abgeliefert|Juli 1979 Anbau von zwei Kortdüsen bei HDW Kiel .Danach 135 t Pfahlzug|1987 Ausgeflaggt nach Zypern( Rufz.: P3QW2)|6. Juli 1990 vor Terschelling gesunken, gehoben und anschließend nach Bremerhaven geschleppt, dort wurde der Schlepper ausgeschlachtet und anschließend in Belgien abgewrackt. |
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| MANGAN
Frank 26.06.2022 08:29
120 1
| "MANGAN" - Imo°6906701 / Elbe-Hamburg 12.11.1983| Type of ship:General Cargo Ship (ref)|(Ex)- Name's:MANGAN ->70 BARBER MANGAN - 72 MANGAN - 89 SUNTEMPEST - 91 MANGAN - 95 DOAL MANGAN| Status:Broken Up -Alang 12.03.1998 by Jai Bharat Steel Co|Last Ship manager/Owner:KOMROWSKI BEFRACHTUNGSKONTOR Montanhof, Kattrepel 2, 20095 Hamburg, Germany/MONSOON CURRENT SHIPPING Monrovia, Liberia|Flag:Liberia|Callsign:D5UY|GT:11229| DWT:15521|Length oa:168.0 m|Beam:23.0 m| Main Engine: 6 cyl MAN 16500 HP/18 kn|Year of build:1969|Builder/Place: Flender/ Luebeck-Siems|Yard No:576 |
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| TITAN
Olaf 28.06.2022 18:48
67 1
| "TITAN" Lübeck (Trave) 26.06.22| Flagge: Germany|GT: 28|Länge: 15,80m|Breite: 3,80m| Tiefgang: 2,00m|Baujahr: 1910 |
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| KRISTA RUD
Olaf 28.06.2022 18:53
66 0
| "KRISTA RUD" Lübeck (Trave) 26.06.22| Flagge: Germany|Länge: 23,75m|Breite: 5,33m| Tiefgang: 2,30m|Baujahr: 1958| Werft/Ort: Raun Byberg, Esbjerg Denmark |
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| TITAN
Olaf 28.06.2022 18:54
80 1
| "TITAN" Lübeck (Trave) 26.06.22| Flagge: Germany|GT: 28|Länge: 15,80m|Breite: 3,80m| Tiefgang: 2,00m|Baujahr: 1910 |
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| BUGSIER 27
Ulrich 29.06.2022 10:28
945 1
| Auslaufend Travemünde/Gebaut 1964 auf der Schichau Werft in Bremerhaven unter der Bau Nr.:1728 für die Bugsier Reederei in Hamburg/ BRT: 209,Länge: 30.53, Breite:7.90, Tiefgang: 3.70m|1977 Verbreitert und neu Vermessen: 223.11 BRT,Länge: 30.53, Breite:9.42, Tiefgang: 3.70m|1973 Gesunken nach Havarie mit Leichter "NIEUWPOORT" ( 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben) im Gleichen Jahr gehoben und repariert|1976 ( 23.Okt.) bei der Assistenz des Russischen Tankers "GURZUF" in Hamburg gekentert und gesunken.Am 25 Okt. gehoben und repariert und verbreitert bei der Werft Pohl & Joswiak in Hamburg|1984 bei der Assistenz des chinesischen Frachters schwer beschädigt. Nach Reperatur bei Pohl & Joswiak als Reserve Schlepper in Bremerhaven aufgelegt.| Maschine: 1X6 cyl. Einfach Viertakt.K.H. Deutz Dieselmotor mit 1600 PSe/ 15,5 kn/Kort-Düse/ 27 t Pfahlzug| Verbleib:1990 nach Albanien verkauft und in Fahrt als " DYRRAH" / Reeder: DETAR A&S Durres Albania/IMO-Nummer: 6415477/Rufzeichen: .../Flagge: Albanien |
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| BUGSIER 27
Ulrich 29.06.2022 10:28
1100 1
| Auslaufend Travemünde/Gebaut 1964 auf der Schichau Werft in Bremerhaven unter der Bau Nr.:1728 für die Bugsier Reederei in Hamburg/ BRT: 209,Länge: 30.53, Breite:7.90, Tiefgang: 3.70m|1977 Verbreitert und neu Vermessen: 223.11 BRT,Länge: 30.53, Breite:9.42, Tiefgang: 3.70m|1973 Gesunken nach Havarie mit Leichter "NIEUWPOORT" ( 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben) im Gleichen Jahr gehoben und repariert|1976 ( 23.Okt.) bei der Assistenz des Russischen Tankers "GURZUF" in Hamburg gekentert und gesunken.Am 25 Okt. gehoben und repariert und verbreitert bei der Werft Pohl & Joswiak in Hamburg|1984 bei der Assistenz des chinesischen Frachters schwer beschädigt. Nach Reperatur bei Pohl & Joswiak als Reserve Schlepper in Bremerhaven aufgelegt.| Maschine: 1X6 cyl. Einfach Viertakt.K.H. Deutz Dieselmotor mit 1600 PSe/ 15,5 kn/Kort-Düse/ 27 t Pfahlzug| Verbleib:1990 nach Albanien verkauft und in Fahrt als " DYRRAH" / Reeder: DETAR A&S Durres Albania/IMO-Nummer: 6415477/Rufzeichen: .../Flagge: Albanien |
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| BUGSIER 27
Jürgen 29.06.2022 10:30
1415 2
| "BUGSIER 27" IMO n° 6415477| Heimathafen: Hamburg| Länge:30.57m| Breite: 9,42m| Tiefgang: 3,70m|BRT: 209| Geschwindigkeit:15,5kn| Baujahr: 1964|Bauwerft: F. Schichau in Bremerhaven| Bau Nr.: 1728|Auftraggeber: Bugsier Reederei-Hamburg|Pfahlzug: 27 t.|Leistung: 1600PSe|Unterscheidungssignal: DGNH|1973 Gesunken beim Schleppen des Belgischen Leichters "NIEUWPOORT" auf der Unterelbe. 3 Mann Kamen ums Leben. Gehoben und wieder instandgesetzt|1976 erneut gesunken beim Assistieren des Tankers "GURZUF"in Hamburg/im Oktober von Schwimmkrahn "THOR" gehoben anschließend bei der Pohl& Jozwiak Werft in Hamburg verbreitert jetzt 9,42m breit und 223 BRT|1984 in Cuxhaven beim Assistieren mit dem Chinesischen Frachter" QUIAN JIN" kollidiert dabei wurden die Masten geknickt und der Stb. Verbreiterungstank aufgerissen. Bei bei der Pohl & Jozwiak Werft in Hamburg repariert| 1986 in Bremerhaven aufgelegt|1990 verkauft nach Albanien, Neuer Name: " DYRRAH" |
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Historisches & Oldies
