| MSC CARLA
 Hans W.Tiedemann  30.12.2014 17:11
 372  1
19.09.87 Bhv.|Type of ship :Container Ship|IMO number :7214624| (Ex)-
Name's of ship :NIHON-->93 LADBY MAERSK - 95 LADBY - 96 MSC CARLA|Status of ship : 31.1.98 broke in two in Northern Atlantic, aft section broken up at Gijon |Last Owner:Rationis Enterprises,Mediterranean Sh. Co. Panama|DWT: 35000/ 50805 GT|Teu:2204|Length oal: 275.2 m|Beam:32.3 m|Power: 57.741 kW/ Speed:26 kn|Year of build :1972|Builder/ Place: Oresundsvarvet/ Landskrona(SWE)|Yard No:234 |
|
| BETTA
Hans W.Tiedemann 24.03.2015 11:48
372 0
| Der Norwegische Frachter "BETTA" (Imo:5504343 )der S.Hendrikson Reederei aus Oslo in den 60er Jahren auf der Weser bei Bremerhaven| Gebaut 1940 auf der Norwegischen Fredriksstad Werft in Fredrikstad unter der Bau N°.:304 als "LENA" für Rederei A/B Kare Stockholm (SWE)/ Weitere Namen: 44 "LENA BRODIN" (Rederei A/B Poseidon Stockholm SWE)- 48 "ESQUIMAU"(Bjorn Ruud-Pedersen Oslo NOR -50" CARLA MARIA G."(Gestioni Esercizio Navi Sicilia (GENS) Palermo ITA) - 55 "BETTA"(Henriksens Rederi A/S Oslo NOR) - 63 "ANGELOS J.XILAS" (Salix Cia Naviera SA Piraeus GRC) |Verbleib: Abbruch in La Spezia bei Cant di Portovenere|DWT:4165/2912 GT|Length oa:96.1 m/13.5 m Beam |
|
| SEA SAGA
Hans W.Tiedemann 17.02.2015 08:51
372 0
| Der Schwedische Tanker "SEA SAGA " (Imo:5316296") der Salén Reederei auf der Weser bei Bremerhaven Mitte der 60 er Jahre|Verbleib: Abbruch als THEODOROS C. in Kaohsiung 12.12.1978 bei Lung Ching Steel Enterprise Co.|Gebaut 1958 bei Götaverken in Göthenburg unter der Bau Nr.: 727|Länge üa: 209.1 m/26.3 m Breite|GRT:2365 /36510 TDW|Masachine:Götaverken Diesel/15.000 bhp /15.5 kn |
|
| EGMONT
Hans W.Tiedemann 29.07.2015 16:14
372 0
| Tanker "EGMONT " (Imo: 5098193) in Hbg. Rossh.|Gebaut 1961 auf der Bremer Vulkan Werft in Vegesak unter der Bau Nr.: 898 als "EGMONT " für P/R Egmont in Hamburg ab 1967 neuer Eigner: P/R Gelsenburg Benzin AG Hamburg / 1972 in Fahrt für Seagull Cia. Naviera SA. Monrovia ,Umbenannt in "ATHENIAN"|Verbleib: Abbruch in Gadani Beach 02.11.1982 bei Molasses Export Corp.|DWT: 50305/30764 GT|Länge üa: 224.0 m/31.8 m Breite|Maschine: 2 Turbinen/17.600 shp/16.5 kn |
|
| MAGELLAN
Hans W.Tiedemann 14.05.2015 11:50
372 0
| Der Französische Frachter mit Kühleinrichtung "MAGELLAN" Imo 5217050 auf der Elbe bei Cuxhaven| Gebaut 1958 auf der Französischen Provence Werft in Port de Bouc unter der Bau Nr.: 292 für Cie Generale Transatlantique Le Havre ab 1977 in fahrt für Cie Generale Maritime Le Havre Verbleib: Abbruch in Gadani Beach 30.11.78 bei Gulf Tdg Agency als "ELBREEZE" /Letzter Eigner:Bright Sky Sg. Ltd.Limassol |Länge üa: 149.5 m/ 18.8 m Breite|DWT: 9687/ 9186 GT |
|
| SCHELDE LLOYD
Hans W.Tiedemann 21.08.2015 17:35
372 0
| Der Holländische Frachter mit Kühleinrichtungen "SCHELDE LLOYD"(IMO 5315230) auf der Weser bei Bremerhaven |Gebaut 1958 für Koninklijke Rotterdamsche Lloyd NV in Rotterdam bei der Howaldtswerke in Hamburg unter der Bau Nr.: 930 als " SCHELDE LLOYD"|Weitere Namen: 77 NEDLLOYD SCHELDE (Nedlloyd Lijnen BV. Rotterdam ) - 82 KOTA WANGI (Pacific Asia Pte. Ltd. Colombo )|Verbleib Abbruch in Kaohsiung am 12.03.1984 bei Li Chong Steel & Iron Works Co.|GRT: 11406/DWT: 14725|Länge üa:166.0/21.2 m Breite|Maschine: MAN/ 10500 hp/17.5 kn |
|
| KIMOLOS IV
Hans W.Tiedemann 10.02.2016 17:44
372 1
Elbe Cuxhaven 10.03.97|Type of ship :Bulk Carrier|IMO number : 7433335| (Ex)-Name's of ship : (As CIDADE DE SAN PAULO) DOCECABO-->92 JOTAERRI - 96 KIMOLOS IV - 00 AYRTON - 00 DODGE - 00 AYRTON - 02 TAERRI - 03 HATICE AKAR| Status of ship : Broken Up- 29.1.15 by Sheth Ispat- Alang|Last Ship manager & Owner: ENA SHIPPING & TRADING CORP Alemdag Caddesi 19, Kisikli Mah, Uskudar, 34692 Istanbul, Turkey|Flag : Panama|Call Sign : 3EFN6
GT : 9780|DWT : 15882|Length oa:146.0 m|Beam: 21.2 m|Main Engine: B&W/5186 kW/14 kn|Year of build : 1980|Builder/ Place: Caneco/ Rio de Janeiro (BRA)|Yard No: 213 |
|
| EUROSHIPPING 8
Frank 24.11.2015 14:41
372 0
| "EUROSHIPPING 8"am 13. November 1997 elbaufwärts| IMO: 6713257|Status of ship :Broken Up-Alang 22.10.98|(Ex)-Name's: NOVOKUZNETSK (USSR Baltic Sh Co, Leningrad)-->97 EUROSHIPPING 8 (Euroshipping AO, Ru.)|Callsign: UHZD|Last flag:Russia|Length overall: 150.8m|Beam: 20.7m|DWT 13650/8802 GT|Main Engine: Sulzer 6 cyl. Wartsila/ 9600 bhp/ 18.00 kn.|Cargo handling: 5 Crane SWL 5 to.|Year of build :1967|Builder/Place:Wartsila/Turku (FIN)|Yard No: 1148 / Typ: Novgorod |
|
| CAPE KENNEDY
Frank 14.12.2015 13:34
372 0
| Am 13. Dezember 1998 Brunsbüttel elbaufwärts|Type of ship : General Cargo Ship|IMO number : 7046223|Status of ship : Broken Up-Alang 25.02.2000|Last Ship manager/Owner:CAPE SHIPPING SA 23A, Vasilissis Sofias Avenue, 106 74 Athens, Greece/PEACOCK SHIPPING Limassol, Cyprus|Flag : Cyprus |GT : 8373|DWT : 14934|Length overall: 142.3 m|Beam: 19.8 m|Year of build : 1971|Builder/ Place: Ishikawajima-Harima/Tokyo(JPN)|Yard No: 2186 (Type: Freedom I) |
|
| GOOD MASTER
Frank 26.12.2015 15:02
372 0
| Am 23. Dezember 1982 einlaufend Hamburg| Gebaut 1962 auf der holländischen Royal Schelde Werft in Flushing unter der Bau Nr.: 307 als "MOL" für Cie Maritime Belge (Lloyd Royal) SA in Antwerpen | Weitere Namen: 78"GOOD MASTER" (Sea Bravery Cia Naviera SA.Piraeus ->(83)Panama )|Verbleib:Abbruch in Alang am 11.09.1984 bei Arihant Shipbreakers|Länge üa: 147.2/19.0 m Breite|DWT:12938/9085 GT| Imo: 5238937 |
|
Historisches & Oldies
) Datum (
