| RUHRSTEIN
 Hans W.Tiedemann  18.03.2013 14:56
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| Aufn. Außenweser|Type of ship :General Cargo Ship|Status of ship :Dead-Collision (MARTHA)off Texel LV 5.10.79, beached & BU Bremerhaven by Eisen u.Metall|IMO number :5302001|Flag: Germany| Call Sign : DEAL|Owner:Roland-Linie Schiffahrts GmbH ->Norddeutscher Lloyd ,Bremen |Year of build : 1951|Builder/Place: Bremer Vulkan/Bremen|Yard No:814|Length overall: 119.6 m|Beam: 15.3 m|DWT: 4852/2697GT| Power: 3900 PS| Speed: 14 Kn. |
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| GLOBAL POWER
Hans W.Tiedemann 21.02.2013 11:15
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| Elbe Cuxhaven 22.04.01|Type of ship :Bulk Carrier|Status of ship :Broken Up-Alang 12.10.12|(Ex)-Name's of ship :YAMATO-->87 RAMONA - 97 IRENES POWER - 97 GLOBAL POWER - 02 IRENES POWER - 05 QINFA 6|Last Ship manager: QINFA GROUP LTD 22nd Floor, South Tower, 1, Pazhou Dadaodong, Haizhu Qu, Guangzhou, Guangdong, China.|Flag : Panama|Call Sign :3FKN2|MMSI :351354000|GT : 38155|DWT :69841|Length overall: 236.8 m|Beam: 32.2 m|Main Engine:B&W/ 8.091 kW/13,75 kn|Year of build :1984|Builder/Place:Imabari Zosen/Marugame(JPN)|Yard No:1120 |
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| EIHAB 1
Frank 19.09.2015 10:42
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| Am 19. Februar 1984 einlaufend Hamburg| Gebaut 1962 in Schweden auf der Lindholmens Werft in Götheborg unter der Bau N°: 1072 als "ALABAMA"| Länge über alles: 143.80m,Breite: 19.90m,DWT: 9055/8501 tons| Weitere Namen: ALABAMA-77 EIHAB I - 88 ABDEL AZIZ|1989 in Chittagong abgebrochen/IMO 5007730 |
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| STURDY FALCON
Erik Sailor 18.06.2014 17:54
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"STURDY FALCON" Anchored in Santos Brazil 20/01/06 |Built:1980| Builder/Place: Austin & Pickersgill/ Southwick(GBR)|Yard No: 1390|Call Sign: XVZU|IMO :7614769|Type :SD 14 / General Cargo|
Flag :VIETNAM|Port of Registe: SAI GON|Grt: 8.414|
Dwt:15.300|Lenght:144.00|Breadth:20.48|Shipowner: VOSCO|Shipmanager:Falcon Ship|Ex Names: TO LICH|Main Engine: Sulzer/ 5.590 kW/12,5 kn| Status: Broken Up-Alang 10.1.12, by United Ship Breaking Co. |
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| SAUDI ENTERPRISE
Frank 21.11.2019 08:35
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| Am 08. Dezember 1982 auslaufend Hamburg|Type of ship : General Cargo Ship|Status of ship :Broken Up- Shanghai 13.9.84|IMO number : 5341992| (Ex)-Name's of ship :STRAAT CUMBERLAND-->77 NEDLLOYD CUMBERLAND - 79 SAUDI ENTERPRISE|GT: 8855 /Summer DWT: 11259 to|Length overall: 138.6 m|Beam:18.9 m|Year of build : 1960|Builder/ Place: De Merwede S&M/Hardinxveld(NLD)|Yard No: 549 |
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| IRIS LEONHARDT
Jürgen 27.11.2014 09:20
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| 29.05.85 Weser Bremerhaven| Type: Frachter|Gebaut 1970 auf der Japanischen Tohoku SB Co Werft in Shiogama unter der Bau Nr. 117 für Dyak Sh. & Ent, Liberia als "OCEAN NAGA"| Weitere Namen : 77 KITI SAMUT(Thai Mercantil Marine, Thailand) - 80 IRIS LEONHARDT(Leonhardt & Blumberg,) 91 CEDAR PRIDE(Cedar Pride Sh. Co. Ltd. Malta)|Verbleib:1994 als Totalvererlust gemeldet nach Brand in den Aufbauten, das Schiff befand sich in Ballast Fahrt von Konstanza nach Abitjan|TDW:5961/3909 BRT|Länge üa: 109.4 m/ 16.1 m Breite| Maschine: Zweitakt- 6 Zylinder Motor mit 2795 kW. 13 kn. |
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| VICTORIA
Frank 23.12.2019 11:07
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Am 23. August 1998 im Kiel Kanal|Ship was built in 1966 at John Brown & Co Ltd, Clydebank/Scotland as KUNGSHOLM-Rebuilt at Bremer Vulkan/Germany in 1978 and renamed SEA PRINCESS.1982 rebuilt again at Vosper, Southampton,1995 renamed VICTORIA
2002 renamed MONA LISA.|2007 renamed OCEANIC II. and now MONA LISA again|Dimensions: 201,33 x 26,57 x 8,56 m.Grt/ Nrt/ Dwt. 26677/ 12838/ 4984 before rebuilding, GRT 27670 after rebuilding|Engine power: 18536 kW.Speed. 21 kn|Passenger origin: 713, then 750 and then 840-Cabins origin: 713, then 750, then 840 .The Kungsholm had original 2 funnels, one funnel was removed at first rebuilding.| Ship manager: (10) KHIMJI RAMDAS LLC PO Box 19, 100 Muscat, Oman( DSME OMAN LLC Oman.)|IMO number : 6512354|Call Sign : C6RU6|Flag : Bahamas|/|2012 hulk VERONICA-> 22.2.12 deleted /reduced to stationary accommodation ship |
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| AMBROSIA
Jürgen 31.01.2016 16:26
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| Hong Kong 06.12.85 Type of ship : Container Ship|IMO number : 7909516|(Ex)-Name's of ship :TFL WASHINGTON (H.W. Janssen, Elsfleth)-->83 AMBROSIA - 84 ALSTER EXPRESS - 85 AMBROSIA - 86 JSS LOS ANGELES - 88 COLOMBO - 89 CMB MERIT - 91 MERIT - 93 FRESHWATER BAY - 94 MERIT - 95 KOTA MEWAH - 08 SAO PAULO II - 08 EMDEN III|Status of ship :Broken Up- Alang 21.7.09| LastShip manager:DIAMOND SHIPPING CO LTD BP 397, Tartous, Syria|Flag :Panama|Call Sign : 3EPZ9|GT :15689|DWT : 21232|Teu:1172|Length overall:170.2 m|Beam: 28.5 m|Main Engine: MAN/10620 kW/19 kn|Year of build : 1980|Builder/ Place: Flensburger/Flensburg|Yard No: 656 |
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| FRAVIZO
Hans W.Tiedemann 30.04.2016 15:25
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| Der holländische Frachter "FRAVIZO" (Imo: 5120403) auf der Elbe bei Cuxhaven in den 60er Jahren|Gebaut 1958 auf der Amsterdam DD Co. Werft in Amsterdam unter der Bau Nr.: 101 für NV Scheepvaart Mij "Svea" Amsterdam|Weitere Namen: 64 WERRA (VEB Deutsche Seereederei Rostock DDR )- 79 DESPINA (Dolphin Maritime Co. Ltd. Piraeus GRC | Verbleib: Abbruch in Eleusis am 28.3.85 bei D.Badounis|Länge üa:105.5 /14.6 m Breite| DWT: 3627/14.6 m |
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| FRANKFURT EXPRESS
Jürgen 13.07.2016 05:51
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| "FRANKFURT EXPRESS" Bremerhaven 10.1983|Type of ship :Container Ship|IMO number : 7909592|Name of ship : MSC ATHINA / Ex: FRANKFURT EXPRESS (Hapag-Lloyd )|Status of ship :Broken Up- Gadani Beach 28.2.09|Last Ship manager:MSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO chemin Rieu, 12-14, 1208 Geneva, Switzerland (ATHINA SA Panama City, Panama)| Flag :Panama|Call Sign :3EMX5|Teu:3045|GT :57540|DWT :51540|Length overall: 287.7 m| Main Engine: 2 MAN/ 40.582 kW/23 kn|Year of build :1981|Builder:Howaldtswerke-DW/ Kiel|Yard No: 168 |
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Historisches & Oldies
) Datum (
